Le modifiche ai bollini sulle emissioni dei veicoli in Spagna nel 2026

La Direzione del Traffico spagnola (DGT) ha iniziato a implementare nuove classificazioni delle etichette ambientali per le automobili, che entreranno in vigore nel 2026.

Questa norma rientra nella legge sulla mobilità sostenibile e avrà un impatto diretto sugli automobilisti e sulle case automobilistiche.

L'obiettivo del cambiamento è rispondere alle esigenze ambientali dell'Unione Europea, che mira a realizzare un modello di traffico stradale più ecologico e sostenibile.

Risponderà anche a una lamentela che molti automobilisti hanno sollevato, dovuta al fatto che il sistema attuale ha favorito i veicoli che inquinavano più di quanto dichiarato sui bollini delle emissioni.

I progressi tecnologici degli ultimi anni rendono questo cambiamento possibile. Il nuovo modello consentirà una comprensione più precisa dei danni causati dai veicoli al nostro pianeta e, di conseguenza, un sistema di etichettatura più efficace.

In precedenza, i bollini sulle emissioni si basavano sul Nuovo Ciclo di Guida Europeo (NEDC), ma ora la modifica sarà accompagnata da un nuovo test progettato appositamente, denominato Procedura di Prova Armonizzata a Livello Mondiale per i Veicoli Leggeri (WLTP). Integrerà inoltre le normative Euro per ridefinire etichette e classificazioni.

"Si tratta di riorganizzare il parco veicoli in modo che l'etichetta rispecchi la realtà delle emissioni", hanno spiegato i tecnici del traffico della DGT.

Le etichette stesse e le categorie che rappresentano rimarranno le stesse, ma cambieranno i requisiti per soddisfarle.

I bollini per le emissioni sono obbligatori per i veicoli nei comuni con zone a basse emissioni (abbreviate in ZBE in spagnolo), che nel 2025 includono Madrid, Barcellona, ​​Cordoba, Pontevedra, La Coruña, Siviglia, Badalona, ​​Rivas-Vaciamadrid, San Cugat del Vallés, Valencia e Sant Joan Despí.

Ci sono decine di altre città e paesi nel paese che sono legalmente obbligati a introdurre le ZBE il prima possibile, il che farà sì che presto gli adesivi sulle emissioni diventino essenziali per decine di migliaia di altri automobilisti.

GUIDA: Come ottenere un bollino per le emissioni per la tua auto in Spagna

Le normative Euro, che stabiliscono i limiti alle emissioni dei veicoli nell'Unione Europea, costituiranno ora la base per questi nuovi requisiti.

Le nuove etichette saranno:

Zero emissioni : veicoli elettrici, a idrogeno e ibridi plug-in al 100% che raggiungono almeno 90 chilometri di autonomia elettrica.

ECO : ibridi plug-in con minore autonomia elettrica e ibridi non plug-in, nonché veicoli a gas conformi alle normative Euro 6d o superiori.

C : Autovetture a benzina e furgoni leggeri conformi alla norma Euro 6d e veicoli diesel conformi alla norma Euro 6d-TEMP o Euro 6d.

B : Veicoli a benzina con Euro 4 e veicoli diesel con Euro 6 (purché non possano raggiungere una categoria superiore).

Gli adesivi continueranno a indicare quali auto hanno accesso alle zone a basse emissioni, ma con regole più severe.

Di conseguenza, alcune auto attualmente classificate come "C" potrebbero essere declassate a "B", limitando così il loro accesso a grandi città come Madrid e Barcellona.

I nuovi adesivi entreranno in vigore il prossimo anno e la DGT pubblicherà la classificazione definitiva nei primi mesi del 2026. Ciò consentirà un periodo di adattamento, poiché l'attuale etichetta del veicolo potrebbe essere soggetta a modifiche, che potrebbero richiedere il declassamento del veicolo a un'altra etichetta o addirittura la perdita totale della possibilità di averne una.

Le nuove etichette possono essere ritirate presso l'ufficio postale e presso altri punti DGT designati, se e quando ne avrete bisogno.

LEGGI ANCHE: Cosa cambia per gli automobilisti in Spagna nel 2025