Kalkış yok, motor yok: NASA'nın gizli süpersonik uçağı yüksek irtifa yeteneklerini sergiliyor

NASA, bilim camiasını şaşkına çeviren atılımlara imza atmaya devam ediyor . NASA'nın sessiz, süpersonik X-59 jet uçağı, havalanmadan Kaliforniya çölü üzerinde yüksek irtifalarda uçma kabiliyetini test eden kritik testleri tamamladı.

NASA Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde X-59 baş aviyonik mühendisi olan Yohan Lin, yaptığı açıklamada, "Bu testlerin arkasındaki fikir, uçağın alt sistemlerini ve uçuş bilgisayarını uçuyormuş gibi kontrol etmek" dedi.

Yer simülasyon testlerinin amacı , X-59'un güvenli bir şekilde uçmasını sağlayacak donanım ve yazılımın birlikte düzgün çalışmasını ve beklenmeyen sorunlarla başa çıkabilmesini sağlamaktı. Her yeni uçak, birden fazla sistemin birleşimidir ve performansı optimize etmek için gereken küçük ayarlamaları belirlemek, uçuşa disiplinli bir yaklaşımın önemli bir adımıdır.

Lin, "Test sırasında, özellikle bazı yazılımlarda daha iyi çalışmasını sağlamak için ince ayar yapmamızı sağlayacak bazı ayrıntılar bulabileceğimizi düşündük ve deneyimlediğimiz de bu oldu. Bu yüzden bu testler çok yardımcı oldu ," dedi.

Testlerin tamamlanması , X-59'un bu yıl ilk uçuşunu gerçekleştirmeden önce yapılacaklar listesindeki bir diğer kilometre taşını oluşturuyor ve bu, NASA'nın karada ticari süpersonik uçuşu kolaylaştırmayı amaçlayan Quest misyonunun devamı niteliğinde.

Testler sırasında NASA mühendisleri ve yüklenici Lockheed Martin, X-59'un sistemlerinin çoğunu kapattı ve motoru devre dışı bıraktı. Örneğin, pilot kumanda kolunu belli bir şekilde hareket ettirdiğinde, uçuş bilgisayarı dümeni veya uçağın diğer kumanda yüzeylerini uçuşta olduğu gibi hareket ettiriyordu.

Aynı zamanda uçak, X-59'un yükseklik, hız, sıcaklık veya çeşitli sistemlerin durumu gibi değişiklikler gibi gerçek sinyaller olarak yorumladığı simüle edilmiş sinyaller gönderen bir yer bilgisayarına elektronik olarak bağlanıyordu.