Il Giappone spera di avere taxi volanti elettrici entro il 2027

La compagnia aerea giapponese ANA, che ha stretto una partnership con una startup americana, ha dichiarato giovedì (7) che spera di far volare i primi “taxi aerei” elettrici in Giappone a partire dal 2027.
ANA e Joby Aviation, con sede in California, hanno annunciato l'intenzione di creare una joint venture con l'obiettivo di schierare più di 100 aerei a cinque posti.
Un portavoce dell'ANA ha spiegato all'AFP che i veicoli, progettati per trasportare un pilota e fino a quattro passeggeri a velocità fino a 320 km/h, potrebbero entrare in servizio nel 2027.
Questi taxi volanti "rivoluzioneranno la nostra mobilità aerea", ha affermato lunedì in una dichiarazione il CEO di ANA, Koji Shibata.
Il progetto riguarda principalmente le tratte tra Tokyo e gli aeroporti internazionali di Narita e Haneda, che servono la capitale giapponese.
Attualmente, un viaggio in auto o in treno tra il centro di Tokyo e Narita dura più di un'ora, ma il veicolo a cinque posti di Joby potrebbe ridurre questo tempo a 15 minuti, ha affermato ANA.
ANA e Joby terranno una dimostrazione pubblica di questi taxi volanti durante l'Expo mondiale di Osaka a ottobre.
"Un luogo in cui antica saggezza, leggendaria maestria artigianale e ambizione trascendente si incontrano: questo è il Giappone", ha affermato JoeBen Bevirt, fondatore e CEO di Joby Aviation.
E questo lo rende uno straordinario trampolino di lancio per ridefinire il futuro della mobilità aerea.
Secondo l'azienda, i veicoli Joby decollano verticalmente, come un elicottero, e poi passano al volo in avanti come un aereo, "con un impatto acustico minimo e zero emissioni operative".
A dicembre, la startup di taxi volanti Volocopter ha annunciato la dichiarazione di fallimento, pochi giorni dopo che un'altra azienda tedesca del settore, Lilium, era stata salvata dalla bancarotta.
Volocopter punta a entrare nel mercato nel 2025 con il suo modello di taxi aereo elettrico a due posti "Volocity".
In particolare, ha subito una battuta d'arresto simbolica nell'estate del 2024, con l'annullamento dei test di volo inizialmente previsti a Parigi durante i Giochi Olimpici, poiché la certificazione del motore dell'aereo non è stata ottenuta in tempo.
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