Spirit Airlines признает, что может не продержаться еще год

Авиакомпания Spirit Airlines только что признала то, о чем подозревали многие: ее будущее находится под серьезными сомнениями.

Эта новость, представленная в Комиссии по ценным бумагам и биржам 11 августа, вызвала стремительное падение акций компании, которые во вторник упали на 41% за одну торговую сессию. Общая рыночная стоимость Spirit сейчас составляет всего 54,3 миллиона долларов.

В заявлении лоукостер заявил о наличии «значительных сомнений» в его способности продолжать свою деятельность более 12 месяцев с даты финансовой отчетности. Перевод: Spirit может прекратить своё существование к августу 2026 года. Компания использовала выражение «действующее предприятие» — официальный бухгалтерский термин, который компания вынуждена использовать, когда испытывает серьёзные финансовые трудности и может не иметь достаточно средств для продолжения деятельности. Это один из самых серьёзных сигналов, который публичная компания может послать своим инвесторам.

Авиакомпания, известная своими ярко-жёлтыми самолётами и простым сервисом, вышла из процедуры банкротства по главе 11 лишь в марте после неудачного слияния с JetBlue. Регуляторы заблокировали слияние двух авиакомпаний, утверждая, что сделка устранит ключевого конкурента и повысит стоимость билетов для пассажиров. Без слияния ослабленная Spirit была вынуждена подать заявление о банкротстве по главе 11, из которого вышла лишь в марте.

Однако спустя всего несколько месяцев Spirit заявляет, что компания все еще находится в глубоком финансовом кризисе.

Кризис, который не прекратится

Spirit винит в этом совокупность факторов: слишком большой объём внутренних авиаперевозок, слабый спрос на туристические поездки и жёсткую ценовую конъюнктуру, которая привела к снижению выручки. Компания сообщила о чистом убытке в размере 246 миллионов долларов во втором квартале 2025 года. В своём отчёте для Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) Spirit заявила, что спад, как ожидается, продлится как минимум до конца года, даже после мер по сокращению расходов, таких как продажа запасных двигателей по сделкам обратной аренды, сокращение дискреционных расходов и отправка пилотов в неоплачиваемый отпуск в июле.

Но этого оказалось недостаточно. Компания признала, что её финансовые результаты улучшаются недостаточно быстро, чтобы выполнить минимальные требования по денежным средствам, предусмотренные её долговыми соглашениями и, что особенно важно, соглашением об обработке кредитных карт, срок действия которого истекает в конце года.

Авиакомпания сейчас находится в отчаянной борьбе за ликвидность. Она рассматривает возможность продажи самолётов, недвижимости и избыточных пропускных возможностей аэропортов. Кроме того, Spirit ведёт срочные переговоры со своим оператором кредитных карт, который запросил дополнительное обеспечение для продления контракта. Spirit не может позволить себе проиграть эту сделку.

Времени остаётся всё меньше. Без кардинальных перемен или нового источника финансирования одна из самых известных бюджетных авиакомпаний Америки вскоре может оказаться на грани закрытия.