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A iniciativa de transparência da Boeing enquanto a investigação da Air India continua

A iniciativa de transparência da Boeing enquanto a investigação da Air India continua

A cobertura do Skift sobre o acidente da Air India é oferecida gratuitamente a todos os leitores.

A Boeing está se comprometendo com uma comunicação aberta e com "valores de longo prazo" enquanto lida com as consequências do acidente da Air India na semana passada. A investigação sobre a tragédia de 12 de junho envolvendo um avião 787 Dreamliner continua.

Falando em uma coletiva de imprensa da qual a Skift participou durante o Paris Air Show , Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing, ofereceu novos insights sobre a posição da empresa.

Embora a causa do acidente permaneça desconhecida, a Boeing enfatizou seu apoio à investigação oficial conduzida sob a estrutura do Anexo 13 da OACI . Tanto o gravador de voz da cabine quanto o gravador de dados de voo foram recuperados. Este é um passo crucial para ajudar as autoridades a determinar o que aconteceu nos momentos finais do voo.

Hulst confirmou que a Boeing está prestando suporte em terra à Air India, função que, segundo ele, continuará durante toda a investigação: "Continuaremos a apoiar nossos clientes. Estamos em terra hoje com nossos parceiros da Air India para apoiá-los, e isso não vai mudar."

Questionado se o acidente poderia afetar a demanda futura por produtos da Boeing, Hulst disse que era difícil responder à pergunta, dado o estágio inicial da investigação.

No entanto, ele ressaltou a importância da transparência e da confiança: “Há muitas coisas que não sabemos... mas os relacionamentos, a transparência e o foco que temos ao trabalhar com nossos clientes... isso é uma função dos valores de longo prazo que temos para segurança e qualidade.”

Apesar da tragédia da semana passada, Hulst sugeriu que os passageiros não deveriam ter preocupações sobre viajar em um avião da Boeing: “Estou confiante, nossos clientes estão confiantes e o público voador deve estar confiante nessa dedicação em termos do que isso significa para a segurança de nossas aeronaves”.

Isso ocorre porque uma pesquisa exclusiva da Skift Research com viajantes indianos, realizada após o acidente de 12 de junho, destacou a fragilidade da confiança dos viajantes. Dos entrevistados que haviam viajado de avião recentemente, 51% disseram ter evitado ativamente certas companhias aéreas no último ano devido a preocupações com a segurança. Outros 28% disseram ter evitado rotas ou situações específicas. Apenas 5% relataram não ter nenhuma preocupação com a segurança das companhias aéreas.

A vigilância da frota de Boeing 787 da Air India não revelou "nenhuma preocupação significativa com a segurança" até o momento, informou a Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA), órgão regulador da aviação civil indiana, em 17 de junho . A DGCA acrescentou que "a aeronave e os sistemas de manutenção associados foram considerados em conformidade com os padrões de segurança vigentes".

Viajantes indianos têm quase 1,5 vez mais probabilidade de evitar companhias aéreas por questões de segurança do que viajantes americanos. Para as companhias aéreas indianas, é preciso redefinir a narrativa.

Não há indícios, neste momento, de que a Boeing seja responsável pelo acidente. No entanto, sua associação com a tragédia é indesejada .

A empresa já estava enfrentando uma crise de segurança que durava anos após os dois acidentes fatais do 737 Max e o incidente de explosão da Alaska Airlines .

O 787 também foi o centro de uma audiência no Congresso no ano passado, quando vários denunciantes testemunharam sobre supostos problemas de segurança à subcomissão de investigações do Senado. Os incidentes e as consequências subsequentes resultaram em perdas de bilhões de dólares para a Boeing e em diversas mudanças de executivos nos últimos anos.

A Boeing fechou recentemente um acordo de US$ 1,1 bilhão com o Departamento de Justiça dos EUA em relação aos acidentes fatais com o 737 Max em 2018 e 2019, o que lhe permitiria evitar acusações criminais. Como parte do acordo, a Boeing precisa admitir que obstruiu a supervisão federal, oferecer indenização às vítimas e trabalhar para aprimorar seus programas de segurança, conformidade e qualidade.

Apesar das manchetes negativas, a demanda por produtos da Boeing permanece robusta. A empresa relatou recentemente o maior número de encomendas de aeronaves desde dezembro de 2023, com pedidos brutos atingindo 303 aeronaves em maio. A empresa entregou 45 aeronaves em maio – igualando o total de abril e quase o dobro em relação ao ano anterior – enquanto trabalha para aumentar a produção.

O CEO da Air India, Campbell Wilson, agiu rapidamente após uma das maiores tragédias da aviação da história. Mas os próximos dias e semanas definirão a companhia aérea.

skift.

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