Fábrica de cimento com emissão zero abre caminho para a descarbonização

Na foz de um fiorde no condado de Telemark, ao sul de Oslo, ergue-se uma esbelta chaminé de aço que pode desempenhar um papel central na transição ecológica do concreto, um dos materiais mais difíceis de descarbonizar. A chaminé de 100 metros de altura é novinha em folha e serve para reter o dióxido de carbono emitido pela histórica fábrica de cimento de Brevik. O CO2 será então comprimido e transportado por navio em estado líquido para uma instalação de armazenamento intermediário em Øygarden, ao norte de Bergen, antes de ser bombeado por tubulação e armazenado permanentemente em um repositório geológico localizado a 2.600 metros abaixo do fundo do Mar do Norte.

O lançamento operacional do projeto Longship CCS – a primeira cadeia de valor industrial completa para captura, transporte e armazenamento de CO2 na Europa – foi comemorado ontem em Brevik, com todos os principais participantes do empreendimento, começando pelo Príncipe Herdeiro Haakon da Noruega, o Ministro da Energia norueguês Terje Aasland e Dominik von Achten, CEO da Heidelberg Materials, proprietária da fábrica de cimento Brevik, que se torna a primeira do mundo a produzir cimento com emissão zero. Graças às competências adquiridas em Brevik, a gigante alemã do cimento (que também controla a Italcementi) iniciou estudos de viabilidade para a captura e armazenamento de CO2 em uma dúzia de outras fábricas na Europa e América do Norte, incluindo a fábrica de cimento em Rezzato-Mazzano (Brescia), que pode se tornar a primeira fábrica italiana a produzir cimento com emissão zero. “Estamos em contato com o governo italiano para concretizar este projeto, sabemos que há um debate em andamento sobre a captura de CO2 e esperamos replicar na Itália o que já fizemos na Noruega”, confirmou van Achten.

A marca lançada pela Heidelberg Materials chama-se evoZero e foi desenvolvida a partir de Brevik, onde a tecnologia desenvolvida especificamente permitirá a captura de 400.000 toneladas de CO2 por ano, o equivalente a 50% das emissões totais da usina. Nas próximas reconversões, o objetivo é atingir taxas de captura ainda maiores, em torno de 95%. Além de Brevik, o projeto Longship inclui a usina de conversão de resíduos em energia Hafslund Oslo Celsio, destinada a se tornar uma das primeiras usinas de conversão de resíduos em energia livres de emissões, com 350.000 toneladas de CO2 capturadas por ano, metade das quais biogênicas.

O complexo esquema com tema de navio viking é um elemento central da estratégia de transição do governo norueguês, que cobriu mais de dois terços dos custos: US$ 1,9 bilhão do total de US$ 2,82 bilhões. "O Longship mostra que é possível reduzir as emissões da indústria com segurança e eficácia: construímos uma cadeia de valor completa para a gestão de CO₂ que terá um impacto além de nossas fronteiras", disse o Ministro Terje Aasland na abertura. O objetivo final desse grande esforço é a descarbonização da indústria de petróleo e gás, que representa cerca de um quarto do PIB da Noruega e mais de 50% das exportações. O setor de petróleo é o principal impulsionador do projeto, com Equinor, Shell e Total fornecendo o repositório geológico e construindo o gasoduto para injetar o CO₂. A tecnologia de captura de gás também vem da Schlumberger, líder em serviços de petróleo e gás, por meio de sua afiliada SLB Capturi, especializada em soluções de remoção de carbono.

A aliança das três gigantes do petróleo, chamada Northern Lights, visa impulsionar a criação de um mercado de captura de carbono na Europa, com base nas recomendações da Comissão Europeia. Nesta primeira instalação de armazenamento, o consórcio também transportará e selará 800.000 toneladas de CO2 por ano da planta de amônia e fertilizantes da Yara em Sluiskil, Holanda, e 430.000 toneladas de CO2 biogênico por ano de duas usinas de Ørsted, na Dinamarca. O consórcio acaba de decidir expandir sua capacidade de armazenamento de CO2 de 1,5 para 5 milhões de toneladas por ano, com um investimento de US$ 715 milhões.