Questo è il viaggio in treno più lungo che puoi fare dal Portogallo a Singapore: quanto costa questa esperienza?

Sebbene l'aereo rimanga il mezzo di trasporto più pratico per spostarsi da un paese o continente all'altro e coprire lunghe distanze in meno tempo, c'è chi, per fobia o semplicemente per senso dell'avventura o per un senso di nostalgia, preferisce affrontare il viaggio via terra. Lungo ma sicuro, direbbero alcuni.

C'è sempre la possibilità di prendere un'auto, che permette di fermarsi dove si vuole, senza vincoli. Ci sono anche i servizi di autobus, dotati di bagno privato e, in alcuni casi, schermi di intrattenimento e poltrone reclinabili imbottite per i viaggi lunghi e faticosi. E infine, c'è il treno, il mezzo di trasporto industrializzato per eccellenza, che garantisce un viaggio sicuro e rilassante, con la possibilità di ammirare il paesaggio e fermarsi in qualsiasi stazione si desideri. È anche un mezzo di trasporto più sostenibile dell'aereo.

Vi siete mai chiesti qual è il percorso ferroviario più lungo e ininterrotto? Oltre 18.000 chilometri, 13 Paesi e due continenti. Il viaggio può iniziare in Algarve, a Lagos, nel sud del Portogallo, e arrivare fino a Singapore, o viceversa . Il viaggio ininterrotto dura 21 giorni, con un costo di circa 1.200 euro a tratta, secondo fonti giornalistiche come National Geographic. Si tratta di circa 5.700.000 euro in pesos colombiani.

Il percorso attraverserà Portogallo, Spagna, Francia, Germania, Polonia, Bielorussia, Russia, Mongolia, Cina, Laos, Thailandia, Malesia e Singapore. Alcune fermate per il cambio treno sono a Parigi, Mosca, Pechino e Bangkok.

Uno dei tratti più impegnativi sarà quello tra Russia e Cina , dove bisognerà attraversare l'estrema e vasta regione della Siberia, per poi collegarsi con la Mongolia e raggiungere Pechino, per proseguire il viaggio.

La possibilità di arrivare dall'Europa a Singapore in treno è recente, nello specifico si è concretizzata nel 2021, grazie all'apertura di una tratta ferroviaria tra Boten, città di confine con la Cina, e Vientiane, capitale del Laos, di 1.035 chilometri – 414 sono quelli che attraversano il Laos –, e che farà parte della linea Kunming (in Cina)-Singapore.

Dal dicembre 2021, dopo anni di trattative tra i governi cinese e laotiano, superando le complessità dovute alle condizioni geografiche e realizzando i necessari lavori di ingegneria, la Laos-China Railway Company Limited ha iniziato le operazioni .

Inoltre, si tratta della prima linea ferroviaria del piccolo paese del sud-est asiatico, destinata a rilanciare l'economia e a collegare la Cina alla penisola. Il governo cinese è stato il principale finanziatore del progetto, costato 6.000 dollari, nell'ambito della strategia Belt and Road.

Sebbene l'interesse del gigante asiatico sia quello di realizzare le "Nuove Vie della Seta" per accrescere il potere di Pechino, questa politica ha anche contribuito ad aumentare la percorrenza e la continuità del viaggio in treno più lungo.

In passato, la rotta più lunga dall'Europa all'Asia raggiungeva Shanghai o Pechino, e c'era persino una rotta per Saigon (Vietnam), passando per Portogallo, Spagna, Francia, Germania, Polonia, Bielorussia, Russia e Cina.

Naturalmente, sia la tratta Europa-Vietnam che quella Europa-Singapore richiedono biglietti multipli, l'elaborazione del visto e trasferimenti in taxi, autobus o metropolitana da una stazione all'altra per prendere il treno corretto. Ad esempio, la tratta per Singapore richiede collegamenti in autobus tra Vietnam e Cambogia, così come tra Malesia e Singapore.

Il viaggio dall'Algarve a Singapore può essere completato in 21 giorni ininterrotti, ma è anche possibile scendere a ogni stazione, esplorare la città e poi riprendere il percorso. Tuttavia, se si decide di affrontare la sfida dei 21 giorni, è fondamentale attenersi agli itinerari, poiché perdere un treno rovinerebbe il programma.

Il percorso, i giorni e il prezzo del viaggio non sono informazioni ufficiali fornite da alcuna autorità di trasporto o compagnia ferroviaria. All'apertura della tratta Cina-Laos, sul social network Reddit, che funge da forum di informazione, è nato un dibattito su quale sarebbe stato l'itinerario, quanto tempo ci sarebbe voluto per raggiungere una città e quanti chilometri avrebbe coperto.

Ciò ha richiesto l'aiuto e l'intervento di Mark Smith, creatore del blog seat61.com, che ha lavorato per il sistema ferroviario del Regno Unito ed è appassionato dell'argomento. Le conclusioni? Un viaggio di 21 giorni, percorrendo 18.755 chilometri, attraversando almeno 13 paesi, per un costo approssimativo di 1.200 euro.

Il costo, secondo Smith e Reddit, comprende i costi per i trasferimenti da una stazione all'altra, l'elaborazione del visto, le soste notturne e altre voci strettamente correlate al viaggio.

Hanno inoltre chiarito che la tratta è attualmente chiusa in tutte le sue sezioni, ad esempio quelle che attraversano la zona colpita dalla guerra tra Russia e Ucraina . È il caso della Transiberiana, che rappresenta il tragitto a treno singolo più lungo dell'intera tratta.

Questo non è il momento di scoraggiarsi, ma piuttosto di pianificare. Esistono diversi siti web che calcolano prezzi e percorsi, consigliano link diretti alle compagnie aeree per l'acquisto dei biglietti, hotel per il pernottamento, tariffe per classe, orari di partenza, specifiche dei treni e altre informazioni. Consulta rail.cc, Trainline o Rome2Rio.com e, quando la normalità tornerà e i servizi riprenderanno, sarai a un solo clic da un'avventura interculturale.