É quantos quilômetros de voo os holandeses fazem por ano

Em um ano, os holandeses voam aproximadamente o mesmo número de quilômetros que dirigem de carro. Até 2024, isso representaria um total de aproximadamente 100 bilhões de quilômetros de voo. Isso equivale a 2,5 milhões de vezes ao redor do mundo.

Isso foi calculado pelo Instituto de Conhecimento para Política de Mobilidade (KiM). 4.000 pessoas responderam a um questionário para o estudo.

“Pessoas em situação financeira favorável, em especial, viajam muitas milhas aéreas”, conclui o KiM – o que não é totalmente surpreendente – com base em sua própria pesquisa sobre comportamento de voo. Afinal, passagens aéreas são caras . Isso se aplica tanto a viagens aéreas particulares quanto a viagens de negócios.

Metade de todos os quilômetros voados foram percorridos por 9% da população. Uma grande parcela da população adulta (50%) não voa nem um quilômetro.

A distância média de voo para pessoas na faixa de renda familiar mais alta (mais de 165.000 euros por ano) fica entre 14.000 e 16.000 km por ano. Para pessoas de domicílios abaixo da renda modal (aproximadamente 58.000 por ano), isso representa uma média de menos de 4.000 km por ano. A faixa etária dos 50-60 anos percorre a maior distância por ano de todas as faixas etárias, seguida pelos jovens (25-29 anos)

A maioria dos voos é feita por holandeses de seu próprio país, tendo Schiphol como aeroporto principal. Aproximadamente 13% optaram por partir de um aeroporto na Bélgica ou na Alemanha em 2024. Essa porcentagem foi aproximadamente a mesma de medições anteriores, em 2013 e 2016. "Moradores das regiões fronteiriças, em particular, escolhem um aeroporto do outro lado da fronteira. Os principais motivos para isso são a proximidade e o preço." Escolher um aeroporto diferente é uma dica comum para encontrar passagens aéreas mais baratas .

Férias são o principal motivo para voar. Os turistas, em particular, são menos apegados ao destino do voo do que os viajantes a negócios. “Alguns deles poderiam muito bem ter viajado para outro destino.”

Uma pequena minoria de 6% optou por alguma forma de compensação de CO2 em seu último voo, por exemplo, fazendo um pequeno pagamento adicional para projetos florestais. As árvores absorvem CO2, embora nos últimos anos vários estudos tenham mostrado que tais projetos não rendem o suficiente para compensar totalmente as emissões das aeronaves.

A maioria dos entrevistados presume que continuará a voar no futuro. “Pessoas com forte consciência climática voam menos, compensam com mais frequência e são mais propensas a ter a intenção de voar menos”, acrescentam os pesquisadores.

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