Приостановка работы правительства уже привела к задержкам тысяч рейсов

Официально приостановка работы правительства длится уже неделю, и она уже приводит к сбоям в воздушном движении.
Во вторник в аэропортах Нэшвилла и Чикаго О'Хара произошли серьезные задержки из-за нехватки авиадиспетчеров.
Авиадиспетчеры — основа безопасных авиаперевозок. Однако они также устали и перегружены работой из-за нехватки специалистов, которая длится уже много лет и которая, похоже, значительно обострится из-за приостановки работы правительства.
В случае приостановки работы правительства тысячи сотрудников федерального правительства отправляются в неоплачиваемый отпуск. Авиадиспетчеры считаются важнейшими сотрудниками, обеспечивающими безопасность жизни и имущества, поэтому они обязаны вернуться к работе, пусть даже без сохранения заработной платы и привлечения дополнительного вспомогательного персонала.
В эту пятницу работники получат уменьшенную зарплату, и если приостановка работы продолжится, следующая выплата не поступит. По данным профсоюза Национальной ассоциации авиадиспетчеров (NATCA), авиадиспетчеры уже работают сверхурочно, по 10 часов в день шесть дней в неделю.
Исторически сложившаяся ситуация вынуждала многих авиадиспетчеров брать больничный в случае приостановки работы аэропорта. Так было и во время последней приостановки работы правительства с декабря 2018 года по январь 2019 года. В конечном итоге Вашингтон был вынужден отменить приостановку, когда отсутствие десяти авиадиспетчеров полностью остановило полёты в нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардия и привело к масштабным сбоям в работе авиасообщения по всей стране.
Постигнет ли нас в этот раз та же участь? Придётся подождать и посмотреть. Министр транспорта Шон Даффи заявил на пресс-конференции в понедельник, что численность персонала на некоторых объектах сократилась вдвое с начала приостановки работы. Тем временем, задержки, вызванные нехваткой персонала, уже происходят.
Во вторник было зафиксировано в общей сложности 3778 задержек на въезде в США или выезде из США и 6514 задержек в понедельник.
Во вторник диспетчерская вышка международного аэропорта Нэшвилла работала с ограниченной пропускной способностью, что привело к задержке на земле на несколько часов из-за сокращения количества рейсов. Тем немногим рейсам, которым удалось приземлиться, пришлось связаться с диспетчерским центром в соседнем Мемфисе.
Согласно рекомендациям FAA от вторника вечером , нехватка персонала также ощущалась в Филадельфии, Атланте, Чикаго, Бостоне и Далласе.
В понедельник сотни рейсов были задержаны из-за нехватки персонала в диспетчерских пунктах в Филадельфии, Денвере, Детройте, Индианаполисе, Финиксе и Бербанке.
В аэропорту Голливуда в Бербанке одну из вышек управления воздушным движением пришлось закрыть на несколько часов из-за нехватки диспетчеров.
«Спасибо, @realDonaldTrump! Сегодня с 16:15 до 22:00 в аэропорту Бербанка не будет ни одного авиадиспетчера из-за приостановки работы вашего правительства», — написал губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом в X.
Согласнорекомендациям Федерального управления гражданской авиации США (FAA) от среды, по состоянию на 10:00 утра нехватки персонала в течение дня не ожидается. Ранее утром нехватка персонала наблюдалась в диспетчерском центре зоны C Филадельфии , который обслуживает рейсы в различные аэропорты, включая международный аэропорт Ньюарк Либерти.
Этот год выдался напряженным для американских авиаперевозок.
2025 год начался со смертельного столкновения самолёта American Airlines с армейским вертолётом Black Hawk в воздушном пространстве Вашингтона, округ Колумбия, в результате которого погибли 67 человек. Спустя пару месяцев в аэропорту Ньюарка произошёл ужасающий сбой , из-за которого авиадиспетчеры примерно на 90 секунд потеряли связь с самолётами, прибывающими и вылетающими из аэропорта.
С тех пор произошло много других, менее масштабных инцидентов , из-за которых и пассажиры, и авиадиспетчеры были на пределе.
Президент NATCA Ник Дэниелс заявил ABC News во вторник, что задержки, вызванные нехваткой персонала, стали более распространенным явлением в системе.
«За последние девять месяцев произошло 1058 случаев, когда одно из наших предприятий приходилось временно останавливать — на несколько часов или на целую смену», — сказал Дэниелс. «Остановка, безусловно, не помогает, но мы сталкиваемся с этим каждый день».
gizmodo