Volvo daha da güvenli olmak istiyor. Yeni bir devrim duyurdu

Emniyet kemerleri konusunda hiçbir şey icat edilemeyeceğini mi düşünüyordunuz? Yanılmışsınız. Volvo bunun sadece bir başlangıç ​​olduğunu gösterdi.

Otomotiv endüstrisinde kesinlik vardır. Bir Volkswagen dizelinin tıkırdaması, bir Alfa Romeo'nun güzel görünmesi ve bir Volvo'nun güvenli olması gerekir. Ve tam da İsveçlilerin güvenlik söz konusu olduğunda hayatınızı kurtarabilecek her şeyi bulduklarını düşündüğünüzde, beyaz giyinip gelip, "Kendi hayatları olan emniyet kemerleri ne olacak?" derler.

Kabul edelim: Emniyet kemerleri her arabadaki en sıkıcı ve en önemli ekipmandır. Onlarca yıldır aynı şeyi yapıyorlar. Bir kayış var, bir toka var, tıklıyorsunuz ve yola koyuluyorsunuz. Bu kadar basit. Başka ne geliştirilebilirdi ki? Sonuçta, emniyet kemeri emniyet kemeridir, değil mi? Aslında pek de değil.

Görünüşe göre daha fazla hava yastığı ve çarpışma önleme sistemi icat etmekten sıkılan Volvo mühendisleri emniyet kemeri işini üstlendiler. Ve mevcut çözümün hazır bir elbise gibi olduğu sonucuna vardılar - herkese uyuyor gibi görünüyor, ancak kimseye mükemmel uymuyor. Bu yüzden özel yapım emniyet kemerleri olarak adlandırılabilecek bir şeyin patentini aldılar. Gerçek zamanlı olarak.

Bunun nasıl çalışması gerekiyor? Bir arabaya bindiğinizi hayal edin. Sensörler ve akıllı algoritmalar kullanan sistem, sürekli olarak nasıl oturduğunuzu analiz eder: boyunuzu, kilonuzu, direksiyon başındaki pozisyonunuzu.

Yeni Volvo emniyet kemerleri / basın materyalleri

Buna dayanarak , özel elektrik motorları kemerin gerginliğini ve pozisyonunu vücudunuza mükemmel şekilde uyması için ayarlar . Daha kısaysanız kemerler boynunuza batmayacak. Koltuğunuzda kıpırdandığınızda oynama olmayacak. Kemerin ikinci bir deri gibi olması gerekiyor - ihtiyaç duyana kadar hissetmiyorsunuz.

Ama hepsi bu kadar değil. Sistemin yoldaki duruma tepki verebilecek kadar akıllı olması gerekiyor . Otoyolda sakin bir şekilde mi araç kullanıyorsunuz? Emniyet kemeri sizi nazikçe sarıyor. Daha keskin bir dönüş mü yapıyorsunuz yoksa sistem çarpışma riski mi algılıyor? Emniyet kemeri bir saniyenin çok küçük bir kısmında sıkılaşarak sizi en kötüsüne hazırlıyor. Artık pasif bir madde parçası değil, sizin adınıza düşünen aktif bir koruyucu .

Yeni Volvo emniyet kemerleri / basın materyalleri

Elbette, bu çözümün showroom'dan satın aldığımız arabalara ulaşması muhtemelen biraz zaman alacaktır. Şimdilik, bu bir patent ve olasılıkların bir gösterimi. Ancak bu, Volvo'nun güvenlik konusunda sağlıklı bir takıntıya sahip olduğunun bir başka kanıtı. Ve bu iyi bir şey. Sonuçta, 1959'da dünyaya üç noktalı emniyet kemerleri verdiler ve patenti herkese ücretsiz olarak sundular. Görünüşe göre 60 yıldan uzun bir süre sonra, başka bir devrimin zamanının geldiğine karar verdiler.