Gefährlicher Kampf der Umweltschützer zur Rettung eines Naturparks in Russland
Nachdem Irina Kuriseva das Gericht verlassen hat, das sie wegen „Ungehorsams gegenüber der Polizei“ zu einer Geldstrafe verurteilt hatte, kehrt sie zurück, um neue Zerstörungen in einem Nationalpark in der Nähe von Moskau zu inspizieren, wo die Behörden eine Straße bauen wollen.
In Russland ist der Kampf zum Schutz der Umwelt angesichts einer Offensive in der Ukraine und der Unterdrückung von Dissidenten zu einer riskanten Angelegenheit geworden.
„Die Behörden sind dem Thema gegenüber völlig gleichgültig geworden“, und die Gesetzgebung sei zugunsten „umweltverschmutzender“ Unternehmen und Immobilienmakler „gelockert“ worden, so ein Umweltaktivist, der anonym bleiben wollte.
In den Außenbezirken Moskaus wird unvermindert weiter gebaut und Tausende von Einwohnern, die in der Hauptstadt arbeiten, verbringen Stunden im Stau.
Um den Verkehr in Koroljow, einer 200.000-Einwohner-Stadt nordöstlich von Moskau, zu verbessern, haben die Behörden beschlossen, eine neue Straße zu bauen, die durch den Nationalpark Losiny Ostrov führen soll. Die 62-jährige Kuriseva ist darüber empört.
Ende Juli stand sie zusammen mit fünf anderen Begleitern einer Maschine im Weg, die Asphalt in den Wald schüttete. Sie wurden von der Polizei festgenommen und nach einer Nacht auf der Polizeiwache zu einer Geldstrafe verurteilt.
Mit seinen 129 km² Wald ist Losiny Ostrov – auf Russisch „die Insel der Elche“ – die Heimat von rund 280 Tierarten, darunter Hirsche, Elche, Wildschweine und Füchse, sowie von mehr als 160 Vogelarten, von denen einige vom Aussterben bedroht sind.
Das russische Gesetz verbietet jegliche Bauarbeiten in Nationalparks. Doch die Behörden umgingen das Verbot und stellten das Projekt als „Reparatur“ einer bestehenden Straße dar.
„Das ist eine Fälschung und ein Betrug. Dort gab es nie eine Straße“, protestiert Dmitri Trunine, seit über 25 Jahren als Umweltanwalt tätig, über den Feldweg, den die Förster benutzen und der später zu einem Pfad durch die Bäume wird.
Kuriseva erklärt, dass „Asphaltstaub auf diesen Weg gekippt wurde, um später zu zeigen, dass es sich um eine Straße handelte.“
Nach Angaben des regionalen Verkehrsministeriums soll die Autobahn vor März 2026 mit einem Budget von 497 Millionen Rubel (33,7 Millionen R$ zum aktuellen Wechselkurs) gebaut werden und als Zufahrt zu einem neuen Wohnkomplex in Korolev dienen.
Im Gerichtssaal „lächelte die Richterin“, erinnert sich der 36-jährige Ingenieur Michail Rogow. „Sie sagte uns: ‚Wenn Sie keinen Ärger wollen, unterschreiben Sie diese Papiere, zahlen Sie die Strafe, und Sie sind frei‘“, sagt er.
Die Richterin Maria Loktionova hatte einen anderen Umweltaktivisten, Alexander Bachtin, zu sechs Jahren Gefängnis im Jahr 2023 verurteilt, weil er in drei Social-Media-Posts die russische Offensive in der Ukraine angeprangert hatte.
Kirill Iankov, Mitglied eines Expertenrats des russischen Verkehrsministeriums, berichtet, er habe ein „alternatives“ Straßenprojekt vorgeschlagen, das den Park umgehe, aber abgelehnt worden sei.
Im Juni versammelten sich rund 1.000 Menschen vor der Präsidialverwaltung in Moskau, um Beschwerde gegen das Projekt einzulegen.
Der russische Präsident Wladimir Putin besuchte Losiny Ostrov im Jahr 2010 und erklärte damals, die Natur sei „ein Geschenk Gottes, das geschützt werden muss“.
Doch 2025 änderte sich seine Haltung. „Das ist eine Angelegenheit der regionalen Behörden. Beziehen Sie den Präsidenten nicht mit ein“, sagte Kreml-Sprecher Dmitri Peskow im Juli, als er zu der Straße befragt wurde.
Der Schutz der Natur „sollte kein Hindernis für die Entwicklung und den Komfort des städtischen Lebens sein“, fügte er hinzu.
Doch für Dmitri Trunine „wird es zunehmend schwieriger, vor Gericht die Wahrheit zu verteidigen. Die ‚Vertikale‘ der Macht setzt ihre Entscheidungen durch und die Strafverfolgungs- und Aufsichtsbehörden gehorchen ihr“, beklagt er.
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