Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

France

Down Icon

Audi Q3, her zamankinden daha verimli

Audi Q3, her zamankinden daha verimli
Sylvain Reisser tarafından

Yeni Q3'ün ön tarafı geniş, kocaman bir alan haline geliyor. Audi

Şirketin halkalı kompakt SUV'si 2011'den beri 2 milyondan fazla adet üretildi ve tamamen yenilendi. Konfor ve verimliliği vurguluyor.

Reklamı atla Reklamı atla

İç içe geçmiş halkalara sahip marka, Q3'ün üçüncü nesliyle yelpazesini yenilemeye devam ediyor. Birkaç hafta içinde bayi showroom'larına gelecek olan bu kompakt SUV, BMW X1'e zorlu bir rakip olmayı vaat ediyor. Bu, henüz elektrikliye geçmeye karar vermemiş tüketiciler için iyi bir haber çünkü yeni Q3 çok çeşitli yanmalı motor seçenekleri sunacak.

İlk temastan itibaren sizi etkileyen şey, eskisinden bile daha rafine olan tasarımı. Farlar daha ince, omuz çizgisi hala aynı kaslı, içi boş kenarlar bir ışık oyunu sunuyor ve ön taraf, genişletilmiş ızgara ile geniş yan hava girişleri arasındaki geniş bir boşluktan başka bir şey değil. Tasarımcılar, özellikle çamurluklara uzanan yatay bir bant ve ok şeklindeki bloklara dayanan arkadaki aydınlatma imzasına dikkat ettiler. Aydınlatma da yeni teknoloji kullanıyor. Arka tarafta, Q3 OLED dijital ışıklar benimsiyor. MQB Evo platformuna dayanan SUV'nin boyutları açıklanmadı, ancak mevcut modele yakın olmalılar. Tasarımcıların çalışmaları hava direncindeki azalma ile ödüllendiriliyor. Aerodinamik Cx 0,30'a düşürülüyor.

Benzersiz arka ışık imzası halkalara kadar uzanabilir. Audi

İçeride, Q3 ayrıca otomatik şanzımanın direksiyon simidinin sağında bulunan bir kontrol ünitesine taşınmasına dayanan yeni ergonomiyle bir devrim geçiriyor. Orta konsolda boşalan alan depolama için kullanılıyor. Bu yeni düzen, alan hissine katkıda bulunuyor. Panoramik panel, özelleştirilebilir 11,9 inçlik bir gösterge ekranı ve multimedya sistemi için sürücüye bakan 12,8 inçlik bir ekran içeriyor. Önceki modelde olduğu gibi, arka koltuk kayıyor. Bagaj hacmi, koltuk katlandığında 488 litreden 1.386 litreye kadar değişiyor.

Kaputun altında, Q3 serisi lansmanda üç modele dayanıyor: silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 150 hp 48V 4 silindirli hafif hibrit benzinli motor, 150 hp 4 silindirli TDI turbo dizel ve 272 hp 4 silindirli plug-in hibrit. 19,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bataryası, 120 km'lik bir elektrik menzili sağlıyor. Grubun en son modelleri gibi, batarya 50 kW DC terminalinde şarj edilebiliyor. Son olarak Audi, isteğe bağlı elektronik kontrollü bir versiyonla donatılabilen süspansiyonun konfor/dinamizm oranını iyileştirdiğini duyuruyor. Yeni Q3'ün fiyatları TFSI versiyonu için 43.850 avrodan, plug-in hibrit model için 55.000 avroya kadar değişiyor.

Gösterge paneli, direksiyondaki şanzıman koluyla yeni bir ergonomi sunuyor. Audi
Reklamı atla Reklamı atla Reklamı atla
lefigaro

lefigaro

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow