Pomeranya'da insansız hava araçlarıyla ilgili garip bir şey oluyor. Şüpheler Ruslar ve NATO'ya düşüyor

Cumartesi gününden bu yana, siber güvenlikle ilgili sektör portalları , Polonya'nın kuzeyinde faaliyet gösteren insansız hava araçlarının garip davranışlarına ilişkin onlarca rapor alıyor.

- İnsansız hava araçları aniden rastgele bir yöne uçup düşüyor. Ülkenin kuzeyinden insansız hava araçlarının kontrolünün kaybedildiğine dair kitlesel raporlar geliyor - X platformunda yayınlanan niebezpiecznik.pl web sitesi tarafından verilen uyarılardan birinde böyle denildi.

Kuzey Polonya'daki operatörler drone'lar üzerindeki kontrollerini kaybediyorlar.

İnsansız hava aracı kullanıcılarından alınan bilgilere göre, makineler aniden saatte 120 kilometre hıza ulaşabiliyor ve ardından aniden, bazen şüphelenmeyen kişilerin birkaç santimetre uzağına düşebiliyor .

Niebezpiecznik.pl internet sitesinin açıklamasına göre, GPS sinyallerini bozmakla ilgili şüpheler öncelikle Königsberg Oblastı topraklarında faaliyet gösteren Ruslara yönelse de, konu o kadar da net değil .

Ruslar uzun zamandır GPS'i engelliyor, kontrolü kaybetmek nispeten yeni bir sorun

Niebezpiecznik.pl'ye göre, Ruslar bu tür faaliyetleri Baltık bölgesinde uzun zamandır kullanıyor - en azından iki yıldır - ancak dronlar sadece birkaç, bir düzine veya daha fazla haftadır "çılgına dönmeye" başladı . Dahası, GPS'in kendi kendine sıkışması, yani sahtekarlık, dronların fiilen kendi kendini imha etmesine neden olmaz.

GPS aldatmacası durumunda, drone operatörü onu hala kontrol edebilir ve örneğin ATTI modunu kullanarak kendisine geri getirebilir. Böyle bir durumda, GPS sinyalini veya diğer görüş sistemlerini algılamayan drone, yüksekliğini ve eğimini kendi başına korur - hala operatörün kontrolü altındadır.

Uzmanlara göre, GPS aldatmacasının yanı sıra, kuzey Polonya'da meydana gelen tüm bu kazaların ortak paydası gibi görünen, DJI dronlarını kontrol etmek için kullanılan radyo protokolünün sözde sıkışmasıyla da karşı karşıyayız. Dronlar, operatörün elindeki kontrolörle bağlantısını kaybetti .

Böyle bir durumda drone ya iletişim tekrar sağlanana kadar havada "askıda kalmalı" ya da RTH moduna geçerek, yani başlangıç ​​noktasına geri dönüp oraya iniş yapmalıdır .

niebezpiecznik.pl'ye göre, İHA'ların operatör pilotuyla temasını kaybetmesi ve bir süre sonra aniden farklı bir yöne doğru hızla uçmaya başlaması, bunların RTH için yapılandırıldığı, ancak kullandıkları frekansın sıkışması ve GPS aldatmacası nedeniyle "eve" manevrasının kalkış noktasından tamamen farklı bir yöne doğru hareket etmek anlamına geldiği anlamına geliyor.

Engele çarpma olayı İHA'nın yönünü kaybetmesi, düşme olayı ise pil gücünün bitmesi sonucu meydana geldi.

Bu duruma yol açan nedenler arasında, yukarıda sayılan Ruslar ve Königsberg'in yanı sıra, sistemlerin sıkıştırılmasına yönelik içeriden müdahale, ayrıca Baltık Denizi'nde yapılan NATO Baltops 25 tatbikatı da yer alıyor .

GPS kesintileri havacılık sektörünü de etkiliyor

Bölgesel medyaya göre, kuzey Polonya'daki navigasyon sorunları sadece drone'ları etkilemedi. Pazartesi sabahı, İspanya'nın Alicante kentinden Bydgoszcz'a giden bir Ryanair uçuşu, tam da GPS kesintileri nedeniyle Poznań'a inmek zorunda kaldı. Bu, uçuşun Bydgoszcz'dan İspanya'ya kalkışında gecikme anlamına geliyordu.

- GPS sisteminde geçici kesintiler oldu ve uçak inemedi. Poznań'a yönlendirildi. Birkaç dakika içinde Alicante'den uçan yolcularla varması bekleniyor - Bydgoszcz Havaalanı sözcüsü Mateusz Dul, expressbydgoski.pl portalına saat 11:00'den sonra söyledi.