As mudanças nos adesivos de emissão de veículos na Espanha em 2026

A Direção de Trânsito da Espanha, a DGT, começou a implementar novas classificações de rótulos ambientais para carros, que entrarão em vigor em 2026.

Isso faz parte da Lei da Mobilidade Sustentável e terá impacto direto nos motoristas e também nas montadoras.

O objetivo da mudança é responder às exigências ambientais da União Europeia, que almeja um modelo de tráfego rodoviário mais verde e sustentável.

Também abordará uma reclamação que muitos motoristas tiveram devido ao fato de que o sistema atual favorece veículos que poluem mais do que seus adesivos de emissões indicam.

Os novos avanços tecnológicos dos últimos anos tornaram essa mudança possível. O novo modelo permitirá uma compreensão mais precisa dos danos que os veículos causam ao nosso planeta e, consequentemente, um sistema de rotulagem mais eficiente.

Anteriormente, os adesivos de emissões eram baseados no Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC), mas agora a mudança será acompanhada por um novo teste desenvolvido para essa finalidade, denominado Procedimento Mundial Harmonizado de Teste para Veículos Leves (WLTP). Ele também integrará as regulamentações europeias para redefinir rótulos e classificações.

"Trata-se de reorganizar a frota de veículos para que o adesivo reflita a realidade das emissões", explicaram os técnicos de trânsito da DGT.

Os rótulos em si e as categorias que eles representam permanecerão os mesmos, mas os requisitos para atender a cada um deles mudarão.

Os adesivos de emissões são obrigatórios para veículos em municípios com zonas de baixas emissões (abreviadas para ZBEs em espanhol), que em 2025 incluem Madrid, Barcelona, ​​​​Córdoba, Pontevedra, A Coruña, Sevilha, Badalona, ​​​​Rivas-Vaciamadrid, San Cugat del Vallés, Valência e Sant Joan Despí.

Há dezenas de outras cidades no país que são legalmente obrigadas a introduzir ZBEs o mais rápido possível, o que fará com que os adesivos de emissão se tornem essenciais para dezenas de milhares de motoristas em breve.

GUIA: Como obter um adesivo de emissões para seu carro na Espanha

Os regulamentos Euro, que estabelecem limites para as emissões de veículos na União Europeia, serão agora a base para esses novos requisitos.

Os novos rótulos serão:

Zero Emissões : veículos 100% elétricos, movidos a hidrogênio e híbridos plug-in que atingem pelo menos 90 quilômetros de autonomia elétrica.

ECO : Híbridos plug-in com menor alcance elétrico e híbridos não plug-in, bem como veículos a gasolina que cumprem com os regulamentos Euro 6d ou superiores.

C : Automóveis de passageiros a gasolina e carrinhas ligeiras que cumpram a norma Euro 6d, e veículos a gasóleo que cumpram a norma Euro 6d-TEMP ou Euro 6d.

B : Veículos a gasolina com Euro 4 e veículos a diesel com Euro 6 (desde que não possam atingir uma categoria superior).

Os adesivos continuarão a determinar quais carros terão acesso às Zonas de Baixa Emissão, mas com regras mais rígidas.

Como resultado, alguns carros atualmente classificados como 'C' podem ser rebaixados para 'B', o que limitará seu acesso a grandes cidades como Madri e Barcelona.

Os novos adesivos entrarão em vigor no ano que vem e a DGT divulgará a classificação final durante os primeiros meses de 2026. Isso permitirá um período de adaptação, pois a etiqueta atual do veículo pode estar sujeita a alterações, exigindo que o veículo seja rebaixado para outra etiqueta ou até mesmo perdendo a opção de ter uma.

Novas etiquetas podem ser retiradas nos Correios e em outros locais designados da DGT, se e quando você precisar delas.

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