Sanatın yurtiçi uçak yolculuğundan daha fazla karbondioksit yayması neden sorun değil?

Le Monde gazetesinin haberine göre, Fransa'da sanat ve kültürün CO₂ emisyonlarına katkısı, iç hat uçuşlarının iki katı kadar. Bu, pazartesi günü yayınlanacak olan Fransız Kültür Bakanlığı araştırmasına dayanıyor. Çalışmaya göre, görsel ve sahne sanatları CO₂ emisyonlarının %1,3'ünden sorumlu ve Paris Operası tek başına yılda yaklaşık 43 ton karbondioksit eşdeğeri yakıyor, ancak rakamlar ses aralığına göre ayrılmamış. Daha yeni başlayan festival sezonu da, izleyicilerin büyük bir kısmının uçak ve arabayla gelmesi nedeniyle çevre için özellikle zararlı kabul ediliyor.

Aslında kültürel kurumların ve etkinlik organizatörlerinin karbon ayak izlerine bakmak iyi ve doğrudur. Bu ayrıca en fazla karbondioksitin nerede üretildiğini belirlemeye yardımcı olur: sanatın kendisinde, sahne dekorlarında, kurumların ısıtılmasında veya soğutulmasında, bilet satışında, yıldızların işe gidiş gelişlerinde veya seyircilerin seyahatlerinde. Ancak o zaman nerede tasarruf yapılabileceğini - ve lütfen nerede yapılamayacağını - anlayabiliriz. Sanatsal özgürlük ile çevre koruma arasındaki ince çizgide yürürken, kişi - sıklıkla olduğu gibi - her iki taraftan da düşebilir.

Katie Mitchell'in enerji açısından nötr tiyatro performansı "Breathe"in kalıcı bir anısı var bende. Oyuncular bisiklet dinamolarını kullanarak aydınlatmayı kendileri sağlamak zorundaydı. Bu da bağlam içinde haklıydı ve eko-karakterler kısa sürede dünyaya daha fazla çocuk getirmememiz gerektiği konusunda anlaştılar. Dünya çocuklar için çok kötü olduğu için değil, tam tersi olduğu için. Tiyatrodan karışık duygularla ayrıldılar ve nefes vermeye bile cesaret edemediler. Bu uzun vadeli bir çözüm değil veya bireyler olarak arzuladığımız bir çözüm değil.

Sanat ve kültür vazgeçilmezdir

Yurtiçi hava yolculuğu ve nelerden vazgeçileceği sorusuyla karşılaştırıldığında, sanat ve kültür ancak kazanabilir. Yurtiçi uçuşların aksine, sanatta nitel ve nicel tasarruflar arasında ayrım yapmalıyız. Her şeyden önce, karbondioksit emisyonları bir yaşam belirtisidir. En iyisi, her zamankinden daha kaliteli sanat ve kültür üretmektir. Süreçte mümkün olduğunca az CO₂ yayarsak daha da iyi olur. Ancak bu ayrım yurtiçi uçuşlar için uygun değildir; burada amaç çok daha açıktır ve tutarlı bir şekilde takip edilmelidir: Bunları gereksiz hale getirin. Bunları sıfıra indirin. Hiçbir şeyden vazgeçmiyorsunuz. Tren güvenilir ve kullanışlı bir alternatife dönüştürüldüğü anda. Sanat ve kültüre alternatif yoktur.