Tren de excursión, tren de montaña, ferry: el Deutschlandticket es válido en todas partes.

Viajar fácilmente por todo el país en tren con un solo billete: el Deutschlandticket sigue gozando de gran popularidad. No es de extrañar, ya que, a pesar del aumento de precio, no solo es práctico para quienes viajan diariamente, sino también ideal para excursiones, ya sea una escapada de fin de semana con buen tiempo o incluso un viaje al extranjero .
Pero el Deutschlandticket puede hacer más que simplemente llevarte a tu destino: en algunos lugares, el viaje en sí es lo más destacado, y con el Deutschlandticket es completamente gratis.
Atención, aficionados al ferrocarril: Si quieren ver la que en su día fue la estación de vía estrecha más grande de Europa, solo tienen que tomar el tren de Döllnitz . Antaño fundamental para el transporte de mercancías en Sajonia, los trenes ahora solo transportan personas (muchos escolares) en la línea entre Oschatz y Mügeln.
Sin embargo, el Deutschlandticket solo incluye viajes en trenes diésel. Lamentablemente, se requiere un billete aparte para viajar en la locomotora de vapor "Wilder Robert".

El tren Döllnitz sale de la estación de Oschatz en dirección a Mügeln.
Fuente: IMAGO/imagebroker
En el Harz, la situación es diferente. El famoso ferrocarril de vía estrecha del Harz funciona principalmente a vapor y se puede utilizar con el Deutschlandticket (billete alemán). La excepción es el ferrocarril del Brocken, que recorre el tramo entre Drei Annen Hohne y sube hasta el Brocken.
Una alternativa igualmente bonita es el Selketalbahn , que parte de la ciudad de Quedlingburg, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y cuyo billete Deutschlandticket no supone ningún coste adicional.
No muy lejos de allí, en el sur del Harz, hay otro tren turístico que se puede utilizar con el Deutschlandticket (billete de Alemania). Aunque el llamado Wipperliese no funciona con vapor, la ruta sin duda merece la pena, solo por el paso por el espectacular viaducto de Hasselbach.
El Kirnitzschtalbahn (literalmente "ferrocarril del valle de Kirnitzsch") ofrece un tranquilo viaje por la Suiza sajona. Este histórico tranvía circula entre Bad Schandau y la cascada de Lichtenhain. Los trenes predecesores del ferrocarril circularon por esta ruta en 1898; hoy en día, los llamados vagones Gotha de la época de la RDA operan en la ruta, disponibles con el Deutschlandticket (billete de Alemania) sin coste adicional.

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Por tiempo limitado, durante la Semana de Kiel (finales de junio), el Deutschlandticket también será válido en los trenes del Ferrocarril Histórico de la Suiza de Holstein desde la Estación Central de Kiel hasta el balneario de Schönberg, en el mar Báltico.
Forma parte del sistema de transporte público local de Stuttgart, pero es algo verdaderamente especial. Utilizando tecnología que ya se utilizaba en la Edad Media, los trenes del funicular de Stuttgart recorren desde la Südheimer Platz, en el distrito de Heslach, a veces con una pendiente del 28 %, hasta el cementerio Waldfriedhof en Degerloch. Los vagones están hechos principalmente de madera.
El tren cremallera de Stuttgart es algo más moderno. Sin embargo, el "Zacke" es uno de los cuatro últimos trenes cremallera que quedan en Alemania y se considera un punto de referencia de la capital de Baden-Württemberg. Ambos ferrocarriles históricos de Stuttgart son gratuitos con el Deutschlandticket (billete para Alemania).
Además del de Stuttgart, el tren cremallera de Zugspitze también se encuentra entre los trenes cremallera que aún siguen en funcionamiento. Desde Garmisch, el tren sube a paso lento hasta la increíble altitud de 2588 metros. Lamentablemente, el Deutschlandticket no es válido para esa distancia, pero es suficiente para el tramo entre Garmisch-Partenkirchen y Grainau.
Con el Deutschlandticket no solo se pueden explorar gratis las colinas y montañas del sur de Alemania. Los aficionados a los trenes también disfrutarán del Ferrocarril de Montaña de Turingia , ya que incluye viajes en el funicular y el histórico vagón eléctrico. Si el tiempo lo permite, incluso hay un coche descapotable.

Probablemente uno de los medios de transporte más famosos del mundo: el tren colgante de Wuppertal.
Fuente: IMAGO/Robert Poorten
Estos trenes parten desde alturas vertiginosas. El famoso tren colgante de Wuppertal forma parte del sistema de transporte público de la ciudad y, por lo tanto, está incluido en el billete alemán. Es el monorraíl, o tren colgante, en funcionamiento más antiguo del mundo.
Mucho menos historia y aún así una experiencia para todos aquellos que no vienen de Dortmund : el H-Bahn , también un tren suspendido, se puede utilizar en el transporte local de Dortmund con el Deutschlandticket.
Quienes deseen disfrutar de una escapada urbana con el Deutschlandticket se beneficiarán por partida doble en Hamburgo, ya que los ferries del puerto forman parte del sistema de transporte público y, por lo tanto, están incluidos en el Deutschlandticket. Es perfecto para quienes deseen disfrutar de la Elbphilharmonie, los Landungsbrücken y Blankenese desde el agua.
Cuando piensas en Hamburgo, a todos nos viene a la mente inmediatamente un ferry, pero ¿qué hay de Berlín ? Allí también hay varios ferrys que llevan a quienes tengan un Deutschlandticket por el Spree, el Havel y algunos lagos de forma gratuita. La excepción es el ferry a la Isla del Pavo Real.
Otros ferries que se pueden utilizar con el Deutschlandticket son el ferri Warnow en Rostock, el ferri Elba en Dresde o los ferries de la asociación de transporte Rin-Mosela .
El ferry Priwall en Lübeck y la línea de ferry Förde F1, cerca de Kiel, también ofrecen viajes en ferry gratuitos con el Deutschlandticket. Incluso es posible viajar en ferry al extranjero: desde Schöna, en Sajonia, se puede tomar el ferry a Hřensko, en la República Checa, sin coste adicional.
Una experiencia única es también un paseo en el puente transbordador de Rendsburg, Schleswig-Holstein. El viaje solía ser gratuito con el Deutschlandticket, pero el ferry está actualmente fuera de servicio debido a un fallo técnico. Está previsto que se reanude en septiembre de 2025.
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