Elektrikli arabayla tatile mi çıkıyorsunuz? Fransızlar henüz tam olarak ikna olmadı.

Bu, Care Bears dünyasında yaşayanları şaşırtacaktır: Araba, Fransızlar için tatile giderken tercih edilen ulaşım aracı olmaya devam ediyor. En büyük esnekliği sunmasının yanı sıra, bir aile için en ekonomik ve çok yönlü ulaşım aracıdır. Son olarak, araba tatil yerine ulaşmanın en konforlu yoludur. Trenler genellikle zamanında varmaz veya iptal edilir, uçakların da kendine özgü sorunları vardır.

Peugeot'nun geçen Mayıs ayında IFOP ile ortaklaşa gerçekleştirdiği ve 18 yaş ve üzeri 1.002 Fransız arasında yapılan bir araştırmaya göre, %86'sı tatile arabayla gidiyor. Elektrikli bir araçla seyahat etmeyi düşünürler miydi? Anketin konusu buydu. Ekolojik geçiş herkesin aklında. Avrupa Komisyonu, 1 Ocak 2035'ten itibaren tamamen elektrikli araçlara geçişi zorunlu kıldı. Bu tarihten itibaren, Avrupa'da faaliyet gösteren üreticiler yalnızca elektrikli, akülü veya hidrojenle çalışan, yani "sıfır emisyonlu" egzoz olarak kabul edilen araçları satabilecek. O zamana kadar, düzenlemeler özellikle iddialı bir karbonsuzlaştırma stratejisini zorunlu kılıyor. 2030 yılına kadar, üreticilerin menzillerinin _CO2 emisyonlarını %50 oranında azaltmaları gerekecek. Bu da çoğunlukla karbonsuzlaştırılmış araçlar satmayı gerektiriyor. Ancak hedeften çok uzağız. 2025'in ilk yarısında, elektrikli modeller Avrupa'daki yeni araç tescillerinin yalnızca %15,6'sını oluşturuyordu. Avrupa'nın önde gelen performans gösteren ülkelerinden Fransa'nın payı yüzde 17,5'e yükselirken, yılın ilk yedi ayında pazar yüzde 7,9 geriledi.

Reklamı atla

Bu bağlamda Peugeot, Fransızların gönlünü fethetmeye çalıştı. Elektrikli otomobillere dair algıları pazar seviyesini yansıtıyor. Fransızların %75'i hâlâ elektrikli bir otomobille tatile çıkmakta zorlanıyor. Bu isteksizliğin sebepleri hep aynı: %71'i için satın alma maliyeti, sınırlı menzil ve şarj süresi. Buna bir de şarj istasyonlarında sıra bekleme endişesini ekleyebiliriz. Bu ihtimal, en yoğun günlerde bazı otoyol servis istasyonlarında oldukça olası. Tatil olduğu için bunun büyük bir sorun olmadığını iddia edebiliriz, ancak çoğu sürücünün kabul etmeye hazır olmadığı bir kısıtlamayı beraberinde getiriyor.

Çalışma, Fransızların yalnızca %8'inin elektrikli bir arabayla tatile çıkmayı denediğini gösterse de, denemenin kesin sonuç verip vermediği belirtilmiyor. Ancak birçok sürücü, "denemek, benimsemektir" diyor. Gürültü ve titreşimden uzak olan elektrikli otomobil, huzurlu ve sakin bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca, akülü bir aracın bakım maliyetinin, içten yanmalı motorlu eşdeğer bir modele göre daha düşük olduğu da belirtilmelidir. Ancak, yaygın inanışın aksine, arızalar benzinli motorlara göre daha az sıklıkta görülmüyor.

Son olarak, Peugeot araştırması genç nesillerin yaşlı nesillere göre değişime daha açık olduğunu gösteriyor. Bu, toplumumuzun paradoksudur: Elektrikli araçlara geçmeye hazır olanlar, en az araba kullananlardır. Fransa'da yeni araba satın almanın ortalama yaşı 54'tür. Anket , "Fransızların %78'i turistik bölgelerde daha fazla şarj altyapısı istiyor. Bu ihtiyaç, üreticilerin tek başına sorumluluğunda olmayan yapısal bir engeli ortaya koyuyor: Yerel yönetimler, altyapı işletmecileri ve turizm paydaşları da dahil olmak üzere kapsamlı bir destek olmadan, elektrikli araçlara geçiş tamamlanmamış olarak algılanmaya devam edecek." sonucuna varıyor.