Boeing naciska na przejrzystość, podczas gdy śledztwo w sprawie Air India trwa

Relacje Skifta z katastrofy samolotu Air India są udostępniane bezpłatnie wszystkim czytelnikom.

Boeing zobowiązuje się do otwartej komunikacji i zaangażowania w „długoterminowe wartości”, radząc sobie z następstwami katastrofy Air India w zeszłym tygodniu. Trwa dochodzenie w sprawie tragedii z 12 czerwca z udziałem samolotu 787 Dreamliner.

W przemówieniu wygłoszonym na konferencji prasowej, w której uczestniczył Skift na marginesie Paris Air Show , Darren Hulst, wiceprezes ds. marketingu handlowego Boeinga, podzielił się nowymi spostrzeżeniami na temat sytuacji firmy.

Chociaż przyczyna katastrofy pozostaje nieznana, Boeing podkreślił swoje poparcie dla oficjalnego dochodzenia prowadzonego w ramach Aneksu 13 ICAO . Zarówno rejestrator rozmów w kokpicie, jak i rejestrator danych lotu zostały odzyskane. Jest to kluczowy krok w pomaganiu urzędnikom w ustaleniu, co wydarzyło się w ostatnich chwilach lotu.

Hulst potwierdził, że Boeing zapewnia wsparcie naziemne dla Air India, rola ta, jak powiedział, będzie kontynuowana przez cały okres śledztwa: „Będziemy nadal wspierać naszych klientów. Jesteśmy tam na ziemi z naszymi partnerami w Air India, aby ich wspierać, i to się nie zmieni”.

Zapytany, czy katastrofa może wpłynąć na przyszły popyt na produkty Boeinga, Hulst stwierdził, że trudno odpowiedzieć na to pytanie, biorąc pod uwagę wczesny etap śledztwa.

Podkreślił jednak znaczenie przejrzystości i zaufania: „Jest zbyt wiele rzeczy, o których nie wiemy… ale relacje, przejrzystość i skupienie, jakie mieliśmy na współpracy z naszymi klientami… to wszystko jest funkcją długoterminowych wartości, jakie wyznajemy w kwestii bezpieczeństwa i jakości”.

Pomimo tragedii, jaka wydarzyła się w ubiegłym tygodniu, Hulst zasugerował, że pasażerowie nie powinni mieć obaw związanych z podróżowaniem samolotem Boeing: „Jestem pewien, nasi klienci są pewni, a pasażerowie powinni być pewni tego zaangażowania, jeśli chodzi o to, co oznacza ono dla bezpieczeństwa naszych samolotów”.

Jest to ekskluzywne badanie Skift Research wśród indyjskich podróżnych, przeprowadzone po wypadku 12 czerwca, które wykazało kruchość zaufania podróżnych. Spośród respondentów, którzy niedawno odbyli lot, 51% stwierdziło, że aktywnie unikali niektórych linii lotniczych w ciągu ostatniego roku z powodu obaw o bezpieczeństwo. Dodatkowe 28% stwierdziło, że unikali określonych tras lub sytuacji. Tylko 5% stwierdziło, że w ogóle nie ma obaw o bezpieczeństwo linii lotniczych.

Jak dotąd nadzór nad flotą Boeingów 787 linii Air India nie ujawnił „żadnych poważnych obaw dotyczących bezpieczeństwa”, poinformował 17 czerwca indyjski regulator lotnictwa cywilnego, Dyrektoriat Generalny Lotnictwa Cywilnego (DGCA). DGCA dodał, że „samolot i powiązane systemy konserwacyjne okazały się zgodne z obowiązującymi normami bezpieczeństwa”.