Les aéroports espagnols vont bénéficier d'une rénovation de 13 milliards d'euros pour faire face à l'essor du tourisme

Les 12,8 milliards d'euros (15 milliards de dollars) pour la période 2027-2031 constituent « le plus gros investissement d'Aena dans les aéroports au cours des 20 dernières années en Espagne », a déclaré l'entreprise, premier opérateur aéroportuaire mondial en termes de nombre de passagers.

L'argent sera principalement destiné aux travaux dans les terminaux, les aérodromes, l'informatique, la numérisation, la sécurité, les services, la durabilité et l'innovation, a-t-il ajouté dans un communiqué.

Ces dépenses « sont essentielles pour aligner les infrastructures aéroportuaires sur la croissance attendue de la demande, maintenir les normes les plus élevées de sécurité, de qualité et de durabilité environnementale », a déclaré Aena.

L'essor du secteur touristique a contribué à faire de l'Espagne, le pays le plus visité au monde après la France, l'une des économies avancées à la croissance la plus rapide.

Le Premier ministre Pedro Sánchez a salué le modèle économique d'Aena qui « a fait de notre réseau d'aéroports un levier pour accroître la compétitivité de l'économie, stimuler les investissements et les échanges commerciaux et continuer à développer le secteur touristique ».

"Nos aéroports sont la première impression que beaucoup de touristes internationaux ont de l'Espagne", a-t-il ajouté lors d'un événement à l'aéroport d'Alicante, dans le sud-est du pays, une destination populaire pour ses plages méditerranéennes immaculées.

Un avion décolle ou atterrit dans les aéroports gérés par Aena toutes les 12 secondes, a souligné Sánchez.

Aena a enregistré une augmentation de 10% de ses bénéfices au cours des six premiers mois de 2025 grâce au dynamisme du trafic aérien et du tourisme, tandis que le chiffre d'affaires a augmenté de 9%, en partie lié à la hausse des revenus des taxes aéroportuaires.

La compagnie aérienne irlandaise à bas prix s'est retrouvée empêtrée dans un conflit avec Ryanair au sujet des frais, la compagnie aérienne irlandaise à bas prix ayant supprimé plus d'un million de sièges d'hiver en Espagne en raison de frais qu'elle a qualifiés d'« excessifs ».

Aena a accusé Ryanair d'« extorsion », affirmant dans un communiqué publié jeudi que le prochain cycle d'investissement visait à être « compatible avec le maintien de certains des tarifs les plus compétitifs d'Europe ».