El fin de los buzones en Dinamarca: ¿quién se hará cargo del correo internacional?

En Dinamarca aún siguen colgados aproximadamente 1.500 buzones rojos. Pero desde hace unas semanas, en muchos de estos buzones aparece un aviso claramente visible: esa copia desaparecerá en unos días… para siempre. El 1 de junio la empresa PostNord comenzará a desmontar las primeras cajas que tienen un aspecto estandarizado en el reino desde 1860.

Se espera que para finales de año, todas las cajas hayan desaparecido y, luego, después de cuatro siglos, la empresa estatal dejará de entregar cartas por completo. A partir de ahora la empresa se concentrará en el creciente negocio de paquetería. Como consecuencia de ello, 1.500 de los aproximadamente 4.600 trabajadores postales de Dinamarca perderán su empleo.

Esto también tiene consecuencias para los turistas alemanes en nuestro país vecino del norte: enviar una postal de vacaciones a sus familiares ya es muy caro: cuesta 50 coronas danesas, lo que equivale a 6,70 euros.

Sin embargo, a partir de 2026, enviar una postal con algunas notas escritas a mano podría resultar prácticamente imposible. Aún no está claro qué empresa será responsable del correo internacional en el futuro. Por lo tanto, no está del todo claro cuánto costará el servicio a partir de enero ni dónde habrá puntos de recogida.

Al menos una empresa ya ha manifestado públicamente su interés en prestar el servicio exterior: se trata de DAO (Dansk Avis Omdeling). La empresa tiene previsto hacerse cargo de los servicios postales internacionales de Dinamarca a partir del próximo año junto con empresas asociadas del extranjero. La empresa, fundada hace más de 100 años como distribuidora de periódicos, afirma que participará en una licitación correspondiente del Ministerio de Transporte de Copenhague.

Actualmente, no es posible enviar cartas o postales al extranjero con DAO. Incluso enviar correo a las dos partes bastante autónomas del reino, Groenlandia y las Islas Feroe, aún no es posible. Pero eso cambiará pronto, promete el director general Hans Peter Nissen. “Para nosotros, esta es la continuación natural de nuestro trabajo”.

Según Nissen, su empresa ya es responsable de una cuarta parte del mercado postal alemán. En lo que respecta al envío de revistas, la cuota de mercado es más de la mitad. Allí donde PostNord se retira, quieren presentar sus propias ofertas a los clientes, dice. Ya contamos con una red de entrega a nivel nacional. Estamos listos.

Sin embargo, Nissen también dice que el envío de cartas sólo es rentable si el volumen es suficientemente alto. Pero el número de emisiones ha ido disminuyendo durante décadas, aproximadamente entre un ocho y un diez por ciento cada año. En la actualidad se envían al Reino aproximadamente un 90 por ciento menos de cartas que en el año 2000.

“Por eso fue tan importante que el año pasado nos adjudicaran el contrato de distribución de correo para ciegos en la primera licitación tras la reforma de la ley postal”, afirma Nissen. Esto supone unos 600.000 envíos al año. Una cierta base con la cual planificar. Por ejemplo, cuándo y dónde se realizarán las entregas. A diferencia de antes, hoy en día Correos en Dinamarca suele tardar un poco más: según DAO, la entrega puede tardar hasta cinco días.

Sin embargo, Nissen enfatiza que el servicio de su empresa es a menudo mucho mejor que el que la gente estaba acostumbrada al antiguo servicio postal estatal. Porque su gente entregaría los envíos los 365 días del año, incluso los días festivos. Esto es especialmente popular entre la gente joven, para la que el correo analógico es probablemente una especie de contrapeso a la sobreestimulación digital y que por ello prefiere enviar tarjetas de invitación importantes, como por ejemplo para una boda, en formato físico. “Eso, en última instancia, expresa un cierto valor”. En cualquier caso, el volumen de cartas en la DAO se ha duplicado en el último año, afirma Nissen, y añade con énfasis: “La carta no está en peligro de extinción”.

Al igual que en Alemania, también en Dinamarca se observa un fuerte crecimiento del negocio de paquetería, sobre todo gracias al comercio online. Además de PostNord y DAO, otros dos proveedores han conseguido importantes cuotas de mercado en el Reino: GLS, cuyo mayor depósito de envíos para toda Europa también se encuentra en Copenhague, y Norwegian Post con su marca Bring.

Sin embargo, estas dos empresas afirman que por el momento no tienen previsto entrar en el mercado de cartas danés. Esto hace que sea extremadamente improbable que tengan ambiciones en materia de correo internacional. Sin embargo, el director de DOA, Nissen, subraya que no es en absoluto seguro que haya otras partes interesadas. Por ello, su empresa no desea hacer comentarios sobre posibles precios de envío de postales de vacaciones a Alemania.

Este verano será la última vez que los turistas podrán enviar saludos tradicionales escritos a mano con un sello real a su abuela o madrina, incluso si el precio ya es exorbitante. Para la mayoría de las personas, el envío ya es más barato a través de una aplicación de postales, donde la tarjeta se imprime en Alemania y se envía por correo. Pero no está escrito a mano y no tiene sello real.

Quien valore esto debería considerar si depositar la tarjeta en un buzón en Alemania. Aun así, es poco probable que llegue al destinatario mucho más tarde, pero probablemente será más barato.