Transporte ferroviário entre Cherbourg e o País Basco: em breve 25.000 camiões em comboios para ligar as Ilhas Britânicas à Espanha

Operada pela Brittany Ferries, uma “rodovia multimodal” (uma linha ferroviária com terminais de carga, nota do editor) agora liga Cherbourg a Mouguerre, perto de Bayonne, para descarbonizar o frete entre as Ilhas Britânicas e a Península Ibérica.

O terminal de Cherbourg, com 750 metros de comprimento, pode carregar ou descarregar 12 reboques simultaneamente graças à tecnologia da empresa francesa Lohr, que gira os vagões na plataforma para permitir que tratores os retirem do trem.

Uma partida por dia, seis dias por semana

Ativo desde 20 de maio de 2025, este terminal foi financiado em 2,9 milhões pela região da Normandia, 1 milhão pelo departamento de Manche e 1,4 milhão pela União Europeia.

A Brittany Ferries, idealizadora do projeto, investiu 25 milhões de euros em toda a linha.

"A partir de hoje, há uma partida por dia em cada direção, seis dias por semana. Nossa meta futura é atingir 25.000 reboques por ano", disse à AFP Jean-Marc Roué, presidente do conselho de supervisão da Brittany Ferries.

Em breve totalmente elétrico

Algumas infraestruturas (pontes, túneis) do circuito ferroviário principal, que é totalmente eletrificado, na rota entre Cherbourg e Mouguerre não permitem atualmente a utilização de vagões Lohr.

O circuito secundário e as locomotivas a diesel estão sendo usados enquanto a obra está sendo concluída, cuja conclusão está prevista para 2027. "No entanto, o transporte ferroviário de mercadorias a diesel produz três vezes menos emissões de CO2 do que os caminhões, mas o transporte totalmente elétrico é 30 vezes menor!", explicou Jean-Marc Roué.

Segundo ele, as linhas de navegação operadas entre a França e a Irlanda, como a Cherbourg-Rosslare pela Brittany Ferries, estão crescendo desde o Brexit.