An Bord des neuen Frecciarossa 1000 (der Geschwindigkeiten von fast 360 km/h erreicht)

Am 28. September 2025 wird in Italien der Frecciarossa 1000 der neuen Generation eintreffen, der Hochgeschwindigkeitszug von Trenitalia, der verspricht, das Konzept des Bahnreisens neu zu definieren.

Der Zug wurde vom CEO und Generaldirektor der FS Group, Stefano Antonio Donnarumma , und vom CEO und Generaldirektor von Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio , vorgestellt und wird ab Sonntag, dem 28. September, offiziell auf den wichtigsten italienischen Hochgeschwindigkeitsverbindungen in Betrieb genommen.

Der neue Frecciarossa stellt dank einer Gesamtinvestition von über 1,3 Milliarden Euro einen wichtigen Schritt bei der Erneuerung der italienischen Flotte dar.

Es werden 36 Züge zur Verfügung stehen, mit der Option auf weitere 10, und die durchschnittliche Auslieferungsrate beträgt bis 2029 zehn Züge pro Jahr. Diese Strategie ist Teil des Strategieplans 2025–2029 der FS-Gruppe, der darauf abzielt, zunehmend modernere, technologischere und nachhaltigere Dienstleistungen für italienische und internationale Fahrgäste sicherzustellen.

Komfort, Design und Innovationen an Bord

Die neuen Frecciarossa 1000-Züge wurden von Hitachi Rail entworfen und an den Produktionsstandorten in Neapel und Pistoia gebaut. Sie bieten ein komplett renoviertes Interieur mit hochwertigen Materialien, ergonomischen Einrichtungslösungen und einladenderen Räumen.

Das Innendesign ist ein Beispiel italienischer Handwerkskunst und vereint Eleganz, Funktionalität und Komfort. Die Züge sind mit modernen digitalen Systemen für das Reisemanagement und die Bordinformation ausgestattet, die das Reiseerlebnis jedes einzelnen Passagiers verbessern sollen.

Während das Außendesign und die traditionelle Lackierung beibehalten wurden, bietet der Innenraum bedeutende Neuerungen : ergonomische Sitze, größere und funktionalere Räume sowie technische Instrumente für Navigation und Komfort. Die Innenraumgestaltung ist so konzipiert, dass sie sowohl die Entspannung der Reisenden als auch die Produktivität der Geschäftsreisenden fördert.

Darüber hinaus bietet der Frecciarossa 1000 Platz für eine große Anzahl von Passagieren und gleichzeitig einen hohen Komfortstandard mit speziellen Lösungen für diejenigen, die mehr Platz benötigen oder mit sperrigem Gepäck reisen.

Technologie, Nachhaltigkeit und europäisches Netzwerk

Die neuen Züge sind technologisch fortschrittlicher als die Vorgängerflotte. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde (zertifiziert sind sie für 360 Kilometer) und das moderne Antriebssystem verbessert ihre Effizienz und Zuverlässigkeit.

Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt des Projekts: Die Materialrecyclingrate erreicht 97,1 %, eine Steigerung um 2,7 Prozentpunkte im Vergleich zu früheren Zügen, während die Materialrückgewinnungsrate 98,2 % (+2,4 %) erreicht.

Durch den Einsatz moderner Elektromotoren wird der Energieverbrauch weiter reduziert, was den Frecciarossa 1000 zu einem umweltfreundlichen Modell für Hochgeschwindigkeitszüge macht.

Aus internationaler Sicht ist der Zug für den Einsatz auf sieben europäischen Eisenbahnnetzen ausgelegt: Frankreich, Spanien, Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Belgien.

Die Vorab-Reise von Rom nach Neapel ermöglichte es den Führungskräften der FS Group, neue Technologie- und Komfortlösungen zu testen. Digitale Bordsysteme ermöglichen die Echtzeitüberwachung der Zugdiagnose und des Sicherheitsmanagements, während digitale Informationen die Fahrgäste während der gesamten Fahrt unterstützen.

Der neue Frecciarossa 1000 ist ein Beispiel dafür, wie Hochgeschwindigkeitszüge hohe Leistung, höchsten Komfort und Umweltfreundlichkeit vereinen und so den Bedürfnissen italienischer und internationaler Reisender gerecht werden. Dank dieser Züge wird das Reisen zwischen den großen italienischen und europäischen Städten schneller, nachhaltiger und angenehmer.