На глубине 107 метров недалеко от острова Иль-д'Ор в Сен-Рафаэле обнаружены обломки судна

Энн Жоншерей, эксперт, совершившая 4000 погружений, только что разгадала новую подводную загадку.

Работая со студентами инженерного факультета Горной школы в рамках подводного проекта, она обнаружила новый затонувший корабль на глубине 107 метров у побережья острова Иль-д'Ор.

Если до сих пор лежащий на морском дне металлический силуэт, мелькавший на экранах гидролокаторов, оставался загадкой, то теперь его идентифицировали и сфотографировали: это рабочая баржа размером 15 х 5 м, которая стала убежищем для морских животных.

Выполняя задание отдела подводных и субмаринных археологических исследований (Drassm), Анн Жоншере вот уже 35 лет пересекает побережья, чтобы составить археологическую карту Сен-Рафаэля: «Вот так мы создаем историю».

На борту исследовательского судна «Belle Amie» археолог уже заметила интригующую аномалию в 2016 году, о чем она сообщила в отчете, представленном администрации. Но именно новая кампания, целью которой является тестирование подводной робототехники, применяемой в археологии, только что предоставила решение.

«Я работал со студентами-инженерами, которые спроектировали двух подводных роботов, способных погружаться на глубину более 100 м. Под руководством команды из Центра исследований рисков и кризисов с видеооператором Кевином Семпе студенты отправились на поиски затонувших кораблей. Мы разметили место и отправили камеру, которая показала конструкцию, оснащенную двигателем, краном со сложенной стрелой, пластиковой шлюпкой и кранцем распространенной модели с 1975 года», — рассказал этот энтузиаст, который уже обнаружил десять древних затонувших кораблей, поднял амфоры, старинные плитки и монеты, судовую посуду, ручку зеркала в форме статуэтки кобры, множество остатков римской торговли и нанес на карту множество затонувших кораблей между Тулоном и Антибом.

«Причины затопления баржи остаются невыясненными: ошибка маневрирования, внезапный шторм? Не было никаких следов топлива, никаких загрязнений. Наоборот, баржа превратилась в риф. Там поселились омары и кальмар-вилонос. Корпус судна покрыт водорослями, губками и мелкими кораллами», — подчеркнул автор 15 книг и около тридцати научных публикаций.

Это часть подводного наследия Сен-Рафаэля.

«Скромная, но драгоценная реликвия современных морских обычаев и долгосрочных обязательств археологических исследований. Основной принцип: ничему не верить, всегда идти и смотреть. Спустя девять лет после первого сигнала тайна была раскрыта. И хотя обломки судна не раскрыли всех своих секретов, теперь они являются частью подводного наследия Сен-Рафаэля», — сказала она.

Потому что больше всего Энн Жоншерей интересует «открытие неизвестного, поиск того, что еще не было исследовано. Когда вы что-то находите, это как шок, вы не верите этому. Вы делаете так много погружений, ничего не находя, что когда это происходит, вы этого не осознаете. Эмоции приходят постепенно, как когда я обнаружила обломки судна «Драмон» с его мраморными блоками, и особенно когда я увидела бронзовую трубу длиной 1,60 м, прежде чем поняла, что это пушка 17 века» (выставлена ​​в археологическом музее, прим. редактора).