Viajei de trem pela Itália. 5 regiões, 7 cidades e vistas incríveis

Uma viagem mais longa pela Itália era um dos meus sonhos. Eu não queria que terminasse depois de três dias, embora soubesse que, no momento, não conseguiria dedicar um ou dois meses a ela – é definitivamente muito caro e cansativo. No final, consegui completar uma viagem de 10 dias que certamente ficará na minha memória para sempre. Na lista de lugares para visitar, coloquei as cidades mais populares do país, embora também houvesse espaço para uma joia charmosa e envolvente à beira-mar – lá você poderia fazer uma pausa da multidão. Teria sido ideal viajar de um lugar para outro em um trailer, mas no final decidi pegar o trem. Junto com meu companheiro, passamos por até 5 regiões. Em algumas delas, as vistas eram excepcionalmente fabulosas.

Trens pela Itália

Vale a pena viajar de trem na Itália? Se você está se perguntando isso, talvez minha experiência recente ajude você a encontrar a resposta. Ao planejar uma viagem como essa, vale a pena considerar que os trens são rápidos, confortáveis ​​e as passagens podem ser compradas a preços acessíveis.

Primeiro, voei para Veneza e, de lá, viajei constantemente de trem para outras cidades. Verifiquei a velocidade do trajeto do ponto A ao ponto B e, com base nisso, decidi que tipo de passagem escolher. Vale lembrar que o ideal é comprá-las pelo site oficial da companhia aérea local, trenitalia.com, que também está disponível em inglês. Lá você encontrará todas as informações sobre ofertas atuais – incluindo promoções – e conexões disponíveis.

As possibilidades são muitas. Os trens regionais têm uma vantagem importante

Escolhi principalmente trens regionais. Eles são os mais baratos e circulam mais lentamente do que seus concorrentes, como os trens de alta velocidade Frecciarossa, Frecciargento ou Frecciabianca . Apesar disso, também consegui viajar em um dos trens expressos. Usei, entre outros, um bilhete de 3 dias como parte do Italia in Tour, que dá direito a viagens e baldeações ilimitadas, mas apenas por três dias consecutivos. Nesse caso, não importava se eu comprasse o bilhete com antecedência. O preço dos bilhetes para trens regionais é sempre o mesmo, embora varie dependendo da extensão do trecho da rota.

Com os trens de alta velocidade é diferente. Quanto mais cedo comprarmos a passagem, menos pagaremos. Na Itália, você pode fazer isso até com alguns meses de antecedência! Por exemplo, consegui comprar uma passagem de Pisa para Roma no trem Frecciabianca por 14,90 euros, o que equivale a cerca de 63,68 PLN. Aqui, é necessária reserva de assento. Você pagará mais pela primeira classe, entre outras. A Trenitalia também exige um pagamento extra pelas passagens, caso você queira trocá-las ou devolvê-las. Escolhi a opção clássica, mais econômica.

Vale acrescentar que, neste caso, a rota era bastante longa – 335 km. A viagem levou 3 horas e 10 minutos. Existem trens ainda mais rápidos e caros que levam até 2 horas. Ao abrir mão dos trens regionais, você pagará mais, mas reduzirá o tempo de viagem. Por exemplo, você pode ir de Veneza a Bolonha em apenas 1 hora e meia, e eu viajei por pouco mais de 2 horas, mas paguei menos da metade do preço.

Veja quanto custam os trens:

• Bilhete de 3 dias para a Itália em Tour – 35 euros (viagem para Bolonha, Florença e Pisa), aproximadamente PLN 149,50
• Bilhete de Pisa para Roma – 14,90 euros, ou cerca de 64 PLN
• Bilhete de Roma para Anzio – 3,60 euros, ou cerca de 15 PLN
• Bilhete de Anzio para Nápoles – 13,75 euros, ou cerca de 58 PLN

Isso dá um total de cerca de PLN 286,50 para 6 viagens. É muito? Vale lembrar que, às vezes, na Polônia, pagamos esse valor por uma única passagem no Pendolino, então certamente não acho que paguei a mais.

"Regionale é provavelmente tão rápido quanto o nosso Pendolino"

Você se perguntará: "E quanto ao conforto da viagem, à pontualidade das transportadoras e ao tempo de viagem?" A resposta certamente o surpreenderá. Eu não esperava condições tão boas. Os trens regionais são confortáveis, têm ar-condicionado, dois andares e bastante espaço para bagagem ou bicicletas. Também é fácil sentar. Durante a minha viagem, quase nunca me espremi em meio à multidão, embora em algumas estações tenha embarcado mais pessoas e o trem estivesse lotado. Apesar disso, sempre chegamos no horário combinado, sem atrasos. Acho que, durante tantos dias na Polônia, eu certamente teria tido tempo de passar por algum tipo de pane, mas quem sabe? Talvez eu também tivesse tido sorte?

Curiosamente, ao contrário do que parece, o único trem que chegou mais tarde foi o Frecciabianca, mais rápido e caro. Apesar disso, o atraso foi de cerca de 10 minutos, então não foi tão perceptível. A segunda classe nos trens italianos tem um padrão semelhante ao do PKP Intercity. Os passageiros têm à disposição mesas, tomadas para carregar celulares e Wi-Fi, que, no entanto, nem sempre funcionava.

Os trens eram rápidos? Na minha opinião, sim. "O Regionale é provavelmente tão rápido quanto o nosso Pendolino", meu companheiro me disse uma vez. Eu ri e admiti que era uma observação bastante precisa. Normalmente, a viagem de uma cidade a outra levava cerca de duas horas. O mais rápido que consegui de Florença a Pisa ou de Roma a Anzio foi cerca de uma hora.

Vale destacar também os controles realizados lá. Durante toda a viagem dentro de um trem regional, não precisei apresentar meu bilhete nem uma vez. A exceção foi a Frecciabianca, onde a reserva de assento era obrigatória. Lá, o condutor não exigiu a apresentação de documento de identidade, como fez conosco na PKP. Sempre usei bilhetes eletrônicos com um QR code pronto para ser escaneado – atualmente, eles não exigem mais validação. Os controles ocorreram, mas antes de entrar na plataforma, por exemplo, em Roma. Pessoas sem bilhete não eram autorizadas a entrar. O serviço foi educado e prestativo em todos os lugares.

As melhores vistas da rota do trem

O motivo para viajar pela Itália de trem não é apenas a pontualidade, o conforto, o preço relativamente baixo e as boas conexões, mas também as belas vistas que você pode admirar ao longo do caminho. Lembro-me de que já no caminho de Veneza para Bolonha, fiquei encantado com os belos campos e montanhas, mas o verdadeiro paraíso estava à minha espera na Toscana, na rota de Pisa a Roma e de Anzio a Nápoles.

Foi algo incrível. Na primeira das rotas mencionadas, Pisa-Roma, viajei pelos mares Ligúria e Tirreno. Houve momentos em que a linha do trem passava quase rente à água. De um lado, avistavam-se as montanhas, do outro, o azul do paraíso e, por cima, os característicos pinheiros costeiros e as casas charmosas. Os túneis escuros escavados nas rochas também eram impressionantes. De vez em quando, o trem mergulhava na escuridão total, e eu sabia que levaria alguns minutos até que eu visse a luz novamente.

Passamos por túneis particularmente longos na rota de Anzio/Roma a Nápoles. No trecho Roma-Cassino-Nápoles, também havia colinas excepcionalmente altas e imponentes, além de uma baía. Na maior parte do tempo, tive dificuldade em desviar o olhar da vista pela janela. Também tentei tirar fotos, embora, com o trem em alta velocidade, nem sempre conseguisse. Resumindo, viajar de trem de uma cidade para outra na Itália é uma atração interessante e que vale a pena considerar. Recomendo especialmente os dois trechos mencionados – um conectando a Toscana com o Lácio, o outro com a Campânia.

“Mas você verá tudo isso em 10 dias?”

Ouvi essas palavras de uma das pessoas a quem apresentei meu plano de viagem. Era mais uma voz de ceticismo, mas também de preocupação, causada pela falta de fé de que minha ideia pudesse fazer sentido. Tais declarações podem semear dúvidas, e foi o que aconteceu comigo. No fim, rapidamente as deixei de lado. Acho que, muitas vezes, basta acreditarmos em nossos sonhos – mesmo nos mais loucos, ou talvez especialmente nos mais loucos! Às vezes, é mais fácil para alguém nos dissuadir deles.

Eu queria visitar Veneza – incluindo a ilha de Burano, Bolonha, Florença, Pisa, Roma, Anzio e Nápoles – incluindo escalar o vulcão Vesúvio. São 5 regiões no total – Vêneto, Emília-Romanha, Toscana, Lácio e Campânia. Navegando por vários blogs de viagem, vi que muitas pessoas haviam organizado viagens de carro semelhantes. Algumas fizeram de carro ou com uma agência de viagens, mas ainda assim a atmosfera era muito parecida – há muita coisa para ver em pouco tempo, então você precisa estar preparado para um ritmo intenso.

Na minha opinião, o mais importante é saber e entender o que você está assumindo e aceitá-lo. O plano que implementei não seria bom para pessoas que não gostam de caminhar muito, acordar cedo ou fazer mochila todos os dias. Também não é para aqueles que sentem que sempre precisam ficar mais tempo em uma determinada cidade para sentir sua atmosfera. Claro, isso seria o ideal, e eu também gosto quando tenho essa oportunidade; por outro lado, sei que me entedio rapidamente e prefiro a sensação de estar constantemente na estrada. A cada dia, aventuras completamente diferentes me aguardavam, cheias de novos desafios, outro calo no dedo ou uma estação de trem diferente. Desta vez, escolhi esse estilo, e os trens italianos certamente não me decepcionaram.

Seria possível visitar tudo o que eu podia em uma determinada cidade com um ritmo de viagem tão intenso? Claro que não! Pulei, entre outras coisas, as entradas da maioria dos museus, galerias e igrejas, embora na pequena cidade de Pisa, por exemplo, tenha usado todas as instalações mais importantes. Fiquei em Veneza por dois dias, e não é uma cidade grande. Visitando-a não apenas a pé, mas também de bonde aquático, você pode ver muita coisa, e certamente as mais populares. Consegui fazer isso.

Foi semelhante com Nápoles, onde também fiquei quase dois dias, ou com Roma e o Vaticano, onde passei um dia e meio. Tempo para regeneração e descanso foi importante, o que tive, entre outros, na praia à beira-mar em Anzio. O que importava nesta viagem era um bom plano turístico, disciplina e organização. Não fui a lugar nenhum inconscientemente, mas sempre com mapas e rotas. Também tive uma pessoa positiva e solidária comigo, que conhecia a Itália muito melhor do que eu. No final, o mais importante foi uma boa atitude, fé no sonho, humor e uma abordagem alegre a cada momento. Graças a isso, apesar dos momentos mais difíceis ou do cansaço, tudo correu conforme o planejado.

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