Güney Sahil Parkı'nın doğal manzarasına ve Route 11'deki az bilinen bir devreye bir kaçamak

Atlantik Kıyısı'na sık sık seyahat eden çok sayıda kişi için, 11 Nolu Yol, Buenos Aires plaj koridoruyla yakından bağlantılıdır. Aslında, 583 kilometrelik rotanın büyük bir kısmı bu devreyi takip eder ve hatta Mar del Plata , Villa Gesell ve Miramar gibi simgesel sahil beldelerine kadar uzanır.

Bu yolun kökeni (0. kilometresi Ensenada bölgesindeki Punta Lara'da bulunur) ve Magdalena'dan 36. Rota ile kesiştiği noktaya kadar olan toprak bölümü daha az bilinir . 80 kilometreden biraz fazla olan bu toprak, istiridye kayası, çakıl ve biraz çakıldan oluşan bölüm, Güney Sahil Parkı'nın özünü oluşturur.

Río de la Plata'nın kıyısına kadar uzanan yoğun tala, coronillo ve sombra de toro ormanları, dar bir kama gibi yol boyunca geçiliyor; oldukça rahat bir yolculuk, bazı bölümlerde bu az kullanılan taşra yolunun dik yokuşları ve çukurları tarafından dayatılan sakin bir yolculuk temposu.

Route 11'in daha az bilinen bölümünü ele almanın macerası, tarihi başkent Magdalena bölgesinden başlayarak çeşitli olası ölçeklerde cazibeler sunuyor.

Daha ileride, asfaltın ufukta kaybolduğu yerde , bitki örtüsü ön plana çıkmaya başlıyor ve manzara, yerli faunanın aşırı sergilenmesiyle nüanslarını tamamlıyor, kuş çeşitliliği ön plana çıkıyor.

Şehrin tarihi merkezini çevreleyen doğal çevre, şehrin en önemli tarihi simgeleri arasında yer alır. En dikkat çekici tarihi yapılar, Río de la Plata'daki ilk tuz düzlüklerinin dönemini canlandıran 1871 tarihli rıhtımda; 19. yüzyıldan kalma Belediye Sarayı'nın eklektik çizgilerinde; Santa Magdalena Kilisesi'ndeki orijinal Querandí yerleşimcilerinin ve Cizvit rahiplerinin izlerinde; Bölgesel Tarih Müzesi'ndeki Pago de Magdalena'nın temellerinde; Teatro Español'da ve José Hernández Halk Kütüphanesi'nin sömürge mimarisi örneklerinde korunmuştur.

11. Rota, Magdalena'nın yaklaşık 8 kilometre güneyinde, 8. Tank Süvari Alayı girişinde toprak ve engebeli bir yola dönüşüyor. Juan Blanco Deresi'ni geçip keskin bir sola dönüş yaptıktan sonra, yol Paraje Pearson yönünde düz bir çizgide devam ediyor. Ricardo Pearson ve Elsa Shaw'ın 1928'de, hayatlarının geri kalanını büyük bir aksilik yaşamadan geçirmek için El Destino çiftliğini satın aldıklarında keşfettikleri tertemiz hava cenneti burası.

Alman Rasyonalist tarzındaki dağ evleri, öncü çiftin yarattığı selvi, ceviz, sedir ve meşe ağaçlarından oluşan bahçe ve beyaz boğazlı sinek kuşlarının sıkça uğradığı çiçek tarhlarıyla çevrili bir ev-müzeye dönüştürüldü. Elsa Shaw de Pearson Vakfı, 200'den fazla kuş türüne ev sahipliği yapan El Destino Doğa Koruma Alanı'nda sık sık rekreasyonel ve yorumlayıcı etkinlikler düzenliyor.

Cep telefonu sinyali zayıflamaya başlıyor ve GPS de transa geçiyor gibi görünüyor, ancak iyi yönlendirilmiş bir şekilde ilerlerseniz bu dolaylı ayrıntıların pek bir önemi kalmıyor.

Punta Indio bölgesinde bulunan ve 36. Rota boyunca ilerleyen Álvarez Jonte'ye giden yol, ziyaretçileri dar bir 19 kilometrelik yerel yola götürüyor; burada yağmurlar toska ve kabuk benzeri toprakta çamur lekeleri bırakıyor ve başıboş inek ve koyunların varlığına karşı dikkatli olmak tavsiye ediliyor.

Kasaba, 1980 yılında faaliyetlerine son verilen Roca Demiryolu'nun La Plata-Pipinas şubesinin 1910 yılındaki istasyonuyla ünlü olsa da, çeşitli şekil ve boyutlardaki palmiye ağaçlarının bolluğu, beyaz ahşap şapeli ve bölge sakinlerini 1947 yılında açılan Álvarez Jonte Sosyal ve Spor Kulübü salonuna çeken gaucho danslarının tarihiyle daha da dikkat çekicidir.

UNESCO tarafından 1985 yılında Dünya Biyosfer Rezervi ilan edilen Güney Sahil Parkı, Route 11'in bakımsız yamaçlarının ötesinde kereste ve koru ağaçlarının oluşturduğu karmaşa giderek büyüdüğünde tüm ihtişamıyla sergileniyor. Deniz kabukları taşıyan kamyonlar tozlu bir aura yayıyor ve küçük patikalar yerel bitki örtüsünün arasından kıvrılarak geçiyor.

Yol kenarlarında, doğal manzaranın yeşil tonları , el sanatları ve yöresel lezzetler satan tezgahlar , yemyeşil bahçelerle süslenmiş hafta sonu evleri, reklam tabelaları ve daha sık görülen yol tabelalarıyla yavaş yavaş birbirini izliyor. Bu , güzergahın ana turistik noktası olan Punta Indio'nun ayırt edici özelliği.

Nehir kıyısına ulaşmak için ana giriş , kasap dükkanı olarak geri dönüştürülmüş eski El Picaflor deposunun köşesindendir.

Yaklaşık on blok ötede, El Pericón'un kumlu plajı uzanıyor. Bu plaj, balık tutmanın ve genel huzur atmosferinin keyfini çıkarmaya adanmış yerel halk için sembolik bir figür olan Tehuelche Kızılderilileri Anıtı'nın stilize edilmiş metalik gövdesiyle birlikte yer alıyor.

Punta Indio'nun altın çağı, 1940'lı ve 1970'li yıllar arasında, şu anda küflü bir moloz yığınına dönüşmüş olan efsanevi Hotel Argentino çevresinde yaşandı .

Nostaljiye kapılmamak için Villoldo Deresi Yorumlama Yolu, antik Tehuelche ve Querandí sakinlerinin ayak izlerini takip ederek 1.100 metrelik Kuş Yuvası bakış noktasına doğru bir yürüyüşle duyularınızı şımartmanızı öneriyor.

Manzara, kıyıdaki sazlıkların renkleriyle, ipek-pamuk ağaçlarıyla, bir yaban kedisinin ardından gelen pampa geyiğinin, bir geyiğin, bir yaban domuzunun, hatta belki de Arjantin bayrağı kelebeğinin açık mavi-beyaz çırpınışlarıyla doludur.

Punta Indio'dan Verónica sapağına kadar, iki aydan kısa bir süre önce açılışı yapılan 11 Nolu Yol, araçlar, sürücüler ve yolcular için 6 kilometrelik asfalt yol rahatlaması sağlıyor.

Bu kavşaktan birkaç kilometre önce, Colonos Yolu, Punta Indio ana kasabasındaki Deniz Hava Üssü'ne alternatif bir rotadır. Bu uzun ve çimenli patika, yavaş yürüyüşler yapmak, kuş gözlemciliği yapmak ve Buenos Aires pampalarının tipik tarlalarının tadını çıkarmak için idealdir.

Bu güzergahtaki en kapsamlı hizmet merkezi, 134-02 numaralı İl İkincil Yolu'nun 18 kilometrelik asfalt bölümünün geçtiği Verónica'dadır. Kasaba ayrıca yetenekli zanaatkarları , halka açık parkları, 1914 yapımı tren istasyonu ve Tornquist ailesiyle bağlantılı kuruluş tarihiyle de dikkat çekmektedir.

Geleneksel Quincho Castelli'nin biraz daha modern bir versiyonu olan El Descanso'da çadırınızı, karavanınızı veya motor karavanınızı kurabileceğiniz alanlarda doğayla temasınızı derinleştirin ve yeni hisler yaşayın.

Kamp alanı şu sıralar kapalı, ancak Eylül ayı sonunda kapılarını turistlere yeniden açmaya hazırlanıyor. Şu anda hem kamp alanının sahipleri hem de düzenli konuklarının çoğu , Samborombón Körfezi'ndeki yoğun balıkçılık sezonunun ortasında.

30 metreden yüksek piramit şeklindeki metal yapı, Parque Costero del Sur'un klasik kartpostalında dikkat çeken bir görüntüdür.

Fener, 1917 yılında bir işaret fişeğinin yerine inşa edilmiş olup , şu anda Rincón Grande çiftliğinin sınırları içerisinde yer almaktadır.

Tarihsel olarak, denizcileri Salado Nehri'nin ağzına yakın Piedras Bank'ın oluşturduğu tehlikeye karşı uyarmak için kullanılıyordu ancak şu anda faaliyette değil .

Punta Piedras'a ulaşım, dar bir köy yolu olarak başlar ve her iki taraftan da bitki örtüsünün ilerlemesiyle yavaş yavaş açılır; nehre yaklaşıldığında ağaç, bitki ve otlak ağı, yol da dahil olmak üzere her şeyi yutmaya hazır gibi görünür.

Bu nedenle, bir dere üzerindeki tehlikeli bir köprüden geçtikten sonra, araçla devam etmek neredeyse imkansız hale geliyor ve yolculuğu yürüyerek tamamlamaktan başka seçenek kalmıyor. Alçaktan uçan kuşlar, kelebeklerin renkleri ve doğanın mis kokularıyla noktalanan yürüyüş hiç de fena değil.

Samborombón Körfezi'nin kuzey kıyısında, nehir ve denizin birleştiği bu kıyı bölgesi , balıkçıların bol miktarda yayın balığı, kefal, moncholos, dentudos ve gümüş balığı için tutunduğu bir kaledir.

Ancak herkesin özellikle avlamak için can attığı tür, özellikle Ajó haliçinin ağızlarında, 15. Kanal'da, Salado Nehri'nde ve bazı derelerde bulunan kara levrektir . Şans ve uygun bir akıntıyla, burada 20 kiloya kadar ağırlığa ulaşabilen muazzam örnekler ortaya çıkabilir.

Önerilen güzergah, 11. Rota'nın 36. Rota'yı kesmesiyle ve Güney Sahil Parkı'nın yoğun bitki örtüsünün temizlenerek San Clemente del Tuyú ile Mar del Sur arasında sıralanan plajlara uzanan, tarlalar ve otlaklarla kaplı asfalt yola yer açmasıyla sona erer .

36. Rota'nın son 8 kilometresindeki yol yenileme çalışmaları, enerjinizi yeniden kazanmak ve bu deneyimin her adımını acele etmeden , gerginlik yaşamadan hatırlamaya başlamak için pusulanızı kırsal bir havaya sahip son durak olan Pipinas'a doğru yönlendirmeniz için iyi bir sebep.