Léon Degrelle ve Reich'ın teslim olmasının ertesi günü La Concha Plajı'na çıkan Naziler
"Hırslı, kibirli ve cüretkar," Fernando Castillo'nun The Last Flight (Renacimiento) adlı eserinin dramatis personae sayfalarında Léon Degrelle'nin tasvir edildiği gibidir. Daha sonra, bizzat Castillo tanımını genişletir: "Uzun boylu, yakışıklı ve arkadaş canlısıydı ve kültürlüydü ya da en azından çok okumuştu. Aynı zamanda bir hikaye anlatıcısıydı ve anıları o kadar yalanlarla doludur ki sizi güldürdüğü anlar vardır," der yazar EL MUNDO'ya. "Bir caricruz'du , her seferinde her şeyi riske atan ve her zaman fazladan bir hayat elde eden karakterlerden biriydi." "Bir dolandırıcıydı; yüzlerce kez iflas etti ve her zaman onu kurtaracak, borçlarını sırtlayacak birini buldu." "Sanırım o bir Nazi olarak doğmadı; uzun yıllar boyunca Hristiyan bir muhafazakârdı, az çok bir Valon milliyetçisiydi... Ama sonra düpedüz faşist oldu ve bundan asla pişman olmadı. Faşist kelimesinin anlamını modernize etmeye çalışan Jean-Marie Le Pen gibi değildi. Degrelle Hitler ve SS'den bahsetti, Holokost'u inkar etti... Hiçbir kompleksi yoktu." "Kadın düşkünüydü. Anılarında Danimarka ve Norveç'teki umutsuz kaçışını yazdığında, İskandinav kadınlarını ne kadar sevdiğinden bahsetmeye paragraflarca yer ayırmıştı." "O uğursuz bir adamdı. Ve uğursuz derken faşist demek istemiyorum, daha fazlasını kastediyorum."
Léon Degrelle, Castillo'nun takıntılı ve büyüleyici eserinin gerçekte bir bölümü olan The Last Flight adlı kitaptaki ana karakterlerden biridir. İşgal Altındaki Paris'te Gece ve Sis ve Garip Arka Muhafız'dan Modiano'nun Paris ve Madridgrad Yılları'na kadar yazar, İç Savaş sırasında Madrid'de ve Nazi işgali sırasında Paris'te hareket eden ve bağlantı kuran karanlık karakterlerden oluşan yarım düzine kolaj kitap yazmıştır. Faşist şairler, Stalinist oyun yazarları, antika satıcıları, Belçikalı aktrisler, Yahudi aşıklar, Gestapo'ya hizmet eden haydutlar, Beyaz Rusya için savaşmış savaş pilotları, Roland Garros'taki şampiyonlar, tutkulular ve Pétaine'ler ... Fanatikler ve fırsatçılar, intihar edenler ve kurtulanlar . The Last Flight'ta bu kadro en kötü halleriyle yeniden ortaya çıkıyor: kaybettikleri savaşlardan kaçıyorlar. Nitekim Castillo'nun kitabında Rafael Alberti, María Teresa León, Palmiro Togliatti ve onlarca İspanyol cumhuriyetçisi, Albacete, Murcia ve Alicante pistlerinden Oran ve Toulouse'a giden Douglas DC2 ve Dragon Rapide uçaklarına binerken resmedilir; tıpkı Louis-Férdinand Céline , Corinne Luchaire, Pierre Laval ve Fransız İşbirliği'nin seçkinlerinin, Bin Yıllık Reich etraflarında çökerken Fransa'dan Almanya'ya ve Almanya'dan İspanya'ya Junkers ve Heinkel uçaklarıyla uçarken göründükleri gibi.
Bu uçuşların hiçbiri, Adolf Hitler'in intiharından bir hafta ve Almanya'nın teslim olmasından bir gün sonra, 7 Mayıs 1945'te sabah saat altıda La Concha Körfezi sularına inen Léon Degrelle'nin uçuşu kadar sıra dışı değildi. Aradan 80 yıl geçti. Uçak, paraşütçüleri taşımaya adanmış bir bombardıman uçağı çeşidi olan Heinkel 111 H-23'tü ve gövdesine Alman ordularının haçı olan Balkenkreuz boyanmıştı. İnişteki kükremesi tüm şehri uyandırdı. San Sebastián'da Adolf Hitler ve Albert Speer'in uçağı uçurduğuna dair bir söylenti yayıldı ancak mürettebatın kimlikleri kısa sürede ortaya çıktı: Pilot Albert Duhringer ; emir subayı Benno Epner ; tamirci Gerhard Stride ; telgraf operatörü Georg Kubel ; SS yüzbaşısı Robert du Welz ; ve Valon Tümeni generali Léon Degrelle, İkinci Reich'ın gözde oğlu, Hitler'in hiç sahip olmadığı oğlunu temsil ettiğini söylediği adam. Eh, Degrelle'in Hitler'in söylediğini söylediği şey buydu, ancak Fernando Castillo bunun sadece fantezilerinden biri olduğundan şüpheleniyor.
Degrelle San Sebastián'a nasıl geldi? Kaçışı, Haziran 1944'te, memleketi Brüksel'de son kez bulunduğunda başladı ve Direniş saldırısında öldürülen eczacı kardeşi Edouard'ı buraya gömdü. Sonraki aylarda Degrelle, Valon Tümeni ile Doğu Cephesi'nde ve geri çekilen Mihver topraklarındaydı: Baden-Baden ve Sigmaringen (Paris'in kurtuluşundan sonra Fransız işbirlikçilerinin sığınakları), Milano, Berlin... 20 Nisan'da, şimdiki kuzey Polonya topraklarında, Haziran 1943'ten beri Waffen-SS olarak kabul edilen, Fransızca konuşan Belçikalı gönüllülerden oluşan, zaten azalmış bir grup olan birliklerini topladı. Onlara, savaşın Mihver için kaybedildiğini söyledi, askerlere sahte sivil belgeler verdi ve Nazi zorunlu işçileri gibi davranmalarını önerdi. İyi şanslar.
Degrelle ve yardımcısı Robert du Welz, Alman Baltık limanları olan Lübeck ve Kiel'den geçtiler. Hitler'in intihar ettiği gece, 2 Mayıs'ta Kopenhag'a atladılar. Castillo , "Silah arkadaşlarının çoğu intihar ettiğinde, Degrelle'nin bir kez daha imkansız bir atlayış yapma içgüdüsü vardı," diye anlatıyor. Danimarka, savaş sırasında, nispeten dostça, nadir bir işgal vakası olmuştu. Kopenhag Yahudileri imha kamplarına gönderilmemişti, şehirler bombalanmamıştı ve Degrelle, Christian X'in krallığının kuzey İsviçre olabileceğini düşünüyordu. Ancak, İngilizler 5 Mayıs'ta Danimarka'ya girdi ve Belçikalı Nazi son anda bir mayın tarama gemisine binerek Oslo'ya kaçmak zorunda kaldı.
Norveç'te, 7'sine kadar teslim olma emri almayacak ve Oslo üzerinde belirli bir kontrolü sürdüren 300.000 Alman askeri kalmıştı. Bunlara özellikle nefret edilen bir Gauleiter olan Josef Terboven liderlik ediyor ve Degrelle'den bile daha vahşi olan katı bir işbirlikçi Başbakan Vidkun Quisling tarafından destekleniyorlardı. Birlikte, Belçikalı SS generalini iki gün boyunca korudular ve ona bir Heinkel 111 H-23 ve mürettebatının Gardermoen havaalanında , yani bugünkü Oslo Havaalanı'nda son kaçışları için hazır olduklarını söylediler.
"Degrelle daha sonra Albert Speer'in emrinde olan uçağın bu olduğunu yazdı, ancak bu da onun yalanlarından biri," diyor Castillo. "Speer , Heinkel'den çok daha modern ve konforlu bir Focke Wulf'ta seyahat etti. Ancak inanılmaz olan şey, Degrelle'in imkansızı başarması ve kaçmasıydı, ne Quisling ne de Terboven bunu başarabilmişti... Savaştan sonra işbirlikçilere en sert baskıyı hangi ülkelerin yaptığını biliyor musunuz? Belçika ve Norveç."
Heinkel 111 H-23'ün menzili 2.300 kilometre olarak kabul ediliyor ve İspanya'da Oslo'ya en yakın nokta 2.200 kilometre uzaklıkta. Ancak pilot Duhringer düz bir çizgide uçamıyordu. Heinkel dokunarak, ışık görerek, bazılarının Hamburg'un, bazılarının da Bordeaux'nun ışıkları olduğunu tahmin ederek yön bulmak zorundaydı. Degrelle anılarında Paris'in üzerinden uçtuğunu ve düşmanlarının arabalarının ışıklarını ve kutlamalarını gördüğünü yazmıştı, ancak Castillo bunun başka bir fantezi olduğuna inanıyordu. Gece bitmeden uçak Biarritz'in üzerinden uçarken yakıtı bitti, bu yüzden Duhringer sınırı geçene kadar süzüldü ve San Sebastián Körfezi'nde benzeri görülmemiş bir iniş yaptı. Bu operasyon Saint-Jean-de-Luz açıklarında gerçekleşmiş olsaydı, Degrelle Fransa tarafından Belçika direniş savaşçılarına teslim edilecekti ve şüphesiz ki onu idam edeceklerdi.
Léon Degrelle San Sebastián'da ne buldu? Önce, onu Egia semtindeki General Mola Askeri Hastanesi'ne götüren birkaç kırık kemik. Üniformalıydı. Castillo, "Mürettebatın geri kalanı yara almadan kurtuldu," diyor. İyileşme döneminde, Degrelle'nin İspanyol arkadaşları, Mayalde Kontu ve Madrid'in gelecekteki belediye başkanı José María Finat y Escrivá de Romaní önderliğinde onu bir arabayla götürüp sakladılar. Castillo, "O yıllarda İspanya'da rejimin izni olmadan kimse böyle bir şey yapmadı," diye açıklıyor. Ancak diktatörlük aptalı oynadı. Belçika en nefret ettiği oğlunun iadesini talep ettiğinde, İspanya onun nerede olduğunu bilmediğini söyledi. Castillo, "Ve sonra, gayri resmi olarak, ona bir taahhütte bulundu: Sana Degrelle'i vereceğiz, ama sen de Avrupa'daki durumumuzu normalleştirmemize ve Reich ile olan geçmiş dostluğumuzu unutmamıza yardım et ," diyor. Belçika bunu kötü karşıladı ve büyükelçisini geri çağırdı.
Önemli değildi. Degrelle, Franco rejiminin en kırılgan olduğu 1946 ve 1947 yıllarını elinden geldiğince atlattı ve sonrasında en iyi bildiği şeyi yaptı: baştan çıkarmak, dolandırmak ve aldatmak, kendini zenginleştirmek, kendini mahvetmek ve tekrar zenginleştirmek, 1970'lerde yeni faşizmin Avrupa siyasi manzarasına girmesiyle başlayan yenilenmiş bir kamuoyunu kazanmak için maceralarını göstermek ve anlatmak. Sanki bir oyunda yaşıyormuş gibi beyaz bir SS generalinin üniformasını yaptırdı. Peki ya Oslo'dan San Sebastián'a giden uçuştaki arkadaşları? Almanlar ülkelerine döndüler. Gençlerdi ve hesap vermeleri gereken hiçbir suçları yoktu. Robert du Welz, Madrid'deki Miranda de Ebro ve Zurbano Caddesi'nden geçti ve Sevilla'daki Lora del Río'da sona erdi ve burada gizli bir hayat sürdü. Degrelle de aynı bölgede, Constantina kasabasında yaşamaya gitti ve burada La Carlina adında bir saray inşa etti ve onu yağmalanmış arkeolojik hazinelerle doldurdu. Du Welz sonunda muhtemelen mali bir sorun yüzünden patronuyla ilişkilerini kesti. Degrelle 1994'te Málaga'da öldü. Bu yüzden demokrasi içinde 18 yıl yaşadı ve hiçbir zaman kötü durumda kalmadı.
elmundo
