Elon Musk ist zurück bei Tesla, aber die Magie könnte verflogen sein

Elon Musk und Tesla. Tesla und Elon Musk. Die Zukunft von Amerikas größtem Elektrofahrzeughersteller war schon immer eng mit seinem charismatischen und umstrittenen CEO verknüpft. Umgekehrt basiert ein erheblicher Teil des immensen Vermögens des selbsternannten Technokönigs auf Tesla. Ihre Schicksale sind eng miteinander verknüpft. Wie Musk, so auch Tesla.

Einen Monat nach seinem chaotischen Ausscheiden aus der Trump-Administration ist der CEO in Vollzeit in das Unternehmen zurückgekehrt und versucht, eine Marke zu stabilisieren, deren Ruf durch die politischen Aktionen ihres Chefs schwer beschädigt wurde.

Monatelang war Musk ein hochrangiges Mitglied der Regierung. Nachdem er Donald Trump angeblich zur Rückkehr ins Weiße Haus verholfen hatte, wurde ihm eine maßgeschneiderte Behörde, das Department of Government Efficiency, anvertraut. Der vielgepriesene DOGE wurde schnell zum öffentlichen Gesicht der umstrittensten Politik der Regierung, während Musk die Bemühungen anführte, die Bundesregierung zu verkleinern und ganze Behörden zu schließen. Sein gleichzeitiges Bekenntnis zu rassistischen Anliegen entfremdete die progressive und liberale Kundenbasis, die Tesla zu einem globalen Kraftpaket gemacht hatte. Die Folgen waren gravierend: Teslas Fahrzeugverkäufe brachen ein, was im ersten Quartal dieses Jahres zu einem Umsatzrückgang von 20 % und einem Einbruch des Nettogewinns von 71 % führte.

Auf Druck der Investoren musste Musk Ende Mai die Regierung verlassen. Einen Monat nach seiner Rückkehr steht er nun vor einer Herkulesaufgabe, wie der Tesla-Aktienkurs zeigt, der seit seiner Rückkehr um mehr als 7 % gefallen ist. Am kommenden Mittwoch, dem 2. Juli, veröffentlicht Tesla seine Auslieferungszahlen für das zweite Quartal, ein wichtiger Indikator für den Absatz. Analysten gehen laut Visible Alpha davon aus, dass die Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahresquartal um 10 % auf rund 400.000 Einheiten zurückgegangen sind.

Sollte sich dieser Rückgang bestätigen, deutet dies darauf hin, dass Teslas Marke schwer beschädigt ist, insbesondere in Märkten wie Europa, wo Musks Posts, in denen er rechtsextreme Persönlichkeiten unterstützte, schlecht aufgenommen wurden. Die schlechten Nachrichten werden durch den Exodus hochrangiger Talente noch verstärkt. Omead Afshar, der für Vertrieb und Produktion verantwortlich war, wurde Berichten zufolge kürzlich entlassen. Auch andere wichtige Führungskräfte haben das Unternehmen verlassen, darunter Milan Kovac, der technische Leiter des Roboterprogramms Optimus, und David Lau, ein Software-Veteran mit langjähriger Erfahrung.

„Omead ist weg. Tesla ist erledigt“, kommentierte Ross Gerber, ein ehemaliger Tesla-Experte, dessen Verhältnis zu Musk mittlerweile angespannt ist.

Omead ist weg. Tesla ist erledigt.

— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 26. Juni 2025

Afshar war ein enger Vertrauter von Musk. Er war seit 2017 bei Tesla.

Musk steht zudem vor einer neuen politischen Herausforderung, die er selbst mit verursacht hat. Die Senatsversion des „One Big Beautiful Bill“, Präsident Trumps wichtigstem Gesetzentwurf, sieht die vollständige Abschaffung der 7.500 Dollar Bundessteuergutschrift für Elektrofahrzeuge bis Ende September vor. Das sind verheerende Neuigkeiten für Tesla, das sich bislang auf Einnahmen aus Regulierungsgutschriften verlassen hat, um seine Gewinne zu steigern.

Musk scheint die Gefahr gut zu verstehen. Am 28. Juni griff er den Gesetzentwurf scharf an: „Der jüngste Senatsentwurf wird Millionen von Arbeitsplätzen in Amerika vernichten und unserem Land immensen strategischen Schaden zufügen! Absolut verrückt und zerstörerisch. Er gewährt Industrien der Vergangenheit Almosen und schädigt gleichzeitig die Industrien der Zukunft schwer.“

Der jüngste Gesetzesentwurf des Senats wird Millionen von Arbeitsplätzen in Amerika vernichten und unserem Land immensen strategischen Schaden zufügen!

Völlig verrückt und destruktiv. Es verteilt Almosen an Industrien der Vergangenheit und schädigt gleichzeitig Industrien der Zukunft schwer. https://t.co/TZ9w1g7zHF

– Elon Musk (@elonmusk) 28. Juni 2025

Musk hat seine Bemühungen, Tesla zu bewerben, wieder aufgenommen. Er machte Werbung für den kürzlichen Start eines Robotaxi-Dienstes in Austin, Texas, und für ein Video, in dem ein Model Y angeblich selbstständig vom Werk zum Haus eines Kunden fährt.

Kommen Sie 30 Minuten lang mit uns und dem Model Y

Volle Fahrt mit 1-facher Geschwindigkeit unten https://t.co/lcClc85Hsn pic.twitter.com/3Ki7StYhsA

— Tesla (@Tesla) 28. Juni 2025

Doch der alte Zauber scheint zu verblassen – ein Zeichen dafür, dass sich die Dinge geändert haben. Während seine Superfans diese Ereignisse als historisch feierten, begegnete ihnen ein Großteil der sozialen Medien mit Skepsis und wies schnell darauf hin, dass Googles Waymo bereits fortschrittlichere autonome Dienste anbietet.

Musks Aufmerksamkeit bleibt unterdessen geteilt. Er arbeitet weiterhin an seinem KI-Chatbot Grok und seiner Gehirnchip-Firma Neuralink und lobt deren Projekte auf X häufig. „Es gibt einen klaren Weg, mit einem @Neuralink das Gehör wiederherzustellen, selbst für jemanden, der seit der Geburt einen vollständigen Hörverlust hat“, postete er am 28. Juni.

Mit einem @Neuralink gibt es einen klaren Weg zur Wiederherstellung des Gehörs, selbst für jemanden, der seit der Geburt einen vollständigen Hörverlust hat, da unser Gerät die Neuronen im Gehirn, die Geräusche verarbeiten, direkt aktiviert https://t.co/h5CeELct5m

– Elon Musk (@elonmusk) 28. Juni 2025

Für einen Mann, der Tesla als zukünftiges 30-Billionen-Dollar-Unternehmen auf Basis von KI, Software und Robotik anpreist, steht ihm eine immense Arbeit bevor. Die Auslieferungszahlen vom Mittwoch werden der erste große Test für seinen Versuch sein, Skeptiker und die Märkte davon zu überzeugen, dass er das Ruder herumreißen kann.