Ученые обнаружили, что переезд в более удобный для пеших прогулок город положительно влияет на здоровье

Новый естественный эксперимент показал, что люди, переехавшие в город, где можно гулять, стали ходить больше и в быстром темпе, что способствовало улучшению здоровья и профилактике заболеваний.

Пешеходные города позволяют добираться пешком до большего количества удобств в повседневной жизни, например, до школы или работы, купить продукты для ужина или сходить в парк поиграть. Но это доступно не всем, поскольку многие города и пригороды в Канаде и США спроектированы с упором на автомобильный транспорт, говорят градостроители.

Важно четко отделить причину от следствия — побуждают ли города, удобные для пешеходов, людей больше двигаться или же те, кто любит ходить пешком, живут в городах, более удобных для пешеходов, — поскольку это может способствовать увеличению инвестиций в безопасные тротуары и зонирование для поощрения физической активности, говорят медицинские исследователи.

Чтобы выяснить это, Тим Альтофф, профессор компьютерных наук Вашингтонского университета в Сиэтле, использовал данные из приложения для отслеживания шагов, чтобы сравнить количество шагов, которые ежедневно делают более 5400 человек, перемещающихся между крупными городами США.

«Короче говоря, мы обнаружили, что ваш город может помочь вам стать здоровее», — сказал Альтофф. «Ориентация вашего города влияет на то, сколько вы ходите пешком, и, как следствие, на ваше здоровье».

Альтофф и его соавторы в выпуске журнала Nature за эту неделю заявили, что переезд из менее пригодного для пеших прогулок города в более подходящий для пеших прогулок добавляет в среднем около 1100 шагов в день.

Это то, что специалист по компьютерам видел своими глазами.

«Я вырос в сельской местности в Германии», — сказал Альтофф. «Я жил в Калифорнии, а теперь в Сиэтле. Лично я большой поклонник общественного транспорта, но я также, например, намеренно переезжаю в район, где он находится поближе к автобусной остановке».

Канадские и международные рекомендации рекомендуют взрослым уделять 150 минут или более умеренной или интенсивной физической активности в неделю. Исследователи обнаружили, что жители городов, где больше пешеходных маршрутов, примерно в два раза чаще проходят это количество шагов.

Доктор Лаура Розелла, профессор эпидемиологии в Школе общественного здравоохранения Далла Лана при Университете Торонто, заявила, что несколько высококачественных канадских исследований указывают на снижение риска развития диабета 2 типа, заболеваний сердца и преддиабета, а также на пользу для психического здоровья в городах, где пешеходы могут передвигаться чаще.

«Мы тратим огромные деньги на систему здравоохранения», — говорит Розелла. «Это [возможность пеших прогулок] — это то, что мы могли бы буквально немного улучшить, но это может иметь огромное значение».

По словам Розеллы, чтобы применить полученные результаты к климату Канады, политикам также необходимо будет принять во внимание соображения безопасности, такие как очистка тротуаров от снега и льда.

Преимущества смешанной плотности

Ахмед Эль-Генейди, профессор городского планирования в Университете Макгилла, сказал, что потребуется около 15 лет, чтобы постепенно изменить облик районов и культуру, чтобы люди больше ходили по городам пешком.

«Вся идея заключается в том, чтобы строить дома высокой плотности рядом с домами для одной семьи», — сказал Эль-Дженейди. Именно так, по его словам, такие районы, как Плато в Монреале, побуждают людей ходить пешком до большего количества мест, например, до продуктовых магазинов.

Пол Шарма, директор по профилактике хронических заболеваний и травм в Peel Public Health, отметил, что обширные пригородные районы Миссиссоги и Брамптона отличаются малоподвижным образом жизни. Согласно данным региона, жители, как правило, тратят на дорогу до работы больше времени, чем в других районах Онтарио.

По словам чиновников Пила, для создания более удобных для пешеходов районов они работают над такими факторами, как увеличение плотности застройки, близость к объектам инфраструктуры и строительство более широких тротуаров с лучшим освещением и тенью.

«Именно здесь органы общественного здравоохранения и местные планировщики должны тесно сотрудничать, чтобы улучшить здоровье жителей», — сказал Шарма.

По словам Ярека Солтиса, семья выбрала место для детской площадки в жилом районе Крестмаунт в Калгари из-за близости к горам и пешеходным дорожкам, где дети могут заниматься спортом, но не добираться до дома по делам.

«Когда мы переехали сюда семь лет назад, здесь вообще ничего не было, даже продуктового магазина, поэтому мы знали, что будем ездить по разным местам», — сказал Солтис. «Такова реальность пригородов большого города».