Air India'nın Kriz Müdahalesinin İlk 24 Saati

Skift'in Air India uçağı kazasına ilişkin haberleri tüm okuyucularımıza ücretsiz olarak sunulmaktadır.

Air India CEO'su Campbell Wilson, yaklaşan Paris Air Show'a katılmak üzere Perşembe günü Delhi'den Charles de Gaulle havaalanına 13:00 uçuşu için AI143'e bindi. İyi bir haber paylaşmayı planlıyor olabilir: Reuters, bu ayın başlarında Air India'nın 200 dar gövdeli uçak için büyük bir sipariş için görüşmelerde bulunduğunu bildirmişti .

Ancak kalkışından sadece 15 dakika sonra, öğleden sonra 1:39'da, başka bir Air India uçuşu, AI 171 Ahmedabad'dan havalandı. Dakikalar içinde düştü . Boeing 787-8 uçağında 230 yolcu ve 12 mürettebat vardı ve sadece bir kurtulan vardı. VT-ANB olarak kayıtlı olan uçak, son haftalarda Paris, Tokyo, Melbourne, Milano ve Frankfurt'a uçuşlarla tüm ağda dönüşümlü olarak uçuyordu.

Campbell'ın uçağı internet bağlantısıyla donatılmamıştı, bu yüzden haber kokpit aracılığıyla Wilson'a iletilmiş olmalı. Uçak Delhi'ye geri dönmek üzere geri döndü. Bu sıra dışı çağrıyı kimin yaptığını bilmiyoruz: Wilson mı yoksa Air India'dan başka biri mi. Ancak uçak yerel saatle 16:00'da Delhi'de yere indi.

Düşen uçağın komutası, 8.200 uçuş saatinin üzerinde uçuş yapmış ve aynı zamanda havayolunda hat eğitim kaptanı olan Kaptan Sumeet Sabharwal'daydı. Yardımcı pilotu 1.100 uçuş saatinin üzerinde uçuş yapmıştı.

Kalkıştan saniyeler sonra ATC'ye mayday çağrısı yapıldı ve uçak yakınlardaki tıp fakültesi yurduna çarptı.

Wilson Delhi'ye indiğinde havayolu olayı doğrulamış ve bir yardım hattı kurmuştu. Havayolunun web sitesi ve sosyal medya hesapları yas tutmak için kırmızıdan gri ve siyaha dönmüştü.

Wilson, Gurugram'daki Air India merkezindeki Acil Durum Komuta Merkezi'ne koştu, durumu değerlendirdi ve yerel saatle 19:15'te yayınlanan 2,5 dakikalık bir video kaydetti. Mesaj şuydu: Spekülasyon zamanı değil, doğru bilgi zamanıydı. Ve havayolu, etkilenenlerle ve soruşturmayla mümkün olan her şekilde işbirliği yapacaktır.

Akşam vakti Campbell, havayolunun soruşturmaya işbirliği yaptığı ve teknik yardım sağladığı Ahmedabad'a doğru yola çıktı. Cuma sabahı, kazanın olduğu yeri ziyaret etti .

Air India'dan 30'dan fazla teknik personel şu anda kurtarma ve soruşturma sürecine yardımcı olmak için Ahmedabad'da. Soruşturma, havacılık olaylarıyla ilgili Hindistan yetkilisi olan Hava Kazaları Soruşturma Bürosu (AAIB) tarafından yürütülecek. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB) ve İngiltere'nin Hava Kazaları Soruşturma Şubesi, soruşturmaya katılmak üzere ekiplerini görevlendirdi.

Kurtarma çalışmalarının yanı sıra Air India, Ahmedabad'daki bakım işini de Tata Group ile birlikte yürütüyor. Tata Group'un Başkanı (aynı zamanda Air India'nın Yönetim Kurulu Başkanı) N Chandrasekharan, kazada hayatını kaybeden herkesin ailelerine Tata Sons adına 116.000 doların üzerinde acil mali yardımda bulunacaklarını duyurdu.

28 saat sonra, kaza soruşturmasına yardımcı olacak hayati Dijital Ses ve Veri Kaydedici'nin (DVDR) alındığı doğrulandı. DVDR, hem Kokpit Ses Kaydedici'yi (CVR) hem de Uçuş Veri Kaydedici'yi (FDR) tek bir ünitede birleştiren bir cihazdır ve uçuştan önceki son anlarda ne olduğuna dair bir ipucu tutacaktır.