Danimarka Gemi Enkazlarının Keşfi İskandinav Köle Ticaretinin Sırlarını Açığa Çıkarıyor

Arkeologlar, Kosta Rika açıklarında daha önce korsan gemisi olduğu düşünülen iki 18. yüzyıl gemisinin enkazını keşfetti. Ancak son araştırmalar sonucunda bunların 1710 yılında batan iki Danimarka köle gemisi olduğu ortaya çıktı.

Cahuita Milli Parkı sularında yapılan su altı kazıları sonucunda batık gemilerin Frederick Quart ve Christianus Quintus olduğu tespit edildi. Bilim insanları, araştırma çalışmaları sırasında bulunan gemilerin ahşaplarını, geminin kargo bölümünde yer alan tuğlaları ve kilden yapılmış boruları analiz etti. Arkeologlar, bu gemilerin üç yüz yıldan fazla bir süre önce Orta Amerika kıyılarında battığına dair tarihi kaynaklardan gelen bilgileri doğruladılar.

Projede çalışan arkeologlar, Fredericus Quartus gemisinin ateşe verildiğini, Christianus Quintus gemisinin ise çapa kablosunun kesilmesinin ardından battığını söylüyor. Daha önce bu bilgi belirsizliğini korurken, yakın zamana kadar batık gemilerle ilgili yerel bilgi sadece korsanlık statüleriyle ilgiliydi.

Uzun süre Kosta Rika açıklarında sadece batık korsan gemilerinin bulunduğu düşünülüyordu ancak 2015 yılında tuğla bulunması bu düşüncenin yeniden gözden geçirilmesine yol açtı. O tarihten bu yana yapılan araştırmalar, bu gemilerin korsanlıkla değil, köle ticareti geçmişiyle bağlantılı olduğunu doğruladı.

2023 yılında Ulusal Müze'nin yeni araştırma merkezi Njord'un çalışmaları kapsamında su altı kazıları resmen başlatıldı. Merkez ayrıca, ana vatan dışında meydana gelen birkaç Danimarka gemi batığının da kazılmasını planlıyor. Arkeologlar, çalışmalarının köle ticaretinin tarihi ve modern toplum üzerindeki etkisi hakkında az bilinen noktalara ışık tutmasını umuyor.

Deniz arkeoloğu David Gregory, analiz sonuçlarının "çok ikna edici" olduğunu söyledi.

"Artık bunların iki Danimarka köle gemisinin enkazı olduğundan şüphemiz kalmadı. Tuğlalar Danimarka'ya ait, kütükler de öyle, ayrıca kömürleşmiş ve yangından kaynaklanan isle kaplanmış. Bu, gemilerden birinin yandığına dair tarihi kanıtlarla tutarlıdır," diye ekledi.

Gregory'nin meslektaşı Andreas Kallmeyer Bloch, "Bunlar Danimarka tarihindeki en dramatik gemi enkazlarından bazıları" olduğunu ve artık bunların yerini belirlemenin mümkün olduğunu vurguladı. Ayrıca bu tür araştırmaların hem yerel halk hem de genel bilim açısından büyük önem taşıdığını belirtti.

"Sadece tarihi olayları incelemiyoruz, aynı zamanda insan kaderinin yansımalarını ve köle ticaretinin karmaşık tarihini de araştırıyoruz" diye ekledi. Bu bulgu, yalnızca bilimsel açıdan değil, aynı zamanda Kosta Rika'nın kültürel mirasını ve daha geniş tarihiyle bağlantısını anlamak açısından da özellikle önemlidir.

Danimarka hükümeti 1792'de transatlantik köle ticaretini resmen yasakladı, ancak kölelik ancak 1847'de kaldırıldı. Bu gemilerin keşfi ve tarihlerinin incelenmesi, köle ticaretinin ve sömürge uygulamalarının yalnızca Danimarka'nın değil, aynı zamanda kontrolü altındaki ülkelerin gelişimini nasıl etkilediğinin anlaşılmasına katkıda bulunuyor.