Rivoluzione nella logistica? Hanno trovato un modo per massimizzare lo spazio di parcheggio

I robot autonomi trasporteranno i veicoli dalla zona di ricezione ai parcheggi designati e gestiranno il traffico all'interno del piazzale, posizionando le auto sulle corsie per il carico sui trasportatori. In questo modo, eseguiranno diverse migliaia di operazioni di movimentazione veicoli ogni mese , spostandosi in modo ottimizzato tra le zone di parcheggio, ricezione e spedizione.

Come evidenziato nel comunicato stampa, i robot da trasporto Stradot (azienda con sede a Tolosa, in Francia, e a Salta, in Argentina) si distinguono per la loro capacità unica di sollevare i veicoli da movimentare e di affiancarli a quelli già parcheggiati, consentendo il massimo utilizzo dello spazio disponibile. Questa soluzione aumenta sia la capacità del piazzale di stoccaggio che l'efficienza del suo utilizzo, riducendo lo spazio necessario per le manovre e la marcatura delle corsie.

L'implementazione dei robot è stata preceduta da test e il primo progetto pilota è stato effettuato a maggio 2024 sulla piattaforma del veicolo finito (FVL) CEVA a Loyette, in Francia.

Secondo l'azienda, il successo del programma di test ha confermato i vantaggi dell'utilizzo dei robot Stradot nelle operazioni logistiche dei veicoli finiti, sia in termini di ottimizzazione dello spazio di stoccaggio e razionalizzazione della movimentazione dei veicoli, sia di potenziali guadagni in termini di efficienza. Inoltre, l'impiego di robot di trasporto elettrici ridurrà anche l'impatto ambientale dell'impianto.

- L'uso dei robot Stradot supporta il nostro impegno per aumentare l'efficienza nelle operazioni logistiche dei veicoli finiti - ha commentato Thomas Maître, responsabile dello sviluppo prodotti FVL presso CEVA Logistics

"La nostra partnership con CEVA rappresenta un'opportunità fantastica per dimostrare come la robotica stia rivoluzionando la logistica ", ha aggiunto José Iriarte, CEO e co-fondatore di Stradot.