Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Italy

Down Icon

Bisiklet Kaskı Nasıl Alınır (2025)

Bisiklet Kaskı Nasıl Alınır (2025)
Dönel darbe nedir? Kaskınızı ne zaman değiştirmeniz gerekir? Bisiklet kaskı satın alırken nelere dikkat etmeniz gerektiği burada.
Resimde Crash Helmet Kask Giysileri ve Baret bulunabilir
Fotoğraf: Michael Venutolo-Mantovani

WIRED'da yer alan tüm ürünler editörlerimiz tarafından bağımsız olarak seçilmiştir. Ancak, perakendecilerden ve/veya bu bağlantılar aracılığıyla yapılan ürün satın alımlarından tazminat alabiliriz.

Bisiklet sahibi olmanın en iyi yanlarından biri, sokaklarda görünür kalmak için bisiklet ışıklarından , dükkandayken onu güvende tutmak için bisiklet kilitlerine kadar, onunla birlikte ihtiyacınız olan tüm ekipman ve aksesuarları satın almaktır. Ancak hiçbir ekipman bir bisiklet kaskından daha önemli değildir.

Ancak daha pahalı bir kask satın almak daha fazla koruma elde ettiğiniz anlamına mı geliyor? Yapmayı planladığınız şey için hangi özelliklere ihtiyacınız var ve ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor? Ve MIPS ne anlama geliyor? Jargonu sizinle paylaşayım ve beyninizin kafatasınızda güvende kalmasını sağlamanıza yardımcı olayım.

Ne Tür Kask Kullanmalıyım?
Fotoğraf: Michael Venutolo-Mantovani

Bu, yaptığınız sürüş türüne bağlıdır. İşe gitmek için şehir sokaklarında sadece 1 ila 5 mil yol kat ediyorsanız, işe gidip gelme amaçlı veya günlük bir kask yeterlidir. Bazılarının daha fazla veya daha az havalandırması vardır veya daha az veya daha çok havalı görünür. Thousand Chapter MIPS (145 $) gibi diğerleri, kaskınızı bisikletinizle kilitlemenizi sağlayan bir delme deliği gibi işe gidip gelme amaçlı kullanıma uygun özelliklere sahiptir.

Yol bisikleti kullanıyorsanız, aerodinamik, havalandırma ve ağırlığı hesaba katan Kask Utopia Y (300 $) gibi bir yol kaskına ihtiyacınız var. Bir yol kaskı, rüzgara karşı gitmenize, terin gözlerinize damlamasını önlemenize ve uzun saatler süren sürüşlerde rahat olmanıza yardımcı olmalıdır. Smith Forefront 2 (270 $) gibi dağ bisikleti kaskları kafatasının arkasını kaplar ve genellikle bir vizöre sahiptir ve bazen göz korumasını veya gözlükleri sabitlemek için klipsler bile içerir.

Kaskınızı Nasıl Takacaksınız

Kask satın almanın en iyi yolu aynı zamanda bisiklet satın almanın en iyi yoludur: Deneyin. Günümüzde çoğu kask, kaskın arkasında bir kadran sistemiyle gelir ve sürücünün kasklarını her zamankinden daha hassas bir uyum için ayarlamasına olanak tanır. Atasözü "alçak, düz, sıkı" der: Kaskınız başınızda düz durmalı ve alnınızın neredeyse tamamını kaplamalıdır.

İyi bir kural, işaret parmağınızın kaşlarınız ile kaskınız arasındaki boşluğa sığması gerektiğidir. Daha fazlası kaskın kafanızda düzgün durmaması demektir. Kayış çenenizin altında yeterince sıkı olmalı ki çenenizle kayış arasına parmağınızı kolayca sığdıramamalısınız. Ayrıca kaskı herhangi bir yönde bir inçten fazla hareket ettirememelisiniz.

Mips Nedir?

Son birkaç yılda yeni bir bisiklet kaskı satın aldıysanız, kaskın kabuğunun bir yerinde "Mips" kelimesinin basılı olduğu küçük sarı bir logo fark etmişsinizdir. Mips , "Çok Yönlü Darbe Koruma Sistemi" anlamına gelen bir kısaltmadır. Çoğu kazada yaygın olan dönme darbesini azaltan bir kask içi sistemdir.

Markanın " düşük sürtünmeli katman " olarak adlandırdığı iç bir dokuma, başınıza tam oturur. Bu dokuma, bir dizi bağlantı elemanıyla kaskın dış kabuğuna bağlanır. Düşük sürtünmeli katman ve kaskın dış kabuğu birbirinden bağımsız olarak hareket edebilir. Mips kask takarken kaza yaparsanız, düşük sürtünmeli katmanın hareketliliği, darbenin dönme kuvvetlerini baştan uzağa yönlendirmek için çalışır.

Mips, İsveçli beyin cerrahı Hans von Holst'un çağdaş kaskların beyin hasarına karşı yeterli koruma sağlamadığını fark ettiği 1990'ların ortalarında geliştirildi. Von Holst, kaskların düz açılardan gelen darbelere göre tasarlandığını ve test edildiğini fark etti. Ancak bisikletçiler bir kazadan çok nadiren önden darbe alırlar. Von Holst ve ekibi, kaskın içinde dönebilen ve böylece darbe kuvvetini kafadan dağıtan bir sistem geliştirmek için çeşitli açılardan darbeleri test etmeye başladı.

On yıldan fazla süren çalışma ve tasarımdan sonra Mips, 2007'de ilk ürünü olan tescilli bir kaskı piyasaya sürdü. Kısa bir süre sonra Mips, teknolojisini Giro, Smith ve Specialized gibi mega markalara satan bir "malzeme markası" olarak bilinen bir marka haline geldi. Dolayısıyla, artık her yerde bulunan küçük sarı logo.

Başka Güvenlik Sistemleri Var Mı?
Fotoğraf: Michael Venutolo-Mantovani

Mips, en popüler rotasyonel darbe sistemi ve tartışmasız endüstri standardı olsa da, tek sistem değildir. Birkaç şirket, temelde Mips ile aynı işlevi gören kendi tescilli sistemlerini geliştirmiştir.

Örneğin, motokros markası 100% yeni kasklarının çoğunu, bir dizi küçük elastomerin kaskın iç dokusunun dış kabuğundan bağımsız hareket etmesini sağlarken darbe kuvvetlerini emdiği tescilli Smartshock sistemiyle donatıyor. 100%'e göre Smartshock, çok çeşitli hız ve darbe türlerinde etkilidir.

Dünyanın en popüler kask markalarından biri olan Giro, yakın zamanda yeni Spherical teknolojisini piyasaya sürdü. Bu teknoloji, darbe kuvvetlerini baştan uzağa yönlendirmek için üst kabuğun alt kabuğun üstünde dönmesine izin veren bir bilye ve yuva sistemidir. (Burada, Giro Aries Spherical Kaskının (250 $) hala bir Mips sistemine sahip olduğunu belirtmekte fayda var.)

Dünyanın en büyük markalarından biri olan Trek, WaveCel sistemini birkaç yıl önce piyasaya sürdü. Esasen kaskın içine yerleştirilmiş bir buruşma bölgesi olan WaveCel, ilk darbeyi azaltmak için esneyebilen, darbede enerjiyi emmek için buruşabilen ve Mips gibi kafadan gelen enerjiyi yeniden yönlendirmek için kayabilen kalın, sıkı bir iç katmandır. Son olarak, Trek'in WaveCel teknolojisine benzer şekilde, Koroyd sistemi darbede anında ve tutarlı bir şekilde buruşan bir dizi tüp kullanır ve bir çarpışma sırasında sürdürülen maksimum kuvveti emer. Smith Persist (130 $) gibi bazı kasklar, ek bir koruma katmanı sunmak için hem Mips hem de Koroyd sistemlerini tek bir kabuk altında birleştirir.

Yeni Bir Kaska Mı İhtiyacınız Var?

Yıl boyunca bisiklet kullanan biri olsanız ve sevdiğiniz bir kaskınız olsa bile, genel kural olarak üç ila beş yıl sonra onu emekliye ayırmanız gerekir. UV maruziyeti, tuz yüklü ter ve günlük kullanım, kaskların bozulmasına katkıda bulunur.

Son olarak, kasklar bir kazadan sonra takılmak için tasarlanmamıştır. Sızıntı küçük olsa ve kask mükemmel görünse ve hissettirse bile, onu çöpe atın ve yenisini alın. Bazı markalar, kaza sonrası değiştirme seçenekleri bile sunar. Kaskınız çöpe atılsa bile, işini yaptığını ve sizi güvende tuttuğunu bilmenin rahatlığını yaşayın. Huzurlu, terlemeden geçireceğiniz bir emekliliği hak ediyor.

WIRED'a sınırsız erişimle güçlenin . Sadece 2,50$ karşılığında görmezden gelinemeyecek kadar önemli olan sınıfının en iyi raporlamasını edinin. 1 yıl boyunca ayda 1$. Sınırsız dijital erişim ve yalnızca abonelere özel içerik içerir. Bugün Abone Olun .

wired

wired

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow