Sand and Deliver: Wir sind über die Dünen gerast, um den besten Strandwagen zu finden

Der Strandtag mit der Familie . Nichts als blauer Himmel, kristallklares Wasser und strahlende Gesichter. Es sei denn, Sie sind das Packpferd, das einen Berg an Ausrüstung vom Parkplatz zum perfekten Platz im Sand manövrieren muss. Was Sie brauchen, ist ein hochwertiger Strandwagen.

Auch als Festival- oder Einkaufswagen bekannt, sind diese zusammenklappbaren, geländegängigen Allzweckwagen im Kofferraum untergebracht und ermöglichen den Transport von allem, was man für einen Tag am Strand oder ein Campingwochenende braucht, in nur einer Fahrt. Sie erfreuen sich auch bei denen zunehmender Beliebtheit, die ihre Kinder gerne mit Bio-Produkten über Bauernmärkte schleppen.

Um herauszufinden, welcher Strandwagen der beste ist, hat WIRED vier beliebte Modelle für einen ausgiebigen Strandtest mitgenommen. Camber Sands liegt nur zwei Stunden von London entfernt, bietet aber einen riesigen Sandstrand und kilometerlange Dünen zum Spielen. Mit Modellen vom Amazon-Favoriten Timber Ridge für nur 80 Dollar bis hin zu Veer , einer luxuriösen Hightech-Option für 700 Dollar, wollten wir wissen, welcher Wagen unsere reale Rennstrecke mit tiefen Dünen, nassem Sand, Neoprenanzügen, Markisen, Kühlboxen, Stühlen, Eimern, Trockensäcken, Schaufeln und Fußbällen bewältigen würde.

Neben unserem Strandwagen-Zeitfahren – einem 90-Meter-Lauf durch trockenen, weichen, festen und nassen Sand – haben wir getestet, wie kompakt jedes Modell im zusammengeklappten Zustand ist und wie einfach es sich aufbauen, verpacken und ausladen lässt. Außerdem haben wir jedes Modell abseits des Strandes auf verschiedenen Untergründen von Pflaster bis Schotter getestet, sodass Sie wissen, was Sie erwartet, egal wohin Sie gehen.

Es handelt sich keineswegs um einen umfassenden Test – auf Amazon gibt es Hunderte von fast identischen Designs –, aber der Test konzentriert sich auf die Funktionen, in die es sich zu investieren lohnt, von der Verarbeitungsqualität und Zusammenklappbarkeit bis hin zur Haltbarkeit und, ganz entscheidend, wie gut es mit Sand zurechtkommt.

Und wenn Sie Ihre Outdoor-Ausrüstung aufrüsten möchten, sehen Sie sich die vielen anderen Outdoor-Ratgeber von WIRED an, darunter die besten Kühlboxen, die besten Flat-Top-Grills und, falls das Wetter Sie im Stich lässt, die besten Regenjacken .

Veer entwickelt und produziert hochwertige Ausrüstung für Eltern kleiner Kinder, die die Welt erkunden möchten. Der 699 Dollar teure All-Terrain Cruiser ist so weit entfernt von einem typischen Costco-Strandwagen, dass er eher wie ein von der NASA entwickelter Hightech- Kinderwagen aussieht. Und mit einer riesigen Auswahl an Zubehör, darunter Kindersitze, Babywanne, Markisen, Kühlboxen, Insekten- und Regenschutz, ist er der begehrteste Wagen auf dem Markt.

Unser Modell, das serienmäßig mit zwei Kindergurten ausgestattet ist, wurde mit robusten, aber nachgiebigen Geländerädern geliefert, die Gehwege und Wege mit Leichtigkeit bewältigten. Für diesen Test haben wir jedoch ein Paar Beach Wheels für 299 $ hinzugefügt. Ja, diese aufblasbaren Räder mit Aluminiumgabeln kosten fast so viel wie der nächstteuerste Strandwagen im Test. Allerdings machten die größere Oberfläche und die glatte Textur im Sand den entscheidenden Unterschied, und die Beach Wheels waren die einzigen, die rollten, anstatt durch tiefen, trockenen Sand zu pflügen.

Obwohl Veer der schwerste Strandwagen war, war er der schnellste. Das ist beeindruckend, da er als letzter getestet wurde und WIRED zu diesem Zeitpunkt bereits erschöpft war. Er ließ sich auch durch die Dünen beeindruckend manövrieren, hatte eine ausgezeichnete Balance und keine Kippgefahr. Beruhigend, wenn man Kinder und keine Ausrüstung transportiert.

Das flach zusammenklappbare Design aus Metall und Kunststoff strahlt Qualität aus, nimmt aber deutlich mehr Platz im Kofferraum ein, insbesondere mit den verstärkten Rädern. Die Griffhöhe lässt sich an verschiedene Benutzer anpassen, und das Doppelgriff-Design lässt sich leichter ziehen als ein Einzelgriff, und Sie können die Last teilen. Die abgewinkelten Seiten machten das Packen im Vergleich zum Timber Ridge oder Gregory etwas schwieriger, aber das Handling war kaum zu bemängeln.

Samsonites Wander-, Ski- und Camping-Ableger Gregory macht seit Jahren ein Bombengeschäft mit Rucksäcken, hat sein Angebot kürzlich aber um Transportausrüstung erweitert, darunter robuste Reisetaschen und den Alpaca Gear Wagon für 299 Dollar. Das ziehharmonikaartige Faltdesign ist ziemlich typisch für einen Strand-/Festivalwagen, ebenso wie die 8-Zoll-All-Terrain-Räder, die Sand hassen, besonders wenn sie voll beladen sind.

Abseits des Strandes war es ein Geschenk des Himmels, besonders bei einem Musikfestival, wo es sich hervorragend auf Schotter, Gras und durch ein paar schlammige Pfützen schlug – doch der tiefe, trockene Sand ließ die Vorderräder eher pflügen als rollen. Es war das langsamste im Test, und es einen Sanddünenhang hinaufzubekommen, war selbst für die entschlossensten Eltern zu viel Aufwand.

Das ist schade, denn der gut konstruierte Wagen mit dem robusten, pulverbeschichteten Rahmen klappert nicht wie günstigere Modelle, bietet ein gutes Fassungsvermögen (sowohl Volumen als auch Gewicht) und der Netzboden erleichtert das Entfernen von Sand. Der einklappbare Boden ist robust genug, um auch ein paar müde Kinder zu tragen. Das PFAS-freie, recycelte 600D-Polyestermaterial fühlt sich strapazierfähig an, und die Wasserdichtigkeit der Regenhülle haben wir mehr als einmal geschätzt. Das Fehlen von Bremsen haben wir nicht vermisst, aber es ist wichtig, daran zu denken, wenn Sie in bergiger Umgebung campen.

Mit 13 kg ist er recht schwer, wird aber mit der besten Tragetasche geliefert, die die Räder komplett abdeckt. Das minimiert nicht nur Schmutz im Auto, sondern erleichtert auch das Anheben und die Aufbewahrung. Bei genauerem Hinsehen findet man auch ein paar versteckte Flaschenhalter, obwohl wir uns mehr externe Aufbewahrungsmöglichkeiten ähnlich denen des Timber Ridge gewünscht hätten.

Abgesehen vom Sandrennen hat das Alpaca eine gute Leistung gezeigt und ist das vielseitigste Modell, wenn man keinen großen Kofferraum hat. Es ist im Vergleich zu vielen anderen Modellen auf Amazon teuer, aber es gibt nicht viele davon mit lebenslanger Garantie.

Leicht, wendig und absolut erschwinglich: Dieser faltbare Wagen mit 135 Litern Fassungsvermögen kostet 80 US-Dollar und hat im August 2025 2.768 Bewertungen (durchschnittlich 4,5 Sterne) auf Amazon erhalten. Damit ist er eine der beliebtesten und beliebtesten Optionen im Internet. Es gibt ein paar unbedeutende Unterschiede zwischen den US- und UK-Modellen (wir haben die UK-Variante getestet), sodass es sich im Wesentlichen um denselben Wagen von einem der größten Anbieter für preisgünstige Outdoor-Ausrüstung handelt.

Wie der Gregory hat auch dieser Wagen Räder aus Hartplastik. In diesem Fall 7,5 Zoll im Durchmesser und 3,4 Zoll breit. Auch sie blieben im tieferen Sand stecken und erforderten enorme Anstrengungen, um den beladenen Wagen den Hügel hinaufzuziehen, aber die beiden Vorderräder pflügten nicht so deutlich durch den Sand.

Wir hatten Mühe, den beladenen Wagen die Dünen hinaufzubekommen, aber auf festerem Sand und anderen Untergründen war er flink. Und trotz des geringeren Fassungsvermögens verloren wir beim Zeitfahren nur einen Gegenstand, hauptsächlich dank der Seitentaschen. Wir konnten Handtücher, Wasserflaschen, Sandalen und sogar einen riesigen Federball sicher darin verstauen.

Der Timber Ridge Wagon lässt sich genauso einfach montieren wie die Business & Pleasure- und Gregory-Wagen, ist aber etwas wackelig, insbesondere wenn man schwere Lasten über festen, unebenen Boden transportiert. Der Griff verrät ebenfalls seinen niedrigen Preis, ebenso wie die etwas geringere maximale Tragkraft von 100 kg.

Das Packmaß ist angenehm klein, allerdings ist die Abdeckung nicht ganz so praktisch wie beim Gregory, die die Räder abdeckt und so den Kofferraum schützt. Dafür gibt es aber eine praktische Gurtschlaufe am Boden, die die Stoffabdeckung sicher in Position hält.

WIRED war von der Qualität dieses preisgünstigen Strandwagens angetan und wir hoffen, dass er viele Jahre hält, denn wir haben es satt, am Ende eines Festivalwochenendes viele ähnliche, wenn auch kaputte Designs weggeworfen zu sehen.

Der Business & Pleasure Beach Cart ist in einer Kollektion attraktiver Stofffarben erhältlich (man denke an Cape Cod trifft Côte d'Azur) und hat definitiv das Potenzial, in der Influencer-Zone zu landen. Er sieht gut aus und ersetzt das übliche robuste Polyester durch weiche, dezente Sonnenschirmstreifen. Allerdings ist er auch nicht gerade günstig: 399 Dollar erscheinen ihm teuer für einen faltbaren Strandwagen mit neuem Design.

Auch die Tragfähigkeit von 32 kg ist im Vergleich zur Konkurrenz dürftig, insbesondere angesichts des hohen Leergewichts. Der Metallrahmen klappert für ein Premiumprodukt etwas, insbesondere auf festem, unebenem Boden. Im Sand hingegen leisten die extragroßen Räder hervorragende Arbeit, und der Wagen war der zweitschnellste im Test. Zwar gingen während des Rennens ein paar Teile verloren, aber das könnte eher am Packer als am Wagen liegen.

Trotz der geringen Gewichtskapazität gibt es viel Platz, und in diesem Wagen ließ sich unsere gesamte Ausrüstung am einfachsten verstauen. Der Hartholzgriff, ein in der Markenwerbung stark beworbenes Merkmal, fühlte sich etwas billig an. Eher ein Gartenspaten als ein luxuriöser Strandbuggy.

Und dann ist da noch der verwendete Stoff. Er fühlt sich an wie Baumwolle, besteht aber tatsächlich zu 100 Prozent aus Acryl. Die Marke nennt ihn „Pleasuretex“. Zu unserer Überraschung war er absolut wasserdicht und überstand sogar eine Nacht im Regen unbeschadet. Da er cremefarben ist, wird er jedoch schnell schmutzig, insbesondere im Vergleich zum robusten Polyester. In der Tragetasche ist er fast völlig nutzlos, da er schlaff und schwer zu heben ist, insbesondere ins und aus dem Auto.