La última decisión de Mercedes-Benz presagia problemas futuros para los vehículos eléctricos

Es probable que esta historia se repita, con solo los nombres de los directivos cambiando. El último anuncio de Mercedes-Benz no augura nada bueno para el futuro de los vehículos eléctricos en Estados Unidos, especialmente ahora que las exenciones fiscales federales están a punto de expirar.

El 30 de septiembre, los incentivos federales introducidos bajo la administración Biden para apoyar la adopción de vehículos eléctricos desaparecerán oficialmente. Estos créditos fiscales se diseñaron para compensar el mayor costo de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de gasolina. Pero con el tiempo a contrarreloj, los fabricantes de automóviles están empezando a reaccionar.

Una de las medidas más significativas proviene de Mercedes-Benz, que suspenderá temporalmente la producción de sus modelos eléctricos EQE y EQS (en todas sus variantes, incluidos SUV y sedanes) a partir del 1 de septiembre. La compañía también ha cerrado los bancos de pedidos para estos vehículos y ha notificado en consecuencia a los concesionarios estadounidenses.

“Los vehículos programados para producción antes del 1 de septiembre continuarán produciéndose”, declaró un portavoz a Insideevs.com . “Este anuncio aplica únicamente a los pedidos de vehículos de estos modelos en EE. UU.”.

La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Gizmodo.

Los analistas del sector afirman que esta decisión no es un hecho aislado. Es probable que se repita, con la diferencia de que el nombre al frente será diferente, señaló un experto. A medida que se acerca el vencimiento de la exención fiscal, la decisión de Mercedes se considera una señal de alerta.

Los SUV EQS y EQE se fabrican en Tuscaloosa, Alabama, desde 2022. Sus versiones sedán se producen en Alemania y se exportan a EE. UU. Ninguno de estos modelos sedán cumplía los requisitos para el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos (salvo en leasing) debido a los requisitos de abastecimiento en EE. UU. de la Ley de Reducción de la Inflación. Los precios oscilan entre $78,000 y $135,000, según la variante y el año del modelo. El SUV EQS 450 2025 tiene un precio inicial de $105,250.

El anuncio de Mercedes sigue de cerca la aprobación de "One Big Beautiful Bill", una ley de gran alcance firmada por el presidente Trump el 4 de julio. El proyecto de ley elimina el crédito fiscal federal de $7,500 para la compra de vehículos eléctricos nuevos y también elimina el crédito de $4,000 para vehículos eléctricos usados.

Los expertos advierten que la reducción de estos incentivos podría frenar significativamente la demanda de vehículos eléctricos, especialmente los modelos de lujo con precios elevados. Las ventas de vehículos eléctricos ya cayeron un 6,3 % en el segundo trimestre en comparación con el mismo período de 2024. Algunos analistas prevén un breve repunte en el tercer trimestre, ya que los consumidores se apresuran a comprar antes de la fecha límite del 30 de septiembre. Pero más allá de eso, el panorama sigue siendo incierto.

Los partidarios de los vehículos eléctricos en las redes sociales se apresuraron a expresar su preocupación por la decisión de Mercedes.

“Una pausa importante indica mayores dificultades para los vehículos eléctricos”, comentó un usuario en X (anteriormente Twitter). “Los coches eléctricos de Benz ya no son competitivos y están perdiendo dinero, y un crédito fiscal de 7500 dólares lo empeoraría aún más, así que creo que por eso tomaron esa decisión”, añadió otro usuario. Para un tercero, “Otra señal de hacia dónde se dirigen los vehículos eléctricos en EE. UU. gracias a la actual administración. Desafortunadamente, a partir de ahora, todo irá cuesta abajo para los entusiastas estadounidenses de los vehículos eléctricos”.

Otra señal de hacia dónde se dirigen los vehículos eléctricos en EE. UU. gracias a la actual administración. Lamentablemente, a partir de ahora, la situación irá cuesta abajo para los entusiastas estadounidenses de los vehículos eléctricos.

— Watts (@Dabb_mt) 18 de julio de 2025

Otros predijeron que esto es solo el principio. "Me pregunto cuántas otras empresas harán anuncios similares pronto antes de que desaparezcan los incentivos para vehículos eléctricos. @grok, ¿han pausado otros fabricantes la producción de vehículos eléctricos? ¿Cómo afectará eso a Tesla?"

Me pregunto cuántas otras empresas harán anuncios similares pronto antes de que desaparezcan los incentivos para los vehículos eléctricos. @grok ¿otros fabricantes de automóviles han pausado la producción de vehículos eléctricos y cómo afectará eso a Tesla?

— MrRandom (@MrRandumizer) 18 de julio de 2025

El cierre de la cartera de pedidos y la suspensión de la producción indican más que una simple pausa. Sugieren una recalibración. Ya sea por un reposicionamiento estratégico, problemas en la cadena de suministro o una disminución de la demanda, la retirada de Mercedes-Benz del mercado estadounidense de vehículos eléctricos podría reflejar los temores más amplios de la industria sobre lo que ocurrirá cuando se acaben los subsidios y la realidad se imponga.

Nuestra opinión

Esta es una advertencia para toda la industria de los vehículos eléctricos. La retirada de Mercedes-Benz de modelos eléctricos clave antes del vencimiento del crédito fiscal el 30 de septiembre muestra lo que ocurre cuando el precipicio de los 7500 dólares se acerca demasiado. Los vehículos eléctricos siguen siendo demasiado caros para el comprador promedio, y sin apoyo federal, la demanda podría desplomarse. Si Washington no interviene con un nuevo plan, no estamos ante una desaceleración. Estamos ante un estancamiento.