Der wahre Grund, warum Kabinenpersonal andere Sicherheitsgurte tragen muss als Passagiere, wurde enthüllt
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Gegen Ende eines Fluges hört man häufig, wie der Pilot die Kabinenbesatzung auffordert, ihre Plätze einzunehmen.
Und da Flugbegleiter normalerweise den Passagieren gegenübersitzen, sind sie vorne im Flugzeug leicht zu erkennen.
Möglicherweise ist Ihnen aufgefallen, dass sie einen etwas anderen Sicherheitsgurt verwenden als die Passagiere.
Während ein normaler Sicherheitsgurt im Flugzeug einfach über dem Schoß angelegt wird, haben Flugbegleiter oft zusätzliche Gurte über der Brust.
Und der Crossbody-Sicherheitsgurt hat einige Reisende verwirrt.
Im Reddit -Thread „NoStupidQuestions“ fragt der Benutzer „MAJOR_ZEN“: „Warum haben Flugbegleiter an ihren Sitzen einen quer über den Körper verlaufenden Sicherheitsgurt in Form eines X, während Passagiere nur einen horizontalen Gurt über der Taille haben?“
Im Kommentarbereich scherzt ein Passagier, man sei davon ausgegangen, dass die Öffentlichkeit keine Brustgurte habe, weil sie „zu dumm seien, etwas Komplizierteres“ als den Beckengurt zu benutzen.
Doch die ehemalige Flugbegleiterin „wishiwasyou333“ erklärt, dass sie früher mit einem „kleineren Jet mit 50 Sitzen“ geflogen seien und ihr „Notsitz nicht am Flugzeug festgeschraubt“ gewesen sei.
Während ein normaler Sicherheitsgurt im Flugzeug nur über den Schoß geschnallt wird, haben Flugbegleiter oft zusätzliche Gurte über der Brust
Im Falle eines Zwischenfalls würde der vordere Sitz des Flugzeugs verhindern, dass Passagiere nach vorne geschleudert werden.
Sie sagen: „Wir brauchten den zusätzlichen Gurt, weil das Ding bei einem normalen Start und einer normalen Landung höllisch wackelte.“
Die ehemalige Flugbegleiterin erklärt außerdem, dass die Passagiere im Notfall die Sicherheit der Besatzung wünschen würden, da die Flugbegleiter diejenigen seien, die alle anderen in Sicherheit bringen müssten.
Und es gibt noch einen weiteren Grund, warum die Flugbegleiter einen zusätzlichen Gurt haben.
Laut Aerosavvy.com hat der zusätzliche Gurt für die Passagiere die gleiche Funktion wie der Vordersitz.
Im Falle eines Zwischenfalls würde der Vordersitz des Flugzeugs zwar dazu beitragen, dass die Passagiere nicht nach vorne geschleudert werden, doch da die Flugbegleiter in die andere Richtung schauen, hätten sie keinen zusätzlichen Schutz.
Ihre Sicherheitsgurte schützen sie vor dem Vorwärtsfallen bei einem Aufprall und ermöglichen ihnen, im Falle eines Unfalls schnell aus ihrem Sitz aufzustehen, um Hilfe zu leisten.
Und für die breite Masse könnten die Riemen auch etwas zu kompliziert sein.
Marina Efthymiou, Luftfahrtexpertin und Professorin für Luftfahrtmanagement an der Dublin City University, erklärte gegenüber Metro , dass die Passagiere „ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt lassen würden, wenn sie denen des Kabinenpersonals ähnelten“.
Ihre Sicherheitsgurte schützen sie vor dem Vorwärtsfallen bei einem Aufprall und ermöglichen es ihnen, im Falle eines Unfalls schnell aus ihrem Sitz aufzustehen, um zu helfen.
Sie fügte hinzu: „Und im Notfall könnten sie sie bei Evakuierungen nicht schnell genug ausziehen.“
„Die Hauptfaktoren, die den Unterschied zwischen Sicherheitsgurten ausmachen, sind die Benutzerfreundlichkeit und die Geschwindigkeit der Evakuierung.“
Und eine weitere Enthüllung: Eine Flugbegleiterin erklärte kürzlich, warum die Crew es hasst, Limonaden zu servieren.
Inzwischen hat ein anderes Mitglied der Kabinenbesatzung enthüllt, in welchem Bereich des Flugzeugs die meisten Keime lauern .
Daily Mail
