Выбор Трампа в FAA продвигается вперед, несмотря на противодействие демократов и «Салли» Салленбергера

Большинство голосований по утверждению FAA являются беспартийными. В этом случае демократы занимают позицию и ссылаются на правило, касающееся обучения пилотов.

В среду сенатский комитет по торговле проголосовал за выдвижение кандидатуры президента Дональда Трампа на пост главы Федерального управления гражданской авиации после того, как некоторые ключевые демократы в комитете заявили, что выступают против этой кандидатуры.

Брайан Бедфорд, выбранный Трампом на пост главы агентства и генеральный директор Republic Airways, прошел комитет 15-13, в основном по партийным линиям. Теперь его кандидатура будет передана в Сенат, но ему предстоит более спорный путь.

Утверждения на должность администратора FAA исторически были более беспартийными по сравнению с другими должностями исполнительной власти. Однако в случае с Бедфордом демократы выразили некоторую обеспокоенность его предыдущими позициями по обучению пилотов и другим правилам.

Сенатор Мария Кантвелл, демократ и высокопоставленный член сенатского Комитета по торговле, заявила во вторник, что она выступит против назначения Бедфорда отчасти на том основании, что он не взял на себя обязательство соблюдать правило 1500 часов для подготовки пилотов.

Правило 1500 часов было введено после фатальной катастрофы Colgan Air в 2009 году, которая частично объяснялась отсутствием опыта у пилотов. До инцидента пилотам требовалось налетать всего 250 часов, чтобы управлять самолетом