Первой родиной астронавтов, которые отправятся на Луну, станет Италия.


Первым домом для астронавтов, которые отправятся на Луну в 2030-х годах, станет Италия. Наше космическое агентство, ASI, поручило Thales Alenia Space разработку окончательного проекта жилого модуля, который был представлен NASA в прошлом году и одобрен американским агентством в сентябре. Этап исследований продлится два года, и Thales Alenia Space Italia выступит в качестве генерального подрядчика. Компания будет сотрудничать с Altec , туринским центром, принадлежащим ASI и Thales Alenia Space Italia, а также с другими итальянскими промышленными компаниями.
Транспортное средство, получившее название Mph (Multi-Purpose Habitat), вероятно, будет очень похоже на прототип, представленный год назад, но оно будет самоходным, с колёсами и двигателями, которые позволят ему развивать скорость до нескольких километров в час. Этот сложный лунный кемпер длиной около 4-5 метров будет иметь внутри пространство для отдыха астронавтов, связи с аппаратами на лунной поверхности и с Землёй, а также, вероятно, будет иметь место для некоторых научно-технических задач. Мы увидим окончательный дизайн.
Это отличная новость, в том числе и для американского проекта «Артемида» по возвращению на Луну, основным сторонником которого выступает NASA, и к которому на данный момент присоединились 53 страны, включая Италию. NASA переживает непростые времена, хотя это далеко не так: администрация Трампа планирует существенное сокращение бюджета, по сообщениям, на целых 40%, как и всех американских исследовательских агентств. Сообщается, что финансирование «Артемиды» недавно было обеспечено и по другим статьям бюджета, но столь значительное сокращение ресурсов NASA, безусловно, осложнит ситуацию и грозит тем, что Китай первым окажется на Луне, на Южном полюсе, в начале 2030-х годов.
Однако Италия находится на переднем крае этого важного проекта, который вернет человечество на Луну, но на этот раз для того, чтобы остаться там и построить дома, лаборатории, дороги и стартовые площадки с Луны на планируемую цислунную орбитальную станцию, которая уже строится, или непосредственно для возвращения на Землю.
Если смотреть издалека, возможно, в одну из прекрасных летних ночей, Луна кажется дружелюбным и даже подмигивающим существом, но если стоять на ней, то можно увидеть весьма враждебную среду.
Первая серьезная трудность связана с отсутствием атмосферы, которая позволяет космическим лучам беспрепятственно достигать Земли, а для человека превышение определенного уровня может быть смертельным.
Если атмосферы нет, то, очевидно, о дыхании даже думать нельзя, поэтому скафандры астронавтов должны служить одновременно и защитой от космических лучей и высокоэнергетических частиц, приходящих от Солнца, и системами, гарантирующими как минимум наличие воздуха и воды. На практике, вопреки тому, что можно подумать, это настоящие космические корабли, защищающие космонавтов. Среди прочих функций можно добавить, что скафандры должны обеспечивать радиосвязь, электроснабжение и другие функции; учитывая, что астронавтам также необходимо максимально свободно передвигаться, чтобы передвигаться и работать, мы понимаем, что проектирование этих оболочек – непростая задача, из-за которой астронавты часто выглядят неуклюжими. Более того, на Луне гравитация составляет одну шестую земной: 60-килограммовый человек там «весит» всего 10, что, как видно в фильмах о миссии «Аполлон» более чем 50-летней давности, полных падений, заставляет их учиться ходить по лунному грунту.
Отсутствие атмосферы создаёт серьёзную проблему с температурой, которая колеблется от 150 до -150 градусов, если можно так выразиться, и это совершенно очевидно, в том смысле, что в идеале, если бы мы находились точно там, где заканчивается солнечное освещение, и раскинули руки, одна ладонь в освещённой части была бы при температуре 150 градусов, а другая замерзла бы при -150 градусах. Понятно, что эти условия не так-то просто учесть.
Наконец, и, конечно же, не лучше других условий, существует проблема пыли, чрезвычайно мелкой, практически однородным слоем толщиной в несколько сантиметров, которая налипает на скафандры и оборудование астронавтов, проникая повсюду, блокируя или даже способствуя выходу из строя приборов и механизмов, начиная с колёс марсохода, как это уже случалось неоднократно. Представьте себе проблемы, вызванные пылью, налипающей на скафандры астронавтов по возвращении в жилой модуль: настоящий кошмар.
Из этого списка проблем, который мы ничуть не преувеличили, ясно, что речь идёт не просто о строительстве своего рода лунного бивуака, подобного земным высокогорным лагерям, а о проектировании высокотехнологичной, безопасной и эффективной конструкции для лунной программы этого столетия. Thales Alenia Space и её партнёры в этом проекте через пару лет достигнут финальной стадии строительства: запуск на Луну запланирован на 2033 год, и, безусловно, есть надежда, что нынешний тупик с пусковыми установками будет преодолен. Мы действительно находимся в критической ситуации, как из-за проблем, связанных с неудачным выбором NASA модернизированной ракеты-носителя SLS, который уже привел к многолетним задержкам в выполнении графика, так и из-за серьёзных неудач последних испытательных запусков Starship Илона Маска, самой большой и мощной ракеты из когда-либо созданных.
Новости и аналитика политических, экономических и финансовых событий.
Зарегистрироватьсяilsole24ore