Richard Mille co-assina a mais relojoeira (e luxuosa) das motocicletas

É uma motocicleta de corrida projetada com os mais altos padrões da Alta Relojoaria, produzida em uma edição limitada de 150 unidades e, sem dúvida, a mais relojoeira em termos de acabamentos. Mas também a mais extrema, o que parece bastante consistente quando se sabe que foi desenvolvida durante meses por Brough Superior e Richard Mille. O resultado: uma V-Twin Turbo de 997 cc, 130 cv e 88°, inteiramente produzida internamente em Toulouse, com quadro de alumínio e exoesqueleto de carbono. Depois da Aston Martin e sua AMB001, é a vez de Richard Mille e sua RMB01, revelada na edição de 2025 da Le Mans Classic. Sua inspiração: as Board Trackers, as primeiras motocicletas de corrida do início do século XX.

Esta máquina despojada ostenta, portanto, um tanque alongado, um assento minimalista, uma posição de pilotagem "rebaixada" e uma mecânica amplamente destacada, com elementos projetados especificamente para ela, entre seu quadro de alumínio e um exoesqueleto autoportante de carbono forjado, associado a um motor cortado a partir de blocos sólidos de liga, atuando como elemento estrutural. O garfo e o braço oscilante também são cortados do bloco. "Suas linhas elípticas, musculosas e firmes conferem à máquina uma silhueta felina e dinâmica. Sua leveza é acentuada por uma esqueletização significativa e um design suspenso por uma espinha dorsal", explica Thierry Henriette, CEO da Brough Superior.

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Obviamente, não faltam referências às criações extremas do relojoeiro neste Richard Mille x Brough Superior RMB01. "Sejam os materiais inovadores, como ligas de alumínio, titânio e carbono, ou a arquitetura complexa de certos elementos – como os aros divididos inspirados nas engrenagens dos movimentos de relógio, as caixas inspiradas no design dos calibres turbilhão, ou o acabamento dos ponteiros – o conjunto revela, até nos mínimos detalhes, a total ausência de concessões."

Fundada em 1919 em Nottingham por George Brough, a Brough Superior deixou sua marca na história do motociclismo esportivo. Desaparecida repentinamente durante a Segunda Guerra Mundial, a marca foi relançada em 2013 na França, sob a liderança de Thierry Henriette e Albert Astaigne. A produção artesanal desta extraordinária motocicleta de corrida nas oficinas da Brough Superior será limitada a 150 unidades. A partir do final de 2025, três versões estarão disponíveis por pouco mais de € 200.000 cada: Noctural Sapphire (azul meia-noite com detalhes em azul), Selene (cinza fosco com detalhes em laranja) e Pearl of Speed ​​(branco perolado com detalhes em vermelho).