Oman Air, una compagnia aerea sottovalutata, si allea con i giganti globali: il CEO ci racconta cosa succederà

Non tutte le compagnie aeree del Golfo vogliono essere Emirates. Oman Air è appena entrata a far parte della potente alleanza oneworld e, con un nuovo team dirigenziale, punta sulla strategia piuttosto che sull'arroganza.

Pensate alle compagnie aeree mediorientali, e probabilmente vi verranno in mente due o tre grandi nomi. Emirates, Qatar Airways ed Etihad hanno riscritto la mappa dei voli internazionali, convogliando milioni di passeggeri attraverso i rispettivi aeroporti hub ogni settimana.

Il trio, spesso noto come "The Big Three", ha ottenuto un riconoscimento globale grazie a sponsorizzazioni sportive e al supporto di star di Hollywood. Ma esiste un'altra compagnia aerea mediorientale che porta la bandiera senza altrettanto clamore. Pensate a Royal Jordanian, Gulf Air del Bahrein e Saudia.

Un altro candidato ideale per questa lista è Oman Air. Il CEO Con Korfiatis, entrato in azienda lo scorso maggio, ha riconosciuto che la compagnia aerea "non è conosciuta a livello globale come molte altre", ma l'obiettivo è cambiare la situazione in modo significativo.

Al centro del piano c'è l'alleanza oneworld, alla quale Oman Air ha aderito ufficialmente il 30 giugno.

"Questo è un giorno molto significativo per noi dal punto di vista commerciale", ha affermato Korfiatis. "Siamo sulla buona strada per trasformare la compagnia aerea dietro le quinte da una compagnia aerea tradizionale a una gestita un po' più sui fondamentali del business."

Rispetto ai suoi nuovi omologhi oneworld, che includono compagnie enormi come American Airlines, British Airways e Cathay Pacific, Oman Air è relativamente una piccola compagnia aerea.

Attualmente serve 42 destinazioni e opera 33 aeromobili, la maggior parte dei quali sono aerei a fusoliera stretta di piccole dimensioni. Tuttavia, l'adesione a oneworld la collega immediatamente a 900 destinazioni in tutto il mondo, con un code-sharing esteso su tutta la rete dell'alleanza. "È un passo monumentale per la nostra compagnia aerea, soprattutto considerando le nostre dimensioni", ha dichiarato Korfiatis.

Anche Mike Rutter, veterano del settore, è entrato in Oman Air nel maggio 2024, nell'ambito di un riassetto del team dirigenziale senior dell'azienda. Il direttore commerciale è stato schietto nella sua valutazione del ritmo del cambiamento nell'ambito dell'intelligenza artificiale.