Porsche 911 Turbo S bu yıl piyasaya sürülecek. Elektrikli bir güç artışına sahip olacak.

Porsche, 911 modellerini kademeli olarak güncelliyor. 992.2 nesli, Mayıs 2024'te GTS versiyonuyla piyasaya sürüldü. Bu, markanın elektrikli güç aktarma organlarına sahip ilk spor otomobili (918 Spyder hiper otomobil hariç).

Bu yıl, en üst seviye model olan 911 Turbo S'nin de benzer bir konfigürasyonla piyasaya sürülmesi bekleniyor. Elektrifikasyonun sebebi açık: daha fazla güç ve geliştirilmiş performans. Emekliye ayrılan 911 992.1'in bundan olumsuz etkilenmediği doğru değil; 650 beygir gücü ve 800 Nm tork üretiyordu. Performansı da birinci sınıftı; 0-100 km/s hızlanması yalnızca 2,7 saniye sürüyordu ve azami hızı 330 km/s'ye ulaşıyordu.

P20_0119_a5_rgb.jpg

Aktarma organlarının parametreleri hakkında henüz bir bilgi yok, ancak 700 beygir sınırını aşmasını bekleyebiliriz. Bahsi geçen GTS'de elektrik motorunun maksimum gücü 64 beygir ve aynı sistem kullanılırsa bu sınırın aşılması kolay olacaktır.

Pil kapasitesi de hala bir muamma. Alt segment modelde kullanılan pilin kapasitesi yalnızca 1,9 kWh ve aracı tek başına hareket ettiremiyor. Ancak aracın ağırlığının artacağı kesin, bu nedenle pil hızlanmaya yardımcı olmasının yanı sıra bu sorunu da büyük ölçüde telafi edecek.

P20_0130_a5_rgb.jpg

Teknoloji, yakın zamanda Porsche tarafından satın alınan V4Smart şirketi tarafından geliştirilecek. Markanın önceki sahibi Varta, markanın tüm modellerinde yer alacak yüksek performanslı pil teknolojisini geliştirmişti: GTS'den Turbo S'ye ve bu yıl piyasaya sürülen tamamen elektrikli Cayenne'e, sportif Cayman ve Boxster'a kadar.

Porsche 911 Turbo, 1993'ten beri dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Bu kadar ödünsüz bir performans sunmasının sebeplerinden biri de bu. Peki elektrik sistemi Turbo'nun tasarım felsefesine nasıl entegre edilecek? Bunu bu yıl öğreneceğiz.

P20_0103_a5_rgb.jpg

Porsche'nin Nürburgring-Nordschleife'deki süresini ne kadar iyileştireceği de bir yana (elektrikli GTS, zaten etkileyici olan süresinden 8 saniye daha kısaldı), yeni süre 7:16.93. 911 Turbo S'in şu ana kadarki süresi 7:17.30'du, bu nedenle benzer bir iyileştirme, elektrikli versiyonun iddialı Cayman GT4 RS ile McLaren 720S arasında bir konuma yerleşmesini sağlayacak.