La NHTSA indaga su 2,9 milioni di auto Tesla dopo gli incidenti con guida autonoma

Secondo quanto riportato in un documento pubblicato sul sito web dell'ente regolatore governativo, la National Highway Traffic Safety Administration ha dichiarato di aver avviato un'indagine su circa 2,9 milioni di veicoli Tesla dopo le segnalazioni di violazioni della sicurezza stradale legate al sistema di guida completamente autonoma del produttore di auto elettriche.

L'indagine dell'Office of Defects Investigation dell'agenzia riguarda i veicoli Tesla dotati delle versioni "FSD (Supervised)" e "FSD (Beta)" dei sistemi di guida autonoma dell'azienda. Entrambe richiedono "un conducente attento e costantemente impegnato nella guida", ha affermato la NHTSA in un documento depositato nell'ambito dell'indagine.

Le segnalazioni di violazioni del codice della strada includono veicoli che operano con FSD e che attraversano il semaforo rosso e cambiano corsia per entrare nel senso opposto del traffico.

La NHTSA ha ricevuto segnalazioni di 58 violazioni della sicurezza legate ai veicoli Tesla con FSD. Secondo l'agenzia, questi incidenti includono più di una dozzina di incidenti e incendi, oltre a 23 feriti .

Le autorità di regolamentazione statunitensi stanno indagando sui sistemi di guida autonoma di Tesla da oltre tre anni a causa di decine di incidenti che hanno sollevato preoccupazioni in materia di sicurezza, come l'incidente avvenuto nell'area di Seattle nel 2024, in cui è rimasto ucciso un motociclista, a seguito del quale è stata coinvolta una Tesla con guida completamente autonoma.

Tali problemi hanno portato legislatori e autorità di regolamentazione della sicurezza a chiedersi se il sistema automatizzato di Tesla e altri simili saranno mai in grado di funzionare in sicurezza su larga scala. Una nuova legge in California, che riterrebbe le aziende produttrici di auto a guida autonoma responsabili delle violazioni del codice della strada, entrerà in vigore il prossimo anno.

Tesla è anche sotto inchiesta da parte della NHTSA per una tecnologia "summon" che consente ai conducenti di chiedere alle proprie auto di recarsi a prenderli, una funzionalità che avrebbe causato alcuni tamponamenti nei parcheggi. Un'indagine sulle funzionalità di assistenza alla guida di 2,4 milioni di Tesla è stata aperta lo scorso anno dopo diversi incidenti avvenuti in condizioni di nebbia e scarsa visibilità, tra cui uno in cui è morto un pedone.

Ad agosto la NHTSA ha avviato un'altra indagine per scoprire perché Tesla non avrebbe segnalato tempestivamente gli incidenti all'agenzia, come richiesto dalle sue norme.

Il CEO Elon Musk è sotto pressione per dimostrare che gli ultimi progressi nelle funzionalità di assistenza alla guida non hanno risolto tali problemi. Di recente ha promesso di mettere su strada centinaia di migliaia di auto Tesla a guida autonoma e robotaxi Tesla entro la fine del prossimo anno.

Giovedì le azioni Tesla sono scese dell'1,4%. L'azienda non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento.

L'Associated Press ha contribuito a questo rapporto.