O número de acidentes nas estradas russas diminuiu - mídia

O número de acidentes nas estradas russas caiu 16% no primeiro semestre do ano - estatísticas

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O número de acidentes de trânsito na Rússia no primeiro semestre de 2025 diminuiu 16% em comparação ao mesmo período do ano passado, com o maior número de acidentes registrados em Moscou, Krai de Krasnodar e Região de Moscou, relata a RIA Novosti, citando seguradoras.
O maior número de acidentes, além da capital, durante o período do relatório foi registrado no Krai de Krasnodar e na região de Moscou. Moscou foi responsável por 7,7% do total de acidentes, Krai de Krasnodar - 6,7%, e Região de Moscou - 5,6%.
A lista de regiões com alta taxa de acidentes também incluiu a região de Novosibirsk com 3,9% do número total de acidentes, a região de Chelyabinsk com 2,8% dos incidentes registrados, a região de Bashkiria com uma participação de 2,7% e a região de Rostov, que foi responsável por 2,5% do número total de incidentes rodoviários.
Os autores mais frequentes de acidentes rodoviários foram proprietários de carros VAZ: Lada estiveram envolvidos em 17% dos acidentes. Proprietários de Toyota estiveram envolvidos em 8% dos casos, Hyundai - 6%, GAZ - 6%, Kia - 5,6%, Renault - 4,2%, Nissan - 4%. Proprietários de Volkswagen estiveram envolvidos em acidentes em 3% dos casos, Chevrolet - 2,8%, e Ford - 2,5% dos acidentes.
"A participação das marcas chinesas na estrutura geral de acidentes ainda é pequena; entre as líderes em termos de número de acidentes estão as marcas Chery, com 2% do número total de acidentes rodoviários sob a OSAGO, Haval - 1,4% e Geely com 1% dos acidentes.
A categoria de motoristas mais propensa a acidentes é a dos homens de 40 a 49 anos: eles foram responsáveis por aproximadamente 26% dos acidentes no primeiro semestre deste ano. No geral, os homens foram os culpados em 83% dos casos, enquanto as mulheres foram as culpadas em apenas 17%.
Desde o início do ano, segundo as seguradoras, a parcela de acidentes por culpa do transporte corporativo aumentou — no primeiro semestre de 2025, eles representaram 21% de todos os incidentes, enquanto em todo o ano passado esse número foi de 18%.
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