Как владельцы лодок в Испании теперь могут сдавать свои суда в аренду туристам

Правительство Испании намерено дерегулировать сектор аренды лодок в стране, разрешив людям сдавать свои частные лодки в аренду другим лицам для использования в рекреационных целях.

Новое правило уже опубликовано 23 июля 2025 года, но вступит в силу 15 августа.

Теперь владельцам частных судов будет разрешено временно сдавать их в аренду управляющим компаниям для коммерческого использования на срок до трех месяцев подряд в году.

Это означает, что теперь отдыхающие могут арендовать частные суда, как и частные дома, а не только те, которые принадлежат туристическим компаниям.

Для сдачи судна в аренду оно должно находиться в управлении компании, чья конкретная цель — фрахтование, на основании надлежащего договора. Судно не может быть просто сдано в аренду между владельцем и частным клиентом. В течение этого срока судно не может использоваться для каких-либо целей, кроме сдачи в аренду.

Суда должны иметь все необходимые технические сертификаты и проходить специальный режим проверки.

Владельцам также понадобится дополнительная страховка от несчастных случаев, поскольку она будет обязательной для всех лиц на борту, застрахованных от травм и подобных случаев.

После официальной регистрации и передачи судна в руки управляющей компании на судне до его регистрации должны быть видны буквы «CT» с обеих сторон как знак его временного арендного статуса.

Ни владелец, ни любое лицо, связанное с судном, не имеет права выполнять какие-либо обязанности на борту в течение срока аренды, за исключением профессионального экипажа.

Запрос на изменение вида использования с частного на аренду должен быть обработан управляющей компанией через веб-сайт Министерства транспорта и будет действителен в течение максимум пяти лет при условии, что условия не изменятся и договор управления не будет расторгнут.

По данным Министерства транспорта, эта мера направлена на обеспечение того, чтобы аренда частных судов осуществлялась с гарантиями безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения морской среды.

Хотя это позволяет владельцам лодок зарабатывать больше, не все довольны новым законом. Региональное правительство Балеарских островов решительно выступает против него, заявляя, что он «ставит под угрозу сосуществование» туристов и местных жителей и подрывает усилия по созданию устойчивой модели туризма.

Они считают, что это увеличивает нагрузку на и без того перегруженную береговую линию и противоречит модели устойчивого развития мореплавания, которую власти хотят внедрить на архипелаге.

«Это представляет собой откат от реализуемых мер и напрямую влияет на пропускную способность островов», — заявил министр туризма Хосе Марсиаль Родригес.

В результате негативной реакции Мадрид принял решение исключить Балеарские острова из нового законодательства.

Небольшие компании по прокату лодок также выразили опасения, что возникнет волна недобросовестной конкуренции со стороны «пиратов», которым не придется соблюдать те же требования или нести те же расходы, что и профессиональные чартерные компании.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как жить на лодке в испанских водах