Der Hubschrauber des Königs von Friesland

Kurz nach Gilles Villeneuves Tod in Zolder erzählte Keke Rosberg, der damals für das Williams-Team fuhr, dass ihn an diesem schrecklichen Wochenende unter anderem der Moment beeindruckt habe, als alle die Strecke verließen und nur Villeneuves Helikopter zurückblieb. Am Mittwoch vor den Rennen schwebte er über dem Fahrerlager , um seine Ankunft anzukündigen: Es war ein Ritual. Der Unfall ereignete sich während des Trainings am 8. Mai 1982. Wie oft wurden diese Bilder wiederholt, zuerst im Fernsehen und später in den sozialen Medien? Villeneuve erreicht mit voller Geschwindigkeit die Kurve und sieht Jochen Mass' March im Leerlauf, sie kollidieren Rad an Rad, der Ferrari fliegt in die Luft, Villeneuves Gurt und die Riemen, die seinen Helm halten, reißen, er wird durch die Luft geschleudert und bleibt regungslos am Rand der Strecke liegen. Es ist wie das Bild der erbitterten Schlacht, das Leser von Artusromanen immer wieder vor Augen haben: Der Ritter trifft seinen Rivalen mit einer großen Lanze und bricht ihm den Arm. Der andere möchte ihn fesseln, um weiterkämpfen zu können, doch er hat zu viel Blut verloren. Er erleidet einen Krampf und stirbt. Um ihn vom Pferd zu holen, muss man ihn wieder in den Sattel schleifen.

Der Ritter erleidet einen Krampf und stirbt: Um ihn vom Pferd zu holen, muss man ihn mit dem Sattel zurückziehen

Der Charme von Tirant lo blanc besteht darin, dass Joanot Martorell neben dem Kampf mit dem König von Friesland, dem König von Apolonia und zwei seiner Mitgrafen, den Bildern, die in allen Wochenschauen und auf YouTube-Kanälen wiederholt werden, dem entscheidenden Schlag und dem Moment des Todes des einen und des anderen und des anderen, eine außergewöhnliche Szene außerhalb des Bildes einführt. Tirant bricht nach Schottland auf, um sich von seinen Verletzungen zu erholen und auf den Moment zu warten, in dem er gegen den Ritter Vilafermosa kämpfen kann, der ihn herausgefordert hat. Er kommt im Hafen von Dobla an und findet die Diener der vier Ritter, die er getötet hat, dort auf ein Schiff wartend, um auf den Kontinent zurückzukehren. Der Verwalter, ein alter Mann, weint untröstlich. Wenn man einen Ritterroman liest, denkt man nicht darüber nach, was sich hinter den spektakulären Bildern von Kampf und Tod verbirgt. Manchmal wird von der feierlichen Beerdigung und der Trauer berichtet, die eine Fortsetzung des Spektakels darstellen. Aber diese Szene sagt noch viel mehr: Man stellt sich die Mechaniker von Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve und Ayrton Senna am Flughafen vor, gekleidet in den Farben von John Player, Agip und Rothmans, wie sie auf den Flug warten, der sie zurück nach Norfolk, Maranello und Grove bringen wird, wie die Diener des Königs von Friesland, des Königs von Apollonia und der beiden Grafen, die im Hafen von Dobla auf das Schiff warten.

In Frisa verspricht Kirieleison de Muntalbà, der aus einer Riesenfamilie stammt, den Ritter Tirant zu töten. In Las Vegas, in einer Saison voller Tod, Unfälle und Unglück, gewinnt Keke Rosberg die Formel-1-Weltmeisterschaft. Doch was sind Riesen und die Weltmeisterschaft schon im Vergleich zur Trauer eines alten Stewards in einem englischen Hafen?