Los inversores de Tesla se muestran cada vez más cautelosos ante las promesas futuristas de Elon Musk
En Tesla Las ventas de vehículos están cayendo, las ganancias se están reduciendo y los ingresos provenientes de las ventas a crédito regulatorio están a punto de agotarse debido a los cambios de política liderados por los republicanos.
En el pasado, las promesas futuristas del director ejecutivo Elon Musk convencieron a los inversores a mirar más allá de los números brutos y netos.
Ahora no.
Tras otro informe de resultados bastante desalentador esta semana, Musk declaró a los analistas en la conferencia telefónica que los vehículos eléctricos de Tesla pronto serán autónomos, lo que permitirá a sus propietarios generar ingresos mientras duermen. También afirmó que el servicio de robotaxi de Tesla, que la compañía comenzó a probar recientemente de forma limitada en Austin, Texas, se expandirá a otros estados con el objetivo de llegar a la mitad de la población estadounidense para finales de año, "suponiendo que obtengamos las aprobaciones regulatorias".
No importaba.
Las acciones de Tesla se desplomaron un 8% el jueves mientras los inversores se centraban en los desafíos inmediatos que enfrenta la compañía, incluido el rápido ascenso de competidores de vehículos eléctricos de menor costo, particularmente en China, y una reacción política contra Musk que dañó la marca de Tesla en Estados Unidos y Europa.
Las ventas de automóviles del fabricante de vehículos eléctricos disminuyeron un 16 % interanual en el segundo trimestre, con cifras de ventas débiles que persisten en Europa y California . Musk afirmó que podrían presentarse algunos trimestres difíciles debido al vencimiento de los créditos para vehículos eléctricos y a los aranceles del presidente Donald Trump .
Las acciones rebotaron un poco el viernes, con una ganancia del 3,5%, pero aun así cerraron la semana a la baja y acumulan un descenso del 22% este año, el peor desempeño entre las empresas tecnológicas de gran capitalización. El Nasdaq subió un 1% en la semana y acumula un alza de más del 9% en 2025, cerrando en un récord el viernes.
"Miren, nos encantan los robotaxis. Y los robots", escribieron los analistas de Canaccord Genuity, quienes recomiendan comprar acciones de Tesla, en una nota posterior al informe de resultados. "Con el tiempo, Tesla está bien posicionada para aprovechar estas oportunidades de futuro".
Los analistas, sin embargo, afirmaron que están centrados en el estado de resultados, y escribieron: "Pero también nos gusta el crecimiento, en el aquí y ahora. Necesitamos que la dinámica del estado de resultados cambie".
Los analistas de Jefferies describieron la actualización de resultados como "un poco aburrida". Goldman Sachs afirmó que la iniciativa de Tesla en el sector de los robotaxi es "aún pequeña", con datos técnicos limitados.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
Musk, que anteriormente se ha definido como "patológicamente optimista", ha logrado influir en los accionistas y hacer que las acciones se disparen en ocasiones con promesas de coches autónomos, robots humanoides y vehículos eléctricos más asequibles .
Pero después de una década de plazos autoimpuestos incumplidos para la conducción autónoma, Wall Street está viendo cómo Tesla se queda atrás de Alphabet. Waymo en EE. UU. y Apollo Go de Baidu en China.
En su presentación a los accionistas, Tesla afirmó que el segundo trimestre marcó el inicio de su transición de liderar las industrias de vehículos eléctricos y energías renovables a convertirse también en un líder en IA, robótica y servicios relacionados. La compañía no ofreció nuevas previsiones de crecimiento ni de beneficios para el próximo año.
Business Insider informó el viernes que Tesla les dijo a sus empleados que su servicio de robotaxi podría lanzarse en el área de la Bahía de San Francisco este mismo fin de semana.
Sin embargo, Tesla no ha solicitado los permisos necesarios para operar un servicio de transporte sin conductor en California, confirmó CNBC. La compañía primero necesitaría autorizaciones del Departamento de Vehículos Motorizados del estado y de la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC).
La CPUC le dijo a CNBC el viernes que, bajo los permisos existentes, Tesla solo puede operar un servicio de vehículos alquilados conducidos por humanos, no transportar pasajeros en robotaxis.
En la conferencia telefónica sobre ganancias, Musk y otros ejecutivos de Tesla afirmaron que la compañía estaba trabajando en las aprobaciones regulatorias para lanzarse en Nevada, Arizona, Florida y otros mercados, además de San Francisco, pero no ofrecieron detalles sobre lo que se requeriría.
En Austin, la compañía afirmó que su servicio de robotaxis había recorrido 11.200 kilómetros y que Tesla ha estado restringiendo sus robotaxis a carreteras con un límite de velocidad de 64 kilómetros por hora. El servicio en Austin cuenta con una pequeña flota de entre 10 y 20 vehículos Model Y equipados con los sistemas de conducción autónoma más avanzados de la compañía.
Los robotaxis de Tesla dependen de la supervisión remota de los empleados en un centro de atención al cliente y de un supervisor de seguridad humano en el asiento del pasajero delantero, listo para intervenir si es necesario.
Compare eso con lo que dijo Alphabet en su llamada de ganancias del segundo trimestre el mismo día que los resultados de Tesla.
"El Waymo Driver ya ha recorrido más de 160 kilómetros de forma autónoma en vías públicas, y el equipo está realizando pruebas en más de 10 ciudades este año, incluyendo Nueva York y Filadelfia", declaró Alphabet. Mientras tanto, Waymo ha alcanzado la relevancia suficiente como para que Alphabet añadiera una categoría a su descripción de ingresos de Otras Apuestas en su último informe trimestral .
"Los ingresos de Otras Apuestas se generan principalmente por la venta de servicios de transporte autónomo, servicios de salud y servicios de internet", según el informe. El segmento de Otras Apuestas se mantiene relativamente pequeño, con ingresos de 373 millones de dólares en el trimestre.
A pesar del escepticismo de los inversores, Musk es más optimista que nunca.
El viernes, la persona más rica del mundo publicó en su red social X que cree que Tesla algún día alcanzará un valor de 20 billones de dólares. En la presentación de resultados a principios de semana, afirmó que, en lo que respecta a la IA para coches y robots, «Tesla es, de hecho, mucho mejor que Google, con diferencia» y «mucho mejor que cualquier otra empresa en el ámbito de la IA en el mundo real».
CNBC
