Revolutie in de logistiek? Ze vonden een manier om de parkeerruimte te maximaliseren.

Autonome robots zullen voertuigen van de ontvangstzone naar de aangewezen parkeerplaatsen vervoeren en ook het verkeer op het terrein regelen door auto's op de rijbanen te positioneren voor het laden op autotransporters. Op deze manier zullen ze maandelijks enkele duizenden voertuigbewegingen uitvoeren en zich optimaal verplaatsen tussen de parkeer-, ontvangst- en verzendzones.

Zoals benadrukt in het persbericht, onderscheiden de Stradot transportrobots (een bedrijf gevestigd in Toulouse (Frankrijk) en Salta (Argentinië) zich door hun unieke vermogen om te verplaatsen voertuigen op te tillen en naast reeds geparkeerde auto's te rijden, wat zorgt voor een maximale benutting van de beschikbare ruimte. Deze oplossing verhoogt zowel de capaciteit van het opslagterrein als de efficiëntie ervan, waardoor er minder ruimte nodig is voor manoeuvreren en het markeren van rijstroken.

Aan de implementatie van de robots gingen tests vooraf en de eerste proef werd in mei 2024 uitgevoerd op het CEVA Finished Vehicle (FVL)-platform in Loyette, Frankrijk.

Volgens het bedrijf heeft het succesvolle testprogramma de voordelen van het gebruik van Stradot-robots in de logistieke processen van afgewerkte voertuigen bevestigd, zowel wat betreft het optimaliseren van opslagruimte en het stroomlijnen van voertuigbewegingen, als wat betreft potentiële efficiëntiewinst. Bovendien zal de inzet van elektrische transportrobots ook de ecologische voetafdruk van de faciliteit verkleinen.

- Het gebruik van Stradot-robots ondersteunt ons streven naar een hogere efficiëntie in de logistieke operaties van afgewerkte voertuigen, aldus Thomas Maître, hoofd productontwikkeling FVL bij CEVA Logistics

"Onze samenwerking met CEVA is een fantastische kans om te laten zien hoe robotica de logistiek revolutioneert ", voegde José Iriarte, CEO en medeoprichter van Stradot, toe.