Możesz kupić ten supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie za tę samą cenę co BMW M3

Z jednej strony mamy amerykański pocisk z silnikiem V8 umieszczonym centralnie: Corvette C8 Stingray . Z drugiej, najbardziej zapiętego na ostatni guzik niemieckiego zabójcę na bezdrożach: M3 Competition xDrive . Jeden to muskularny ekstrawertyk w podkoszulku, drugi nosi Moncler i bije jak chirurg.

Oba będą kosztować około 200 000 dolarów z dostawą, w zależności od preferencji. Ta sama moneta, zupełnie inna energia.

Stingray oferuje wolnossący silnik V8 o pojemności 6,2 l, generujący moc 369 kW i moment obrotowy 637 Nm, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w około 3,5 sekundy. Napęd na tylne koła jest niski i sprawia wrażenie, jakby statek kosmiczny próbował Cię uwieść.

Tymczasem M3 wykorzystuje 3-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik sześciocylindrowy o mocy 375 kW i momencie obrotowym 650 Nm, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła z precyzją snajpera. Jest brutalny, szybki i subtelny niczym pokerowa twarz w Crown Casino.

Wnętrze kokpitu Stingraya to istny teatr: linie myśliwców, czerwone przeszycia, guziki na całe dnie. M3 gra kartą klasy z zakrzywionymi ekranami, namacalnym luksusem i wystarczającą ilością technologii, by przypominać o roku 2025.

Co więcej, możesz wrzucić kilku kumpli na tył, nie miażdżąc im kolan, a Corvette na pewno by się z tego śmiała przed odjazdem.

Ale tu jest pewien haczyk.

Corvette nie jest tak niepraktyczna, jak mogłoby się wydawać. W bagażniku zmieści się cały zestaw kijów golfowych. Ma nawet podnośnik przedni, dzięki któremu możesz uprzątnąć sterty liści na podjeździe w Toorak, nie ocierając się o swój spiczasty, amerykański nos.

To samochód codziennego użytku przebrany za supersamochód, dzięki któremu parkowanie z obsługą staje się o wiele ciekawsze.

A jaki jest Twój nastrój?

BMW M3 wciąż stanowi punkt odniesienia dla osób, którym zależy na przestrzeni bagażnika i brzydkich dzieciach na tylnym siedzeniu. Ale jeśli chcesz budzić się każdego ranka z poczuciem, że żyjesz w swoim własnym, odmłodzonym świecie „Szybkich i wściekłych”, Stingray właśnie stał się bardzo realną i bardzo głośną opcją.

Ta sama cena. Dwa zupełnie różne rodzaje szaleństwa. Lubimy szaleństwo.