Железнодорожное сообщение между Шербуром и Страной Басков: вскоре 25 000 грузовиков отправятся в поездах, которые соединят Британские острова с Испанией.

«Мультимодальное шоссе» (железнодорожная линия с погрузочными терминалами, прим. редактора), которым управляет компания Brittany Ferries, теперь связывает Шербур с Мугером, недалеко от Байонны, с целью декарбонизации грузоперевозок между Британскими островами и Пиренейским полуостровом.

Шербурский терминал длиной 750 метров может одновременно загружать или разгружать 12 прицепов благодаря технологии французской компании Lohr, которая поворачивает вагоны на платформе, чтобы тягачи могли снять их с поезда.

Один выезд в день шесть дней в неделю

Терминал, действующий с 20 мая 2025 года, профинансирован регионом Нормандия на сумму 2,9 млн. долл. США, департаментом Манш на сумму 1,4 млн. долл. США и Европейским союзом на сумму 1,4 млн. долл. США.

Инициатор проекта — компания Brittany Ferries — инвестировала 25 миллионов евро во всю линию.

«На сегодняшний день отправление осуществляется один раз в день в каждом направлении, шесть дней в неделю. В конечном итоге мы планируем довести количество отправлений до 25 000 трейлеров в год», — сообщил агентству AFP Жан-Марк Руэ, председатель наблюдательного совета Brittany Ferries.

Скоро полностью электрический

Часть инфраструктуры (мосты, туннели) основного железнодорожного контура, который полностью электрифицирован, на маршруте Шербур — Мугер в настоящее время не позволяет использовать их вагонам Lohr.

Таким образом, вторичный контур и дизельные локомотивы будут использоваться в ходе работ, которые, как ожидается, будут завершены в 2027 году. «Однако дизельные грузовые перевозки производят в три раза меньше выбросов CO2, чем грузовые автомобили, а полностью электрические — в 30 раз меньше!» — пояснил Жан-Марк Руэ.

По его словам, судоходные линии между Францией и Ирландией, такие как Шербур-Рослэр компании Brittany Ferries, процветают после Brexit.