Renault pondrá a la venta 100 de sus tesoros históricos más prestigiosos
Con motivo de una venta especial el 7 de diciembre, la casa de subastas Artcurial venderá un centenar de vehículos del patrimonio del fabricante del diamante en su sede de Flins.
Esta no es la primera vez que Renault se deshace de coches de su colección, actualmente almacenada en un hangar de la histórica fábrica de Flins, en Yvelines. En todas las ocasiones, se trataba de modelos duplicados o sin interés histórico. Pero el 7 de diciembre, el fabricante francés realizará una venta mucho mayor. Esta vez, se trata de una limpieza a fondo. El departamento de Automóviles de la casa automovilística francesa Artcurial ha recibido el encargo de vender 100 vehículos de los 800 que componen la colección del fabricante con sede en Boulogne. El objetivo de esta venta es financiar parcialmente la construcción de un museo Renault, que estará abierto al público. Este proyecto, anunciado el pasado mes de julio, se materializará en el histórico emplazamiento de la fábrica de Flins. Se inaugurará en 2027. Parte de lo recaudado en la venta del 7 de diciembre también se destinará a cubrir las necesidades y adquirir modelos no incluidos en la colección, pero que representan hitos esenciales en la historia del fabricante.
Mientras esperamos a descubrir el catálogo de esta venta especial, ya sabemos que Renault se desprenderá de 20 monoplazas que escribieron una de las páginas más hermosas de la historia de la Fórmula 1. Renault, que impuso el motor turboalimentado en la disciplina, ganó numerosos grandes premios y numerosos títulos, tanto como proveedor de motores como como equipo. Renault venderá así un RE40 que corrió en la temporada de 1983 y que permitió a Alain Prost y Renault terminar segundos en el campeonato. También se incluirá en el catálogo un ejemplar del RE30, una versión B9 de la temporada de 1982. Un Lotus 95T de 1984 con motor Renault y pilotado por Nigel Mansell también figura en la lista de monoplazas vendidos. Entre los coches de carreras, también habrá un prototipo Renault Alpine A442 inscrito en Le Mans en 1978, el año de la victoria de Renault con Didier Pironi y Jean-Pierre Jaussaud.
Además de los coches, la venta de Renault incluirá un centenar de artículos de su patrimonio, entre modelos de estilo, motores de F1 y estudios en túnel de viento.
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