Порту. Писарро фокусируется на жилье и мобильности

Кандидат от PS в городской совет Порту Мануэль Писарро объявил в этот понедельник, что он хочет предоставить 5000 домов с умеренной арендной платой в течение следующих четырех лет, а также пообещал заложить основы для программы городской реабилитации. В своей речи, представляя свою кандидатуру, которая состоялась в Palácio da Bolsa в Порту, кандидат объявил, что помимо жилья, мобильность и безопасность также будут приоритетами, если он будет избран мэром, и поблагодарил Жозе Луиша Карнейру за присутствие.

Продолжая тему жилья, он пообещал мобилизовать всех агентов в секторе, чтобы сделать жилье доступным, одновременно позволяя рынку нормально функционировать в других сегментах и, таким образом, помочь своими налогами финансировать программу умеренной арендной платы и, таким образом, восстановить и вывести на рынок жилья примерно 20 тысяч пустующих и находящихся в упадке домов, которые остаются в городе , пояснил он.

Однако Мануэль Писарро предупреждает, что со временем реализацию этой программы придется расширить.

Писарро признает «закрытие нескольких артерий в центре города для движения транспорта» и защищает инвестиции в общественный транспорт

Что касается мобильности, кандидатура «Porto Style» выступает за подход, который выходит за рамки города и имеет столичный и региональный масштаб, учитывая «тот факт, что 77% автомобилей, которые движутся в Порту, приезжают из-за его пределов».

В этом контексте он утверждает, что компания общественного транспорта Порту должна работать рука об руку с компанией столичного транспорта, что автобусы должны быть более комфортными, желательно двухэтажными, и что люди должны знать свое расписание , а Мануэль Писарро берет на себя обязательство сделать проездной Andante бесплатным для людей старше 65 лет к 2026 году.

Кандидат от PS выступает за расширение метрополитена Порту и поддерживает модернизацию такси , в то время как TVDE «должны регулироваться и квалифицироваться» , а их количество в обращении «должно быть ограничено и регулироваться под страхом каннибализации городских улиц», в то время как метробус «должен быть быстро и срочно введен в эксплуатацию» .

Продолжая тему мобильности, он защищает перенаправление интенсивного движения с Виа де Синтура Интерна (VCI) на внешнюю региональную кольцевую дорогу Порту (CREP), отмену кольцевых сборов до Порту и улучшение «доступа к проблемным узлам, в первую очередь во Франкоше и доступа к автомагистрали (A)3 и A4».

Что касается легких видов транспорта, пеших и велосипедных, он пообещал инвестировать в город, даже если это будет означать «закрытие нескольких артерий в центре города для движения транспорта» , говорится в нем.

Что касается третьего приоритета — безопасности, Мануэль Писарро гарантирует, что «будет большая видимость, большая близость и большее присутствие на улице сил безопасности», которые «помогут команде с соответствующими транспортными средствами».

В своей речи перед более чем 400 людьми Мануэль Писарро также заявил, что социальная сплоченность «является опорой безопасности», взяв на себя «руководство программой подлинной сплоченности, предлагающей социальную и медицинскую поддержку потребителям наркотиков, содействующей их реинтеграции».

В фазе, когда его речь стала более жесткой, кандидат от социалистов заявил, что он не допустит, чтобы «инвестиции в Порту и на Север были отнесены к второстепенным планам», отвергнув идею о том, что «все инвестиции в Лиссабон являются национальными и приносят пользу всем».

На встрече присутствовали, среди прочих, кандидат на пост генерального секретаря ПС Жозе Луис Карнейру , а также Фернанду Паулу, который в текущем сроке является советником исполнительной власти во главе с независимым Руи Морейрой. Писарро сказал, что эта поддержка со стороны политика из Байао демонстрирует единство партии.

«Я думаю, что сегодня мы подали большой знак полного единства в социалистической семье , и мы подали другие знаки, которые я считаю столь же или более значимыми, о способности привнести сюда часть лучшего, что Порту может предложить в различных областях», — сказал кандидат в своем заявлении по завершении церемонии, которая состоялась во Дворце Болса.

Подчеркивая свое желание провести «позитивную» избирательную кампанию, Мануэль Писарро, отвечая на вопрос о критике своего оппонента Педро Дуарте, кандидата от СДП в Порту, относительно внедрения метробуса, предпочел перенести вопрос мобильности на другую тему.

«Поскольку мой оппонент является членом правительства [министром по парламентским делам], то одним из решений, которое, по-видимому, было простым, было бы прекращение взимания платы с большегрузных транспортных средств на CREP [Cintura Regional Externa do Porto], чтобы освободить внутреннюю кольцевую дорогу для большегрузных транспортных средств», — ответил бывший министр здравоохранения PS.

Согласившись с тем, что «фрагментация одного политического пространства помогает другому политическому пространству», имея в виду тот факт, что в городской совет Порту баллотируется много кандидатов правого толка, Мануэль Писарро, однако, заявил, что это не то, к чему он стремится.

«Я уверен в глубоких отношениях, которые у меня сложились с жителями Порту, и в том, что я представлю лучшие предложения и лучшие команды на этих выборах. Это будет кандидатура, которая не направлена ​​против кого-либо. Это действительно позитивная кандидатура в пользу Порту», ​​— сказал он.

На вопрос, будет ли он испытывать большее давление, чтобы выиграть выборы после результатов всеобщих выборов, он ответил: «Мои отношения с Порту настолько близкие и глубокие, что в этом отношении ничего не меняется. Я баллотируюсь за Порту, всегда ставя Порту на первое место. Нет ни одного момента в моей жизни, как гражданина и политика, когда бы я не ставил Порту на первое место».